Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Kontrola tlaku hydraulického systému TD6 (Range Rover 3)

 
  • Hlavná
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Kontrola tlaku hydraulického systému TD6
 
        0  
Pred odpojením batérie sa uistite, že sú splnené všetky požiadavky a podmienky uvedené v časti o odpojení batérie.

VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE, Bezpečnostné opatrenia pri práci s elektrickým zariadením.

Kontrola tlaku


1. Odpojte záporný pól od batérie.

2. Odčerpajte pracovnú kvapalinu z nádržky posilňovača riadenia.

3. Umiestnite absorpčnú handričku, aby ste zabránili striekaniu tekutiny.

4. Uvoľnite vysokotlakové potrubie k čerpadlu hydraulického posilňovača riadenia a vyberte potrubie.

VAROVANIE: Nedovoľte, aby sa prevádzková kvapalina dostala do kontaktu s generátorom.


5. Nainštalujte adaptér LRT-57-034A na vysokotlakovú armatúru čerpadla posilňovača riadenia.


5. Nainštalujte adaptér LRT-57-034A na vysokotlakovú armatúru čerpadla posilňovača riadenia.

6. Pripojte adaptér LRT-57-035 k existujúcemu vysokotlakovému potrubiu.


6. Pripojte adaptér LRT-57-035 k existujúcemu vysokotlakovému potrubiu.



7. Ku každému adaptéru pripojte hadičku LRT-57-002.

8. Pripojte tlakomer LRT-57-005 k testovaciemu ventilu LRT-57-001.

9. Pripojte hadice LRT-57-002 k ventilu LRT-57-001 a utiahnite spoje.

10. Pripojte záporný pól k batérii.

11. Skontrolujte, či z riadiaceho systému neuniká kvapalina a otestujte pripojenia zariadenia.

12. Počas testovania udržujte požadovanú hladinu pracovnej kvapaliny v nádrži posilňovača riadenia.

13. Otvorte testovací ventil a naštartujte motor.

14. Pri voľnobehu motora pomaly otočte volant do jeho plnej polohy a držte ho.

15. Opakujte operáciu pre druhú krajnú polohu.

16. Zaznamenajte hodnoty tlaku v systéme.

17. Pri voľnobehu motora uvoľnite volant. Tlak v systéme musí byť nižší ako 7 barov.

18. Ak je tlak vyšší ako špecifikovaný, znamená to poruchu.

19. Ak chcete zistiť, či sa vyskytol problém s čerpadlom alebo prevodovkou riadenia, zatvorte ventil maximálne na 5 sekúnd.

UPOZORNENIE: Ak necháte ventil zatvorený dlhšie, čerpadlo posilňovača riadenia môže zlyhať.


20. Ak sú hodnoty tlaku mimo limitov uvedených v časti Všeobecné informácie, vymeňte čerpadlo posilňovača riadenia.

21. Ak je maximálny tlak v hydraulickom systéme v rámci normy, chyba môže byť v zostave mechanizmu riadenia.

22. Dokončite kontrolu, zastavte motor, odpojte uzemňovací kábel od batérie a odčerpajte prebytočnú kvapalinu z nádržky posilňovača riadenia.

23. Odstráňte testovacie zariadenie.

24. Vyčistite čerpadlo posilňovača riadenia a prípojky potrubia.

25. Nasaďte nový O-krúžok na špičku vysokotlakového potrubia, pripojte potrubie k čerpadlu a utiahnite upevňovaciu maticu na krútiaci moment 25 Nm.



26. Pripojte záporný pól k batérii.

27. Doplňte pracovnú kvapalinu na požadovanú úroveň a odstráňte vzduch zo systému.

RIADENIE, ÚPRAVY, Posilňovač riadenia (PAS) - odvzdušnenie.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Platón Fedorov


 

Predchádzajúce články
Odvzdušňovanie posilňovača riadenia
Kontrola a nastavenie uhlov predných kolies
Uhly vyrovnania kolies

Aktuálny článok
Kontrola tlaku hydraulického systému TD6

Ďalšie články
Kontrola tlaku hydraulického systému V8
Hrebeň riadenia s posilňovačom riadenia TD6 (riadenie vľavo)
Hrebeň riadenia s posilňovačom riadenia V8 (riadenie vľavo)
Hrebeň riadenia s posilňovačom riadenia v8 (pravostranné riadenie)
Hrebeň riadenia s posilňovačom riadenia TD6 (pravostranné riadenie)
Chladič pracovnej kvapaliny TD6
Chladič kvapaliny V8
Čerpadlo posilňovača riadenia TD6

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Anténa systému monitorovania tlaku v zadnej pneumatike (TPMS) Freelander 2 (2006-2014)
• Špecifikácia brzdového systému Freelander 1 (1997-2006)
• Obrázok systému monitorovania tlaku v pneumatikách Discovery 3 (2004-2009)
• Prepláchnutie systému posilňovača riadenia Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 24 + 40 =

       




Range Rover 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Identifikačné kódy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty
  • Materiály a mazivá
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor TD6
  • Benzínový motor V8
  • Zníženie emisií TD6
  • Zníženie emisií V8
  • Riadenie motora TD6
  • Manažment motora V8
  • Zásobovanie palivom motora TD6
  • Zásobovanie palivom motor V8
  • Chladenie motora TD6
  • Chladenie motora V8
  • Výfukový systém TD6
  • Výfukový systém V8
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka GM-5L40-E
  • Automatická prevodovka ZF 5HP24
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Hlavný prevod
  • Prevod prednej nápravy
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Bezpečnosť cestujúcich
  • Dvere a okná
  • Vonkajšie detaily
  • Detaily interiéru
  • Sklo
  • Autosedačka
  • Strešné okno
  • Geometria karosérie
  • Oprava karosérie
  • Ochrana proti korózii
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Kondicionovanie
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Elektronické bloky
  • Zábavný systém
  • Káblové zväzky


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪