Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Kormányléc szervokormánnyal TD6 (balkormányos) (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Kormányléc szervokormánnyal TD6 (balkormányos)
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Szerelés ⇩
Az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy az akkumulátor leválasztásáról szóló részben szereplő összes követelmény és feltétel teljesül.

ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK, Óvintézkedések az elektromos berendezésekkel végzett munka során.

Szétszerelés


1. Helyezze a kocsit liftre.

2. Válassza le a negatív pólust az akkumulátorról.

3. Emelje fel az autó elejét, és szereljen fel egy tartót.

4. Távolítsa el az első kerekeket.

5. Távolítsa el a védőpajzsot.

KÜLSŐ ALKATRÉSZEK, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Motorvédelem - elöl.


6. Távolítsa el az alsó aerodinamikai panelt rögzítő 4 csavart, és távolítsa el a panelt.


6. Távolítsa el az alsó aerodinamikai panelt rögzítő 4 csavart, és távolítsa el a panelt.

7. Távolítsa el a bal oldali hajtótengelyt.

HATÓTENGELY, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Hajtótengely - elöl - bal.


8. Távolítsa el és dobja el a bal oldali gömbcsapot a kormánycsuklóhoz rögzítő anyát.


8. Távolítsa el és dobja el a bal oldali gömbcsapot a kormánycsuklóhoz rögzítő anyát.



9. Csavarja rá az M14-es anyát a golyóscsap végére egy síkban a csap menetes részének végével.

10. Az LRT-57-036 szerszámmal válassza le a gömbcsapot a kormánycsuklóról. Távolítsa el az M14-es anyát, és távolítsa el a gömbcsapot a kormánycsuklóról.

VIGYÁZAT: Győződjön meg arról, hogy a golyóscsap védőburkolata nem sérült. A sérült védőburkolat a gömbcsukló meghibásodását okozza.


11. Távolítsa el a két anyát, amelyek a láncszemeket a stabilizátorrúdhoz rögzítik, és válassza le…


11. Távolítsa el a két anyát, amelyek a láncszemeket a stabilizátorrúdhoz rögzítik, és válassza le a linkeket.

12. Jelölje meg a kapcsok helyzetét, és távolítsa el a kapcsokat, amelyek a bal oldali…


12. Jelölje meg a kapcsok helyzetét, és távolítsa el a kapcsokat, amelyek a bal oldali testhelyzet-érzékelő kábelét a jármű segédvázához rögzítik.

13. Távolítsa el a blokkot az érzékelő elektromos csatlakozójáról.



14. Távolítsa el a testhelyzet-érzékelőt rögzítő 2 csavart, és távolítsa el az érzékelőt.

15. Távolítsa el a kormányoszlop alsó zsanérjának csavarját.


15. Távolítsa el a kormányoszlop alsó zsanérjának csavarját.

16. Fordítsa el a kormánykereket egyenes helyzetbe, tegyen jelöléseket a kormánymű tengelyére, és vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.

VIGYÁZAT: Ne forgassa el a kormánykereket, amíg az ellentengely vagy a kardáncsukló le van választva, mert ez károsíthatja a forgó csúszógyűrűt és a kormánykerék kapcsolóit.


17. Válassza le a kormányoszlopot a fogaskerék tengelyéről.

18. Távolítsa el a kormánymű szögérzékelő csatlakozóblokkját.


18. Távolítsa el a kormánymű szögérzékelő csatlakozóblokkját.

19. Válassza le az 5 kapcsot, amelyek a vákuumtömlőt a kormánymű házhoz rögzítik.


19. Válassza le az 5 kapcsot, amelyek a vákuumtömlőt a kormánymű házhoz rögzítik.



20. Szereljen fel egy tartályt a szivárgó munkafolyadék összegyűjtésére.

FIGYELMEZTETÉS: A kormányelemek leválasztása vagy eltávolítása előtt győződjön meg arról, hogy a csatlakozások melletti felületek szennyeződésmentesek. Szereljen be dugót a szerelvények és csővezetékek nyílásaiba, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását a rendszerbe.


21. Jelölje meg a nyomó- és leeresztő csőszerelvények helyzetét a munkahenger testén, csavarja ki a…


21. Jelölje meg a nyomó- és leeresztő csőszerelvények helyzetét a munkahenger testén, csavarja ki a szerelvénycsavarokat és távolítsa el az O-gyűrűket.

22. Távolítsa el a 2 csavart és 2 anyát, amelyek az állványszerelvényt rögzítik, és dobja ki a…


22. Távolítsa el a 2 csavart és 2 anyát, amelyek az állványszerelvényt rögzítik, és dobja ki a csavarokat és anyákat.

23. Egy asszisztenssel óvatosan engedje el a kormánymű szerelvényt forgatásával. Távolítsa el a…


23. Egy asszisztenssel óvatosan engedje el a kormánymű szerelvényt forgatásával. Távolítsa el a kormánymű egységet a jármű bal oldaláról.



24. Lazítsa meg a feszítőrudak végeit rögzítő ellenanyákat.


24. Lazítsa meg a feszítőrudak végeit rögzítő ellenanyákat.

25. Távolítsa el a kötőrúd végeit, ne felejtse el a menetfordulatok számát, hogy ne kövessen el hibákat az összeszerelés során.

26. Távolítsa el és dobja ki a rögzítőgyűrűket.

27. Távolítsa el az ellenanyákat.

Szerelés


1. Csavarja rá a biztosítóanyákat a kötőrudak végére.

2. Helyezze a rögzítőgyűrűket a kötőrudak végeire úgy, hogy a gyűrű kúpos része a kötőrúd kúpos…


2. Helyezze a rögzítőgyűrűket a kötőrudak végeire úgy, hogy a gyűrű kúpos része a kötőrúd kúpos gallérja felé nézzen.

3. Csavarja rá a kötőrúd végét a kötőrudakra, és fordítsa el őket az eltávolítás során rögzített fordulatszámmal.

4. Szerelje fel a kormánymű egységet, és húzza meg az új csavarokat és anyákat 100 Nm meghúzási nyomatékkal, majd húzza meg az anyákat 90°-kal.

5. Rögzítse a vákuumvezetéket a kormánymű házához.



6. Tisztítsa meg a csővezeték szerelvényeit és csatlakozásait a szennyeződésektől.

7. Szereljen be új O-gyűrűket, és kösse össze a csővezeték szerelvényeit az M16 csavar 40 Nm nyomatékkal és az M14 csavar 36 Nm nyomatékkal történő meghúzásával.

8. Csatlakoztassa a blokkot a kormányszög-érzékelő csatlakozójához.

9. Ellenőrizze a kormánymű tengely jelöléseinek igazítását, és rögzítse a kormánytengelyt. Szerelje…


9. Ellenőrizze a kormánymű tengely jelöléseinek igazítását, és rögzítse a kormánytengelyt. Szerelje be a kormányoszlop alsó zsanér csavarját, és húzza meg 24 Nm nyomatékkal.

10. Szerelje fel a karosszériahelyzet-érzékelőt a segédvázra, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 2,5 Nm nyomatékkal.

VIGYÁZAT: Győződjön meg arról, hogy az érzékelő karja kifelé néz.


11. Csatlakoztassa az érzékelő elektromos csatlakozóját.

12. Fektesse le az érzékelő kábelét, és rögzítse a bilincsekkel az eredeti helyzetébe. Ellenőrizze, hogy a kábel nincs-e megfeszítve.

13. Rögzítse a bukókar csuklóit, csavarja be az anyákat és húzza meg 100 Nm nyomatékkal.

14. Tisztítsa meg a golyóscsapok és a kormánycsukló-hüvelyek kúpos felületeit a szennyeződéstől.

15. Csatlakoztassa a gömbcsukló csapjait a kormánycsuklókhoz, szereljen be új anyákat, és húzza meg őket 80 Nm nyomatékkal.



16. Szerelje vissza a bal oldali hajtótengelyt.

HATÓTENGELY, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Hajtótengely - elöl - bal.


17. Szerelje vissza az alsó aerodinamikai panelt, és húzza meg a csavarokat 45 Nm nyomatékkal.

18. Helyezze vissza a védőpajzsot.

KÜLSŐ ALKATRÉSZEK, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Motorvédelem - elöl.


19. Engedje le az emelőt.

20. Szerelje vissza a kerekeket, és húzza meg az anyákat 140 Nm nyomatékkal.

21. Távolítsa el a támasztékokat és engedje le a járművet.

22. Csatlakoztassa a negatív pólust az akkumulátorhoz.

23. Távolítsa el a levegőt, és töltsön munkafolyadékot a szervokormány-tartályba.

KORMÁNY, BEÁLLÍTÁSOK, Szervokormány (PAS) - légtelenítés.


24. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az első kerekek dőlésszögét.

KORMÁNYZÁS, BEÁLLÍTÁSOK, Első kerék beállítási szögek - ellenőrzés és beállítás.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
Szervokormány vérzik
Az első kerekek dőlésszögének ellenőrzése és beállítása
Kerékbeállítási szögek
A TD6 hidraulikarendszer nyomásának ellenőrzése
A V8-as hidraulikarendszer nyomásának ellenőrzése

Aktuális cikk
Kormányléc szervokormánnyal TD6 (balkormányos)

Következő cikkek
Kormányrúd szervokormánnyal V8 (balkormányos)
Kormányrúd szervokormánnyal v8 (jobbkormányos)
Kormányléc szervokormánnyal TD6 (jobbkormányos)
Üzemi folyadékhűtő TD6
V8 folyadékhűtő
Szervokormány szivattyú TD6
V8-as szervokormány szivattyú
Kormányoszlop összeállítás

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Főfékhenger: balkormányos járművek — Td4 Freelander 1 (1997-2006)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 42 + 45 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪