Specyfikacje ogólne
Nazwa | Specyfikacja |
Typ | Składa się z dwóch części, typu przegubowego, z mocowaniem do przekładni kierowniczej poprzez sprzęg przegubowy; posiada mechanizm pochłaniający energię o skoku 120 mm (4,7 cala) z maksymalną siłą zwalniającą na wale pośrednim 4,5 kN (0,45 łyżeczki), oraz przy maksymalnym skoku składania na dolnym wale wynoszącym 77 mm (3,0 cale). |
Górna regulacja kolumny kierownicy: | |
nominacja | 40 mm (1,57 cala) |
Skłonić | 6° |
Specyfikacje momentu obrotowego
Nazwa | Nm | lbf-ft |
Śruby z łbem walcowym czujnika kierownicy | 3 | 2 |
* Śruby mocujące półoś kolumny kierowniczej do dolnego wałka | 30 | 22 |
* Nakrętka mocowania półosi kolumny kierowniczej do kolumny kierowniczej | 22 | 16 |
Przełącznik zespolony kolumny kierownicy Śruby Torx | 3 | 2 |
śruba kierownicy | 63 | 46 |
* Użyj nowych śrub/nakrętek
Komentarze do tego artykułu