A TD6 hidraulikarendszer nyomásának ellenőrzése (Range Rover 3)

Az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy az akkumulátor leválasztásáról szóló részben szereplő összes követelmény és feltétel teljesül.

ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK, Óvintézkedések az elektromos berendezésekkel végzett munka során.

Nyomásellenőrzés

1. Válassza le a negatív pólust az akkumulátorról.

2. Szivattyúzza ki a munkafolyadékot a szervokormány tartályból.

3. Helyezzen egy nedvszívó kendőt, hogy megakadályozza a folyadék fröccsenését.

4. Lazítsa meg a nagynyomású csövet a hidraulikus szervokormány-szivattyúhoz, és távolítsa el a csövet.

FIGYELMEZTETÉS: Ne engedje, hogy az üzemi folyadék érintkezzen a generátorral.

A cikket erről a forrásból másolták: www.LRman.ru

5. Szerelje be az LRT-57-034A adaptert a szervokormány-szivattyú nagynyomású csatlakozójára.

6. Csatlakoztassa az LRT-57-035 adaptert a meglévő nagynyomású csőhöz.

7. Csatlakoztasson egy LRT-57-002 csövet minden adapterhez.

8. Csatlakoztassa az LRT-57-005 nyomásmérőt az LRT-57-001 tesztszelephez.

9. Csatlakoztassa az LRT-57-002 tömlőket az LRT-57-001 szelephez, és húzza meg a csatlakozásokat.

10. Csatlakoztassa a negatív pólust az akkumulátorhoz.

11. Ellenőrizze, hogy nincs-e folyadékszivárgás a kormányrendszerből és tesztelje a berendezés csatlakozásait.

12. A tesztelés során tartsa fenn a szükséges munkafolyadék szintet a szervokormány tartályában.

13. Nyissa ki a tesztszelepet, és indítsa be a motort.

14. Alapjáraton forgassa lassan a kormánykereket a teljes helyzetébe, és tartsa meg.

15. Ismételje meg a műveletet a másik szélső helyzetben.

16. Jegyezze fel a rendszer nyomásértékeit.

17. Alapjáraton forgó motornál engedje el a kormánykereket. A rendszernyomásnak 7 bar-nál kisebbnek kell lennie.

18. Ha a nyomás magasabb a megadottnál, az hibás működést jelez.

19. Annak megállapításához, hogy van-e probléma a szivattyúval vagy a kormányművel, zárja el a szelepet legfeljebb 5 másodpercre.

VIGYÁZAT: Ha a szelepet hosszabb ideig zárva tartja, a szervokormány-szivattyú meghibásodhat.

20. Ha a nyomásértékek kívül esnek az Általános információk részben megadott határokon, cserélje ki a szervokormány-szivattyút.

21. Ha a hidraulikus rendszerben a maximális nyomás a normán belül van, akkor a hiba a kormányszerkezetben lehet.

22. Végezze el az ellenőrzést, állítsa le a motort, válassza le a földkábelt az akkumulátorról, és szivattyúzza ki a felesleges folyadékot a szervokormány tartályból.

23. Távolítsa el a vizsgálóberendezést.

24. Tisztítsa meg a szervokormány-szivattyút és a csőcsatlakozásokat.

25. Szereljen fel egy új O-gyűrűt a nagynyomású csővezeték csúcsára, csatlakoztassa a csővezetéket a szivattyúhoz, és húzza meg a rögzítő anyát 25 Nm nyomatékkal.

26. Csatlakoztassa a negatív pólust az akkumulátorhoz.

27. Töltse fel a munkafolyadékot a kívánt szintre, és távolítsa el a levegőt a rendszerből.