Wyjmowanie i instalacja kolumny kierownicy (Defender 2007+)

Wyjmowanie

UWAGA: Skieruj przednie koła do pozycji na wprost.

1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Odłączanie i podłączanie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).

2. Zdejmij panel sterowania.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Panel sterowania (501-12 Tablica przyrządów i konsola, Demontaż i montaż).

3. Wymontuj obudowę zamka kolumny kierownicy i wyłącznik zapłonu.

Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Blokada kolumny kierownicy i obudowa wyłącznika zapłonu (211-05 Przełączniki kolumny kierownicy, Demontaż i montaż).

4. Odłącz centralną skrzynkę przyłączeniową (CJB) od przegrody.

• Usuń 4 nakrętki.

5. Odłącz kolumnę kierownicy.

• Wyjmij śrubę.

6. Zdemontuj pedał hamulca i wspornik.



Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Pedał hamulca i wspornik pedału (206-06 Hydrauliczny napęd hamulca, Demontaż i montaż).

7. Odłącz kolumnę kierownicy od dolnego wału.

• Zaznacz względne położenie wałów.
• Wyjmij i wyrzuć śrubę.

8. Odłącz kolumnę kierownicy od nadwozia.

• Usuń dwie śruby.

9. Odłącz regulator nagrzewnicy i wspornik. Usuń dwie śruby.



10. Wymontuj górny wspornik kolumny kierownicy.

• Usuń 4 śruby.
• Zbierz paski gumowe wokół wału kolumny kierownicy.

11. Zdemontuj kolumnę kierownicy z dolnego wału kolumny kierownicy.



12. Odłącz wspornik główny kolumny kierownicy.

• Wyjmij śrubę.

13.

UWAGA: Kolumnę kierownicy należy ustawić tak, aby przechodziła przez otwór w przegrodzie.

Wymontuj kolumnę kierownicy.





Artykuł został skopiowany ze strony internetowej (lrman.ru)

Instalacja

UWAGA: Podczas montażu kolumny kierownicy na dolny wał kolumny kierownicy należy zachować ostrożność, w przeciwnym razie dolny wał kolumny kierownicy może ulec uszkodzeniu.

1. Zamontuj elementy w odwrotnej kolejności.

• Dokręcić momentem 22 Nm.

2. Dokręcić momentem 22 Nm.



3. Wymontuj górny wspornik kolumny kierownicy.

• Dokręcić śruby M6 (moment dokręcania 9 Nm).
• Dokręcić śruby M8 (moment dokręcania 22 Nm).

4. Dokręcić momentem 22 Nm.



5.

UWAGA: Zamontuj nową śrubę.

Dokręcić momentem 30 Nm.



6. Dokręcić momentem 48 Nm.



7. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Podłączenie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).