Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Specjalne narzędzie
 205-754 Splitter, Ball Joints |
Wyjmowanie
1. Podnieś i podeprzyj pojazd.
OSTRZEŻENIE: Nie należy wykonywać prac przy pojeździe, gdy jest on podparty tylko na jednym podnośniku. Zawsze umieszczaj pojazd na bezpiecznych podporach.
2. Zdejmij przednie koło. Patrz procedura: Koło i opona (204-04 Koła i opony, demontaż i montaż).
3. Poluzuj nakrętkę zabezpieczającą końcówki drążka kierowniczego.
4. Odłącz przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego od zwrotnicy koła. Narzędzie specjalne: 205-754
UWAGA: Upewnij się, że przegub kulowy się nie obraca.
5. Zdemontuj końcówkę drążka kierowniczego.
UWAGA: Aby ułatwić montaż, podczas zdejmowania końcówki drążka kierowniczego należy zaznaczyć liczbę obrotów.
Instalacja
1. Zamontuj końcówkę drążka kierowniczego.
UWAGA: Przy montażu końcówki drążka kierowniczego liczba zwojów musi być taka sama jak przy jej demontażu.
2. Zamocuj przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego. Moment dokręcania: 70 Nm
OSTRZEŻENIE: Użyj nowej nakrętki końcówki drążka kierowniczego.
Oczyść współpracujące powierzchnie z ciał obcych. Upewnij się, że przegub kulowy się nie obraca.
3. Dokręć nakrętkę zabezpieczającą końcówki drążka kierowniczego. Moment dokręcania: 55 Nm
OSTROŻNIE: Oczyścić powierzchnie współpracujące z ciał obcych.
4. Zamontuj przednie koło. Patrz procedura: Koło i opona (204-04 Koła i opony, demontaż i montaż).
5. Sprawdź i wyreguluj geometrię kół, używając wyłącznie sprzętu do geometrii kół zalecanego przez firmę Land Rover.
(Pełna wersja jest dostępna na stronie internetowej LRman.ru)
Komentarze do tego artykułu