Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Kormányléc szervokormánnyal TD6 (jobbkormányos) (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Kormányléc szervokormánnyal TD6 (jobbkormányos)
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Szerelés ⇩
Az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy az akkumulátor leválasztásáról szóló részben szereplő összes követelmény és feltétel teljesül.

ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK, Óvintézkedések az elektromos berendezésekkel végzett munka során.

Szétszerelés


1. Helyezze a kocsit liftre.

2. Válassza le a negatív pólust az akkumulátorról.

3. Távolítsa el az alsó aerodinamikai panelt rögzítő 4 csavart, és távolítsa el a panelt.


3. Távolítsa el az alsó aerodinamikai panelt rögzítő 4 csavart, és távolítsa el a panelt.

4. Távolítsa el a viszkózus ventilátor csatlakozót.

HŰTŐRENDSZER: Td6, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Viszkózus ventilátor tengelykapcsoló.


5. Távolítsa el a levegőcsövet.

FŰTÉS ÉS SZELLŐZÉS, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Légszűrő - légbeszívás.


6. Távolítsa el a motortartó két anyáját.


6. Távolítsa el a motortartó két anyáját.



7. Rögzítse a láncot a motortartó konzolokhoz, és feszítse meg a láncot a motor súlyával.


7. Rögzítse a láncot a motortartó konzolokhoz, és feszítse meg a láncot a motor súlyával.

8. Távolítsa el az első hajtótengelyt.

HATÓTENGELY, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Kardántengely - elöl.


9. Távolítsa el a jobb oldali hajtótengely védőburkolatát.

HAJTÓTENGELY, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Tömítés - hajtótengely - elöl - jobb.


10. Távolítsa el a differenciálmű tömítését.

FŐ HAJTÓ ÉS ELSŐ TENGELY DIFERENCIÁLIS, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Tömítés - differenciálmű kimenő tengely.


11. Távolítsa el a kormánytengely alsó csuklójának csavarját.


11. Távolítsa el a kormánytengely alsó csuklójának csavarját.

12. Fordítsa a kormánykereket egyenes helyzetbe, igazítsa a jelöléseket a kormánymű tengelyén, és vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.

VIGYÁZAT: Ne forgassa el a kormánykereket, amíg az ellentengely vagy a kardáncsukló le van választva, mert ez károsíthatja a forgó csúszógyűrűt és a kormánykerék kezelőszerveit.




13. Válassza le a kormánytengelyt a fogaskerék tengelyéről.

14. Oldja ki a vákuumvezetéket a bal oldali motortartón lévő három kapocsból.


14. Oldja ki a vákuumvezetéket a bal oldali motortartón lévő három kapocsból.

15. Válassza le a vákuum-ellátó tömlőt a pólóról.

FIGYELEM: Mindig dugja be a szerelvényeket és a nyílásokat, hogy megvédje a rendszert a szennyeződésektől.


16. Jelölje meg a bilincsek helyzetét, és távolítsa el azokat a bilincseket, amelyek a…


16. Jelölje meg a bilincsek helyzetét, és távolítsa el azokat a bilincseket, amelyek a testhelyzet-érzékelő kábelét a segédvázhoz és magához az érzékelőhöz rögzítik.

17. Távolítsa el a csatlakozókat a testhelyzet-érzékelő elektromos csatlakozóiról.

18. Távolítsa el a kormányszög-érzékelő csatlakozóblokkját.


18. Távolítsa el a kormányszög-érzékelő csatlakozóblokkját.



19. Szereljen fel egy tartályt a szivárgó munkafolyadék összegyűjtésére.

20. Lazítsa meg a rögzítő anyát, válassza le a nagynyomású vezetéket a szervokormány-szivattyúról,…


20. Lazítsa meg a rögzítő anyát, válassza le a nagynyomású vezetéket a szervokormány-szivattyúról, és dobja ki az O-gyűrűt.

FIGYELMEZTETÉS: A kormányelemek leválasztása vagy eltávolítása előtt győződjön meg arról, hogy a csatlakozások melletti felületek szennyeződésmentesek. Szereljen be dugót a szerelvények és csővezetékek nyílásaiba, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását a rendszerbe.


21. Távolítsa el a konzol anyáját, amely a kormánycsövet a konzolhoz rögzíti.


21. Távolítsa el a konzol anyáját, amely a kormánycsövet a konzolhoz rögzíti.

22. Lazítsa meg és válassza le az alacsony nyomású vezetéket a folyadékhűtőről.


22. Lazítsa meg és válassza le az alacsony nyomású vezetéket a folyadékhűtőről.



23. Ha a járműre van felszerelve: Távolítsa el a 2 anyát, amelyek mindegyik bukókeret hőpajzsát a karosszériához rögzíti, és a 2 csavart, amelyek mindegyik hővédőt a segédvázhoz rögzítik. Távolítsa el a hővédő pajzsokat.

24. Használjon emelőt a segédkeret megtámasztására.

25. Távolítsa el a segédkeretet a kereszttartóhoz rögzítő 2 csavart és a segédkeretet a jármű…


25. Távolítsa el a segédkeretet a kereszttartóhoz rögzítő 2 csavart és a segédkeretet a jármű karosszériájához rögzítő 6 csavart. Dobja el a csavarokat.

26. Egy asszisztenssel együtt engedje le és távolítsa el a segédkeret egységet.

27. Jelölje meg a nyomó- és leeresztő csőszerelvények helyzetét a kormánymű házán, csavarja ki a…


27. Jelölje meg a nyomó- és leeresztő csőszerelvények helyzetét a kormánymű házán, csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el az O-gyűrűket.

FIGYELMEZTETÉS: A kormányelemek leválasztása vagy eltávolítása előtt győződjön meg arról, hogy a csatlakozások melletti felületek szennyeződésmentesek. Szereljen be dugót a szerelvények és csővezetékek nyílásaiba, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását a rendszerbe.




28. Válassza le az 5 bilincset, amelyek a vákuumtömlőt a kormánymű házához rögzítik.


28. Válassza le az 5 bilincset, amelyek a vákuumtömlőt a kormánymű házához rögzítik.

29. Távolítsa el a kormánymű egységet rögzítő 2 csavart és 2 anyát, dobja ki a csavarokat és…


29. Távolítsa el a kormánymű egységet rögzítő 2 csavart és 2 anyát, dobja ki a csavarokat és anyákat.

30. Lazítsa meg a kötőrudak végeit rögzítő ellenanyákat.

31. Távolítsa el a kötőrúd végeit a kötőrudakról. Ne felejtse el a menetfordulatok számát, hogy ne hibázzon az összeszerelés során.

32. Távolítsa el és dobja ki a rögzítőgyűrűket.

33. Távolítsa el az ellenanyákat.

Szerelés


1. Csavarja rá a biztosítóanyákat a kötőrudak végére.

2. Helyezze a rögzítőgyűrűket a kötőrudak végeire úgy, hogy a gyűrű kúpos része a kötőrúd kúpos…


2. Helyezze a rögzítőgyűrűket a kötőrudak végeire úgy, hogy a gyűrű kúpos része a kötőrúd kúpos gallérja felé nézzen.



3. Csavarja rá a kötőrúd végét a kötőrudakra, és fordítsa el őket az eltávolítás során rögzített fordulatszámmal.

4. Szerelje fel a kormánymű egységet, és húzza meg az új csavarokat és anyákat 100 Nm meghúzási nyomatékkal, majd húzza meg az anyákat 90°-kal.

5. Rögzítse a vákuumvezetéket a kormánymű házához.

6. Tisztítsa meg a csővezeték szerelvényeit és csatlakozásait a szennyeződésektől.

7. Szereljen be új O-gyűrűket, és kösse össze a csővezeték szerelvényeit az M16 csavar 40 Nm nyomatékkal és az M14 csavar 36 Nm nyomatékkal történő meghúzásával.

8. Tisztítsa meg a segédváz és a karosszéria illeszkedő felületeit.

9. Egy asszisztenssel együtt szerelje fel a segédváz egységet.

10. Helyezzen be új csavarokat, és húzza meg a segédkeretet a karosszériához rögzítő 6 csavart 165 Nm nyomatékkal, majd húzza meg a két hátsó csavart további 90°-kal. Húzza meg a segédkeretet a kereszttartóhoz rögzítő csavarokat 132,5 Nm nyomatékkal.
11. Szerelje fel a bukókeret hővédőit, és húzza meg a rögzítőelemeket.

12. Engedje le a motort a támasztékokra.

13. Húzza meg a motortartókat a tartókhoz rögzítő anyákat 100 Nm meghúzási nyomatékkal.

A publikáció egy webes forrásból származik: lrman.ru

14. Törölje le a szervokormány csővezetékeinek csatlakozási pontjait.

15. Csatlakoztassa a hidraulikatömlőt a hidraulikafolyadék-hűtőhöz.

16. Szereljen fel egy új O-gyűrűt a csővezeték szerelvényére, és csatlakoztassa a csővezetéket a szivattyúhoz, az anyát 25 Nm nyomatékkal meghúzva.

17. Rögzítse a szervokormány csővezetékét a konzolhoz, és húzza meg a rögzítőkonzol anyáját 10 Nm nyomatékkal.



18. Csatlakoztassa a blokkot a kormányszög-érzékelő csatlakozójához.

19. Csatlakoztassa az első függőleges helyzetérzékelők elektromos csatlakozóblokkjait.

20. Fektesse le az érzékelőkábeleket, és rögzítse azokat bilincsekkel az eredeti helyükön.

21. Csatlakoztassa a vákuumtömlőt a pólóhoz.

22. Ellenőrizze a kormánymű tengelyének jelöléseit, és rögzítse a kormánytengelyt. Szerelje be a kormánytengely csuklócsavarját és húzza meg 24 Nm nyomatékkal.

23. Szerelje be a differenciálmű tömítését.

ELSŐ TENGELY FŐHAJTÁS ÉS DIFFERENCIÁL, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Tömítés - differenciálmű kimenő tengely.


24. Szerelje be a jobb oldali hajtótengely védőburkolatát.

HAJTÓTENGELY, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Tömítés - hajtótengely - elöl - jobb.


25. Szerelje be az első hajtótengelyt.

HATÓTENGELY, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Kardántengely - elöl.


26. Szerelje vissza az alsó aerodinamikai panelt, és húzza meg a csavarokat 45 Nm nyomatékkal.

27. Szerelje vissza a levegőcsövet.

FŰTÉS ÉS SZELLŐZÉS, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Légszűrő - légbeszívás.


28. Szerelje be a viszkózus ventilátor csatlakozót.

HŰTŐRENDSZER: Td6, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Viszkózus ventilátor tengelykapcsoló.


29. Csatlakoztassa a negatív pólust az akkumulátorhoz.

30. Távolítsa el a levegőt a rendszerből, és töltsön munkafolyadékot a szervokormány-tartályba.

KORMÁNY, BEÁLLÍTÁSOK, Szervokormány (PAS) - légtelenítés.


31. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az első kerekek dőlésszögét.

KORMÁNYZÁS, BEÁLLÍTÁSOK, Első kerék beállítási szögek - ellenőrzés és beállítás.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
Szervokormány vérzik
Az első kerekek dőlésszögének ellenőrzése és beállítása
Kerékbeállítási szögek
A TD6 hidraulikarendszer nyomásának ellenőrzése
A V8-as hidraulikarendszer nyomásának ellenőrzése
Kormányléc szervokormánnyal TD6 (balkormányos)
Kormányrúd szervokormánnyal V8 (balkormányos)
Kormányrúd szervokormánnyal v8 (jobbkormányos)

Aktuális cikk
Kormányléc szervokormánnyal TD6 (jobbkormányos)

Következő cikkek
Üzemi folyadékhűtő TD6
V8 folyadékhűtő
Szervokormány szivattyú TD6
V8-as szervokormány szivattyú
Kormányoszlop összeállítás
Kormányszög-érzékelő/kormányoszlop
A kormányoszlop felső burkolatai az oszloppal összeszerelve
Többfunkciós vezérlőkar

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Hidraulikus tengelykapcsoló hajtás: jobbkormányos járművek — K1.8 Freelander 1 (1997-2006)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 44 + 23 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪