Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Hrebeň riadenia s posilňovačom riadenia TD6 (riadenie vľavo) (Range Rover 3)

 
  • Hlavná
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Hrebeň riadenia s posilňovačom riadenia TD6 (riadenie vľavo)
 
        0  
Obsah: Demontáž ⇩ Montáž ⇩
Pred odpojením batérie sa uistite, že sú splnené všetky požiadavky a podmienky uvedené v časti o odpojení batérie.

VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE, Bezpečnostné opatrenia pri práci s elektrickým zariadením.

Demontáž


1. Umiestnite auto na výťah.

2. Odpojte záporný pól od batérie.

3. Zdvihnite prednú časť auta a nainštalujte podperu.

4. Demontujte predné kolesá.

5. Odstráňte ochranný štít.

EXTERIÉROVÉ DIELY, OPRAVNÉ PRÁCE, Ochrana motora - pred.


6. Odstráňte 4 skrutky zaisťujúce spodný aerodynamický panel a odstráňte panel.


6. Odstráňte 4 skrutky zaisťujúce spodný aerodynamický panel a odstráňte panel.

7. Demontujte ľavý hnací hriadeľ.

HNACÍ HRIADEĽ, OPRAVNÉ PRÁCE, Hnací hriadeľ - predný - ľavý.


8. Odstráňte a zlikvidujte maticu pripevňujúcu ľavý guľový čap k čapu riadenia.


8. Odstráňte a zlikvidujte maticu pripevňujúcu ľavý guľový čap k čapu riadenia.



9. Naskrutkujte maticu M14 na koniec guľového čapu v jednej rovine s koncom závitovej časti čapu.

10. Pomocou nástroja LRT-57-036 oddeľte guľový čap od čapu riadenia. Odstráňte maticu M14 a vyberte guľový čap z čapu riadenia.

UPOZORNENIE: Uistite sa, že ochranná manžeta guľového čapu nie je poškodená. Poškodená ochranná manžeta spôsobí zlyhanie guľového kĺbu.


11. Odskrutkujte dve matice upevňujúce spojky k tyči stabilizátora a spojky odpojte.


11. Odskrutkujte dve matice upevňujúce spojky k tyči stabilizátora a spojky odpojte.

12. Označte polohu svoriek a odstráňte svorky, ktoré pripevňujú kábel snímača polohy ľavej…


12. Označte polohu svoriek a odstráňte svorky, ktoré pripevňujú kábel snímača polohy ľavej karosérie k pomocnému rámu vozidla.

13. Odstráňte blok z elektrického konektora snímača.

14. Odstráňte 2 skrutky zaisťujúce snímač polohy tela a vyberte snímač.

15. Odstráňte skrutku spodného závesu stĺpika riadenia.


15. Odstráňte skrutku spodného závesu stĺpika riadenia.



16. Otočte volant do priamej polohy, umiestnite značky na hriadeľ prevodovky riadenia a vyberte kľúč zo spínacej skrinky.

UPOZORNENIE: Neotáčajte volantom, keď je predlohový hriadeľ alebo univerzálny kĺb odpojený, pretože by sa poškodil otočný zberný krúžok a spínače na volante.


17. Odpojte stĺpik riadenia od hriadeľa prevodovky.

18. Odstráňte blok konektorov pre snímač uhla prevodovky riadenia.


18. Odstráňte blok konektorov pre snímač uhla prevodovky riadenia.

19. Odpojte 5 svoriek pripevňujúcich vákuovú hadicu k zostave skrine prevodovky riadenia.


19. Odpojte 5 svoriek pripevňujúcich vákuovú hadicu k zostave skrine prevodovky riadenia.

20. Nainštalujte nádobu na zachytávanie unikajúcej pracovnej kvapaliny.

VAROVANIE: Pred odpojením alebo odstránením komponentov riadenia sa uistite, že povrchy susediace s prípojkami nie sú znečistené. Nainštalujte zátky do otvorov armatúr a potrubí, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do systému.




21. Označte polohu armatúr tlakového a odtokového potrubia na telese pomocného valca, odskrutkujte…


21. Označte polohu armatúr tlakového a odtokového potrubia na telese pomocného valca, odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte O-krúžky.

22. Odstráňte 2 skrutky a 2 matice zaisťujúce zostavu stojana a zlikvidujte skrutky a matice.


22. Odstráňte 2 skrutky a 2 matice zaisťujúce zostavu stojana a zlikvidujte skrutky a matice.

23. S asistentom opatrne uvoľnite zostavu kormidlového zariadenia otáčaním. Demontujte zostavu…


23. S asistentom opatrne uvoľnite zostavu kormidlového zariadenia otáčaním. Demontujte zostavu prevodovky riadenia z ľavej strany vozidla.



24. Uvoľnite poistné matice zaisťujúce konce spojovacích tyčí.


24. Uvoľnite poistné matice zaisťujúce konce spojovacích tyčí.

25. Odstráňte konce spojovacích tyčí a pamätajte na počet závitov, aby ste sa pri montáži nedopustili chýb.

26. Odstráňte a zlikvidujte poistné krúžky.

27. Odstráňte poistné matice.

Montáž


1. Naskrutkujte poistné matice na konce spojovacích tyčí.

2. Umiestnite poistné krúžky na konce spojovacích tyčí tak, aby zúžená časť krúžku smerovala ku…


2. Umiestnite poistné krúžky na konce spojovacích tyčí tak, aby zúžená časť krúžku smerovala ku kužeľovému nákružku spojovacej tyče.

3. Naskrutkujte konce spojovacích tyčí na spojovacie tyče a otočte ich o počet otáčok zaznamenaných pri demontáži.

4. Namontujte zostavu prevodovky riadenia a utiahnite nové skrutky a matice uťahovacím momentom 100 Nm, potom matice utiahnite o 90°.

5. Pripevnite podtlakové vedenie ku krytu prevodovky riadenia.



6. Vyčistite potrubné armatúry a spoje od nečistôt.

7. Nainštalujte nové O-krúžky a spojte potrubné armatúry utiahnutím skrutky M16 momentom 40 Nm a skrutky M14 momentom 36 Nm.

8. Pripojte blok ku konektoru snímača uhla natočenia volantu.

9. Skontrolujte zarovnanie značiek hriadeľa prevodovky riadenia a pripevnite hriadeľ riadenia.…


9. Skontrolujte zarovnanie značiek hriadeľa prevodovky riadenia a pripevnite hriadeľ riadenia. Namontujte skrutku spodného závesu stĺpika riadenia a utiahnite ju krútiacim momentom 24 Nm.

10. Nainštalujte snímač polohy karosérie na pomocný rám a utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment 2,5 Nm.

UPOZORNENIE: Uistite sa, že rameno snímača smeruje von.


11. Pripojte elektrický konektor snímača.

12. Položte kábel snímača a zaistite ho svorkami v pôvodnej polohe. Skontrolujte, či kábel nie je napnutý.

13. Nasaďte tiahla stabilizátora, zaskrutkujte matice a utiahnite ich krútiacim momentom 100 Nm.

14. Vyčistite kužeľové plochy guľových čapov a objímky čapu riadenia od nečistôt.

15. Pripojte čapy guľového čapu na čapy riadenia, nainštalujte nové matice a utiahnite ich krútiacim momentom 80 Nm.

16. Namontujte späť ľavý hnací hriadeľ.

HNACÍ HRIADEĽ, OPRAVNÉ PRÁCE, Hnací hriadeľ - predný - ľavý.




17. Namontujte späť spodný aerodynamický panel a utiahnite skrutky na krútiaci moment 45 Nm.

18. Znovu nainštalujte ochranný štít.

EXTERIÉROVÉ DIELY, OPRAVNÉ PRÁCE, Ochrana motora - pred.


19. Spustite výťah.

20. Namontujte späť kolesá a utiahnite matice na krútiaci moment 140 Nm.

21. Odstráňte podpery a spustite vozidlo.

22. Pripojte záporný pól k batérii.

23. Odstráňte vzduch a pridajte pracovnú kvapalinu do nádržky posilňovača riadenia.

RIADENIE, ÚPRAVY, Posilňovač riadenia (PAS) - odvzdušnenie.


24. Skontrolujte a v prípade potreby upravte uhly predných kolies.

RIADENIE, ÚPRAVY, Uhly geometrie predných kolies - kontrola a nastavenie.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Platón Fedorov


 

Predchádzajúce články
Odvzdušňovanie posilňovača riadenia
Kontrola a nastavenie uhlov predných kolies
Uhly vyrovnania kolies
Kontrola tlaku hydraulického systému TD6
Kontrola tlaku hydraulického systému V8

Aktuálny článok
Hrebeň riadenia s posilňovačom riadenia TD6 (riadenie vľavo)

Ďalšie články
Hrebeň riadenia s posilňovačom riadenia V8 (riadenie vľavo)
Hrebeň riadenia s posilňovačom riadenia v8 (pravostranné riadenie)
Hrebeň riadenia s posilňovačom riadenia TD6 (pravostranné riadenie)
Chladič pracovnej kvapaliny TD6
Chladič kvapaliny V8
Čerpadlo posilňovača riadenia TD6
Čerpadlo posilňovača riadenia V8
Zostava stĺpika riadenia

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Špecifikácia riadenia Freelander 1 (1997-2006)
• Chybový kód modulu riadenia odozvy terénu (ATCM) Freelander 2 (2006-2014)
• Obvod riadenia zadného diferenciálu s el. manažment Discovery 3 (2004-2009)
• Systém riadenia paliva Mpi (MEMS) — popis Discovery 1 (1989-1998)
• Špecifikácie riadenia Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 35 + 44 =

       




Range Rover 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Identifikačné kódy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty
  • Materiály a mazivá
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor TD6
  • Benzínový motor V8
  • Zníženie emisií TD6
  • Zníženie emisií V8
  • Riadenie motora TD6
  • Manažment motora V8
  • Zásobovanie palivom motora TD6
  • Zásobovanie palivom motor V8
  • Chladenie motora TD6
  • Chladenie motora V8
  • Výfukový systém TD6
  • Výfukový systém V8
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka GM-5L40-E
  • Automatická prevodovka ZF 5HP24
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Hlavný prevod
  • Prevod prednej nápravy
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Bezpečnosť cestujúcich
  • Dvere a okná
  • Vonkajšie detaily
  • Detaily interiéru
  • Sklo
  • Autosedačka
  • Strešné okno
  • Geometria karosérie
  • Oprava karosérie
  • Ochrana proti korózii
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Kondicionovanie
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Elektronické bloky
  • Zábavný systém
  • Káblové zväzky


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪