Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Specjalne narzędzie
Narzędzie do usuwania przegubów kulowych 205-754 (LRT-54-027) |
Wyjmowanie
1.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj w pojeździe, który jest obsługiwany tylko przez jeden podnośnik. Zawsze podpieraj samochód specjalnymi stojakami.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
2. Zdejmij przednie koło.
3. Poluzuj nakrętkę zabezpieczającą przegubu kulowego końcówki drążka kierowniczego.
4. Poluzuj nakrętkę zabezpieczającą końcówki drążka kierowniczego.
5. Za pomocą specjalnego narzędzia odłączyć przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego od zwrotnicy koła. Odkręć i wyrzuć nakrętkę zabezpieczającą końcówki drążka kierowniczego.

6. Odkręcić końcówkę drążka kierowniczego, pamiętając o liczbie obrotów - jest to konieczne do późniejszego montażu końcówki drążka kierowniczego.

Instalacja
1. Zamontować końcówkę drążka kierowniczego, obracając ją o wymaganą liczbę obrotów, aż dotknie nakrętki zabezpieczającej.
2.
UWAGA: Aby uniknąć uszkodzenia końcówki drążka kierowniczego, przy odkręcaniu lub dokręcaniu połączeń należy używać dodatkowego klucza.
Zamontuj przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego.
- Oczyść powierzchnie stykowe części.
- W pojazdach wyposażonych w nakrętkę M12 zamontuj nową nakrętkę i dokręć momentem 76 Nm (56 lb/ft).
- W pojazdach wyposażonych w nakrętkę M14 zamontuj nową nakrętkę i dokręć momentem 150 Nm (111 lb/ft).
3. Dokręć nakrętkę zabezpieczającą drążka kierowniczego.
- Oczyść powierzchnie stykowe części.
- Dokręcić nakrętkę (moment dokręcania 55 Nm).
(Artykuł został skopiowany z tego zasobu: www.lrman.ru)
4. Zamontuj przednie koło. Dokręcić nakrętki kół (moment dokręcania 140 Nm).
5. Obniż samochód.
6. Używając wyłącznie zalecanego przez Land Rovera sprzętu do geometrii kół, sprawdź i wyreguluj geometrię kół.
Narzędzie do usuwania przegubów kulowych 205-754 (LRT-54-027)
Komentarze do tego artykułu