Змест: Дэмантаж ⇩ Зборка ⇩
Перад тым як адключыць акумулятарную батарэю, пераканайцеся ў тым, што ўсе патрабаванні і ўмовы, якія змяшчаюцца ў раздзеле па адключэнні акумулятарнай батарэі, выкананы.
ІНФАРМАЦЫЯ АГУЛЬНАГА ХАРАКТЭРА, Засцярогі пры працы з электраабсталяваннем.
Дэмантаж
1. Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік.
2. Адлучыце адмоўную клему ад акумулятарнай батарэі.
3. Вывярніце 4 шрубы мацавання ніжняй аэрадынамічнай панэлі і зніміце панэль.
4. Зніміце вязкостную муфту вентылятара.
СІСТЭМА АХалоджвання: Td6, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Вязкосная муфта вентылятара.
5. Зніміце паветраны патрубак.
АПАЛ І ВЕНТЫЛЯЦЫЯ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Паветраны фільтр - паветразаборнік.
6. Зніміце дзве гайкі апор рухавіка.
7. Далучыце ланцуг да мантажных кранштэйнаў рухавіка і нацягніце ланцуг, нагрузіўшы яго вагой рухавіка.
8. Зніміце пярэдні карданны вал.
Прывадныя валы, рамонтныя працы, карданны вал - пярэдні.
9. Зніміце ахоўны чахол правага прываднага вала.
Прывадныя валы, рамонтныя працы, Ушчыльненне - прывадны вал - пярэдні - правы.
10. Зніміце ўшчыльненне дыферэнцыяла.
ГАЛОЎНАЯ ПЕРАДАЧА І ДЫФЕРЭНЦЫЯЛ ПЯРЭДНЯГА МОСТУ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Ушчыльненне -выходны вал дыферэнцыяла.
11. Вывярніце шрубу ніжняга шарніра рулявога вала.
12. Павярніце рулявое кола ў становішча прамалінейнага руху, сумясціце пазнакі на вале шасцярні рулявога рэдуктара і выміце ключ з замка запальвання.
УВАГА: Не паварочвайце рулявое кола, калі адлучаны прамежкавы вал або ўніверсальны шарнір, паколькі гэта прывядзе да пашкоджання верціцца токаздымніка і органаў кіравання на рулявым коле.
13. Адлучыце рулявы вал ад вала шасцярні.
14. Вызваліце вакуумны трубаправод ад трох фіксатараў на левай апоры рухавіка.
15. Адлучыце шланг падводу вакууму ад траяка.
УВАГА: Заўсёды закрывайце коркамі штуцэры і адтуліны, каб абараніць сістэму ад траплення бруду.
16. Адзначце становішча фіксатараў і зніміце фіксатары мацавання да подрамнику кабеля датчыка становішча кузава і сам датчык.
17. Зніміце калодкі з электрычных раздымаў датчыкаў становішча кузава.
18. Зніміце калодку раздыма датчыка кута павароту рулявога вала.
19. Усталюйце ёмістасць для збору вынікаючай працоўнай вадкасці.
20. Прыслабце гайку штуцэра, адлучыце трубаправод высокага ціску ад помпы гідраўзмацняльніка і выкіньце ўшчыльняльнае кольца.
УВАГА: Перад раз'яднаннем або здыманнем кампанентаў рулявога кіравання пераканайцеся, што прылеглыя да месцаў злучэнняў паверхні ачышчаны ад бруду. Усталюеце коркі ў адтуліны штуцэраў і трубаправодаў для абароны ад траплення бруду ў сістэму.
21. Зніміце гайку клямара мацавання трубаправода рулявога кіравання да кранштэйна.
22. Прыслабце мацаванне і адлучыце трубаправод нізкага ціску ад ахаладжальніка працоўнай вадкасці.
23. Калі ўсталяваныя на аўтамабілі: Зніміце 2 гайкі мацавання кожнага цеплавога экрана стабілізатара папярочнай устойлівасці да кузава і 2 шрубы мацавання кожнага цеплавога экрана да подрамнику. Зніміце цеплавыя экраны.
24. З дапамогай дамкрата падтрымайце падрамнік.
25. Выдаліце 2 шрубы мацавання падрамніка да папярочнай бэлькі і 6 шруб мацавання падрамніка да кузава аўтамабіля. Выкіньце шрубы.
26. Разам з памагатым апусціце і зніміце падрамнік у зборы.
27. Адзначце становішча штуцэраў напорнага і зліўнога трубаправодаў на корпусе рулявога механізму, вывярніце шрубы штуцэраў і выдаліце ўшчыльняльныя кольцы.
УВАГА: Перад раз'яднаннем або здыманнем кампанентаў рулявога кіравання пераканайцеся, што прылеглыя да месцаў злучэнняў паверхні ачышчаны ад бруду. Усталюеце коркі ў адтуліны штуцэраў і трубаправодаў для абароны ад траплення бруду ў сістэму.
28. Раз'яднайце 5 фіксатараў, якія мацуюць вакуумны шланг да корпуса рулявога механізму.
29. Зніміце 2 ніты і 2 гайкі мацавання рулявога механізму ў зборы, выкіньце ніты і гайкі.
30. Прыслабце контргайкі, якія фіксуюць наканечнікі на канцах рулявых цяг.
31. Зніміце наканечнікі рулявых цяг з рулявых цяг. Запомніце лік абарачэнняў па разьбярстве, каб не памыліцца пры зборцы.
32. Зніміце і выкіньце стопарныя кольцы.
33. Зніміце контргайкі.
Зборка
1. Навярніце контргайкі на канцы рулявых цяг.
2. Надзеньце стопарныя кольцы на канцы рулявых цяг, так каб канічная частка кольца была звернутая да канічнага паяска цягі.
3. Навярніце наканечнікі рулявых цяг на цягі, павярнуўшы іх на лік абарачэнняў, зафіксаваны пры зняцці.
4. Усталюйце рулявы механізм у зборы і зацягніце новыя ніты і гайкі з момантам зацяжкі 100 Н·м, пасля чаго давярніце гайкі на 90°.
5. Зафіксуйце вакуумны трубаправод на корпусе рулявога механізму.
6. Ачысціце штуцэры трубаправодаў і месцы злучэнняў ад бруду.
7. Усталюйце новыя ўшчыльняльныя кольцы і далучыце штуцэры трубаправодаў, зацягнуўшы шрубу М16 з момантам 40 Н·м, а шруба М14 - з момантам 36 Н·м.
8. Ачысціце прывалачныя паверхні падрамніка і кузава аўтамабіля.
9. Разам з памагатым усталюеце падрамнік у зборы.
10. Загарніце новыя шрубы і зацягніце 6 шруб мацавання подрамника да кузава з момантам 165 Н·м, пасля чаго дакруціце два задніх ніта яшчэ на 90о. Зацягніце шрубы мацавання падрамніка да папярочнай бэлькі з момантам 132,5 Н·м.
11. Усталюйце цеплавыя экраны стабілізатара папярочнай устойлівасці і зацягніце мацаванні.
12. Апусціце рухавік на апоры.
13. Зацягніце гайкі мацавання кранштэйнаў рухавіка да апор з момантам зацяжкі 100 Н·м.
14. Пратрыце месцы далучэнняў трубаправодаў гідраўзмацняльніка.
15. Далучыце шланг гідрасістэмы да ахаладжальніка працоўнай вадкасці.
16. Усталюйце новае ўшчыльняльнае кольца на штуцэр трубаправода і далучыце трубаправод да помпы, зацягнуўшы гайку з момантам 25 Н·м.
17. Замацуйце трубаправод гідраўзмацняльніка да кранштэйна і зацягніце гайку якая фіксуе клямара з момантам 10 Н·м.
18. Злучыце калодку з раздымам датчыка вугла павароту рулявога вала.
19. Далучыце калодкі электрычных раздымаў пярэдніх датчыкаў вертыкальнага становішча кузава.
20. Пракладзяце кабелі датчыкаў і замацуеце іх фіксатарамі ў першапачатковым становішчы.
21. Далучыце вакуумны шланг у траяку.
22. Праверце супадзенне пазнак вала шасцярні рулявога рэдуктара і далучыце рулявы вал. Усталюеце шрубу шарніра рулявога вала і зацягніце яго з момантам 24 Н·м.
23. Усталюйце ўшчыльненне дыферэнцыяла.
ГАЛОЎНАЯ ПЕРАДАЧА І ДЫФЕРЭНЦЫЯЛ ПЯРЭДНЯГА МОСТУ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Ушчыльненне - выходны вал дыферэнцыяла.
24. Усталюйце ахоўны чахол правага прываднага вала.
Прывадныя валы, рамонтныя працы, Ушчыльненне - прывадны вал - пярэдні - правы.
25. Усталюйце пярэдні карданны вал.
Прывадныя валы, рамонтныя працы, карданны вал - пярэдні.
26. Усталюйце на месца ніжнюю аэрадынамічную панэль і зацягніце ніты з момантам 45 Н·м.
27. Усталюеце на месца паветраны патрубак.
АПАЛ І ВЕНТЫЛЯЦЫЯ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Паветраны фільтр - паветразаборнік.
28. Усталюеце вязкостную муфту вентылятара.
СІСТЭМА АХалоджвання: Td6, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Вязкосная муфта вентылятара.
29. Далучыце адмоўную клему да акумулятарнай батарэі.
30. Выдаліце паветра з сістэмы і даліце працоўную вадкасць у бачок гідраўзмацняльніка.
РУЛЕВАЕ КІРАВАННЕ, РЭГУЛІроўКІ, Рулявое кіраванне з гідраўзмацняльнікам (PAS) - выдаленне паветра.
31. Праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў.
РУЛЕВАЕ КІРАВАННЕ, РЭГУЛІроўКІ, Куты ўсталёўкі перадпакояў колаў праверка і рэгуляванне.
Каментары да гэтага артыкула