Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Датчык кута павароту / Рулявая калонка (Рэндж Ровер 3)

 
  • Галоўная
  • Range Rover
  • Рэндж Ровер 3
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Датчык кута павароту / Рулявая калонка
 
        0  
Змест: Дэмантаж ⇩ Зборка ⇩

Дэмантаж


1. Зніміце рулявую калонку ў зборы.

РУЛЕВАЕ КІРАВАННЕ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Рулявая калонка ў зборы - унутраная і вонкавая часткі.


2. Аддзеліце датчык кута павароту рулявога вала ад утрымліваючага яго фіксатара і зніміце датчык з…


2. Аддзеліце датчык кута павароту рулявога вала ад утрымліваючага яго фіксатара і зніміце датчык з рулявога вала.

Зборка


1. Усталюйце датчык на рулявы вал і прымацуеце яго да ўтрымліваючага фіксатара. УВАГА: Пераканайцеся, што датчык правільна размешчаны адносна рулявога вала.

2. Усталюйце рулявую калонку ў зборы.

РУЛЕВАЕ КІРАВАННЕ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Рулявая калонка ў зборы - унутраная і вонкавая часткі.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Фёдараў Платон


 

Папярэднія артыкулы
Выдаленне паветра гідраўзмацняльніка
Праверка і рэгуляванне кутоў усталёўкі перадпакояў колаў
Куты ўстаноўкі колаў
Праверка ціску ў гідраўлічнай сістэме TD6
Праверка ціску ў гідраўлічнай сістэме V8
Рэйка рулявога кіравання з ГУР TD6 (леварульная)
Рэйка рулявога кіравання з ГУР V8 (леварульная)
Рэйка рулявога кіравання з гур v8 (праварульная)

Бягучы артыкул
Датчык кута павароту / Рулявая калонка

Наступныя артыкулы
Верхнія накладкі рулявой калонкі ў зборы з калонкай
Шматфункцыянальны рычаг кіравання
Шаравой шарнір рулявой цягі
Рулявое кола
Блок кіравання падушкі бяспекі на рулявым коле
Электронны блок кіравання (ECU) руля з электрападгагрэвам

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Рулявая калонка ў зборы — унутраная і вонкавая часткі Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Датчык ўзроўню астуджальнай вадкасці рухавіка Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Датчык кута павароту рулявога кола Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Датчык становішча рычага ТНВД (сістэмы рэцыркуляцыі ОГ) Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Датчык хуткасці задняга кола Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 26 + 36 =

       




Рэндж Ровер 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі
  • Матэрыялы
  • Тэхабслугоўваньне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік TD6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Зніжэнне выкідаў TD6
  • Зніжэнне выкідаў V8
  • Упраўленне рухавіком TD6
  • Кіраванне рухавіком V8
  • Палівападача рухавіка TD6
  • Палівападача рухавіка V8
  • Астуджэнне рухавіка TD6
  • Астуджэнне рухавіка V8
  • Сістэма выпуску TD6
  • Сістэма выпуску V8
  • Раздаткавая скрынка
  • Скрынка-аўтамат GM-5L40-E
  • Скрынка-аўтамат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Галоўная перадача
  • Перадача пярэдняга маста
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Бяспека пасажыраў
  • Дзверы і вокны
  • Вонкавыя дэталі
  • Дэталі салона
  • Шкло
  • Сядзенні
  • Люк даху
  • Геаметрыя кузава
  • Кузаўны рамонт
  • Абарона ад карозіі
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Асвятленне і фары
  • Электронныя блокі
  • Забаўляльная сістэма
  • Джгуты электраправодкі


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪