Змест: Дэмантаж ⇩ Зборка ⇩
Перад тым як адключыць акумулятарную батарэю, пераканайцеся ў тым, што ўсе патрабаванні і ўмовы, якія змяшчаюцца ў раздзеле па адключэнні акумулятарнай батарэі, выкананы.
ІНФАРМАЦЫЯ АГУЛЬНАГА ХАРАКТЭРА, Засцярогі пры працы з электраабсталяваннем.
Дэмантаж
1. Адлучыце адмоўную клему ад акумулятарнай батарэі.
2. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце страховачныя падпоркі.
ПЕРАСЦЯРОГА: Не працуйце пад аўтамабілем, паднятым толькі на дамкраце або пад'ёмніку. Заўсёды ўсталёўвайце страховачныя падпоркі.
3. Зніміце пярэднія колы.
4. Зніміце ахоўны шчыток.
ВНУТРАВЫЯ ДЭТАЛІ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Абарона рухавіка - перадпакой.
5. Вывярніце 4 шрубы мацавання ніжняй аэрадынамічнай панэлі і зніміце панэль.
6. Зніміце левы пярэдні датчык вертыкальнага становішча кузава.
ПЯРЭДНЯЯ ПАДВЕСКА, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Датчык вышыні становішча кузава.
7. Зніміце левы прывадны вал.
Прывадныя валы, рамонтныя працы, прывадны вал - пярэдні - левы.
8. Зніміце і выкіньце гайку мацавання левага шаравога пальца да паваротнага кулака.
9. З дапамогай прынады LRT-57-036 аддзеліце шаравой палец ад паваротнага кулака.
УВАГА: Пераканайцеся ў адсутнасці пашкоджанняў ахоўнага чахла шаравога пальца. Пашкоджанае ўшчыльненне прывядзе да выхаду са строю шаравога шарніра.
10. Зніміце калодку раздыма дачы і кута павароту рулявога вала.
11. Адзначце становішча ніжняй часткі рулявой калонкі. Вывярніце шрубу ніжняга шарніра рулявой калонкі і адлучыце рулявую калонку ад рулявога рэдуктара. Выкіньце ніт мацавання.
УВАГА: Не паварочвайце рулявое кола, калі адлучаны прамежкавы вал або ўніверсальны шарнір, паколькі гэта прывядзе да пашкоджання верціцца токаздымніка і органаў кіравання на рулявым коле.
12. Зніміце шрубу, які мацуе напорны трубаправод да рулявога механізму.
13. Усталюеце пад рулявы механізм ёмістасць для збору ўцечак працоўнай вадкасці.
14. Адзначце становішча штуцэраў напорнага і зліўнога трубаправодаў на корпусе вузла рулявога механізму, вывярніце шрубы штуцэраў і выдаліце ўшчыльняльныя кольцы.
УВАГА: Заўсёды закрывайце коркамі штуцэры і адтуліны, каб абараніць сістэму ад траплення бруду.
15. Зніміце 2 ніты і 2 гайкі мацавання рулявога механізму ў зборы, выкіньце ніты і гайкі.
16. Разам з памагатым асцярожна вызваліце рулявы механізм у зборы, павярнуўшы яго. Зніміце рулявы механізм у зборы, выняўшы яго з левага боку аўтамабіля.
ЗАЎВАГА: Не выконвайце далейшую разборку, калі кампанент здымаецца толькі для палягчэння доступу.
17. Прыслабце контргайкі наканечнікаў рулявых цяг і зніміце наканечнікі з шаравымі шарнірамі. Зніміце наканечнікі рулявых цяг, запомніўшы лік абарачэнняў па разьбярстве, каб не памыліцца пры зборцы. Выкіньце стопарныя кольцы.
Зборка
1. Навярніце контргайкі на канцы рулявых цяг.
2. Надзеньце стопарныя кольцы на канцы рулявых цяг, так каб канічная частка кольца была звернутая да канічнага паяска цягі.
3. Ачысціце канічныя паверхні шаравога пальца і гнёзды паваротнага кулака ад бруду.
4. Навярніце наканечнікі рулявых цяг на цягі, павярнуўшы іх на лік абарачэнняў, зафіксаваны пры зняцці.
5. Усталюеце рулявы механізм у зборы і зацягніце новыя ніты і гайкі з момантам зацяжкі 100 Н·м, пасля чаго давярніце гайкі на 90°.
6. Злучыце шаравы палец правай рулявой цягі з правым паваротным кулаком.
7. Усталюйце новую гайку мацавання шаравога пальца і зацягніце яе з момантам 80 Н·м.
8. Ачысціце штуцэры і паверхні далучэння ад бруду.
9. Усталюйце новыя ўшчыльняльныя кольцы і далучыце штуцэры трубаправодаў, зацягнуўшы ніт М16 з момантам 40 Н·м, а ніт М14 - з момантам 36 Н·м.
10. Размясціце напорны трубаправод уздоўж корпуса рулявога механізму і зацягніце які фіксуе ніт.
11. Далучыце ніжні канец рулявой калонкі да вала шасцярні рэдуктара рулявога кіравання, пераканаўшыся ў супадзенні мантажных пазнак.
12. Усталюйце новую шрубу мацавання шарніра рулявога вала і зацягніце яго з момантам 24 Н·м.
13. Злучыце калодку з раздымам датчыка вугла павароту рулявога вала.
14. Усталюйце на месца левы прывадны вал.
Прывадныя валы, рамонтныя працы, прывадны вал - пярэдні - левы.
15. Усталюеце на месца левы пярэдні датчык вертыкальнага становішча кузава.
ПЯРЭДНЯЯ ПАДВЕСКА, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Датчык вышыні становішча кузава.
16. Выміце ёмістасць з-пад рулявога механізму.
17. Усталюйце на месца ніжнюю аэрадынамічную панэль і зацягніце шрубы з момантам 45 Н·м.
18. Усталюйце на месца ахоўны шчыток.
ВНУТРАВЫЯ ДЭТАЛІ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Абарона рухавіка - перадпакой.
19. Усталюйце на месца кола і зацягніце гайкі з момантам 140 Н·м.
20. Выдаліце страховачныя падпоркі і апусціце пярэднюю частку аўтамабіля.
21. Далучыце адмоўную клему да акумулятарнай батарэі.
22. Выдаліце паветра з сістэмы і даліце працоўную вадкасць у бачок гідраўзмацняльніка.
РУЛЕВАЕ КІРАВАННЕ, РЭГУЛІроўКІ, Рулявое кіраванне з гідраўзмацняльнікам (PAS) - выдаленне паветра.
23. Праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў.
РУЛЕВАЕ КІРАВАННЕ, РЭГУЛІроўКІ, Куты ўсталёўкі перадпакояў колаў праверка і рэгуляванне.
24. Даліце алей у корпус дыферэнцыяла пярэдняга маста.
ГАЛОЎНАЯ ПЕРАДАЧА І ДЫФЕРЭНЦЫЯЛ ПЯРЭДНЯГА МОСТУ, РЭГУЛІроўКІ, Картэр пярэдняй галоўнай перадачы і дыферэнцыяла - зліў алею і запаўненне.
Каментары да гэтага артыкула