Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Blokada kolumny kierownicy i obudowa wyłącznika zapłonu (Defender 2007+)

 
  • Główna
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Podwozie
  • Kolumna kierownicy
  • Blokada kolumny kierownicy i obudowa wyłącznika zapłonu
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Odłączanie i podłączanie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).

2. Zdejmij panel sterowania.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Panel sterowania (501-12 Tablica przyrządów i konsola, Demontaż i montaż).

3. Odłącz 4 złącza elektryczne od stacyjki.

3. Odłącz 4 złącza elektryczne od stacyjki.


4. Wymontuj dolny wspornik kolumny kierownicy.
  • Używając odpowiednich narzędzi, odkręć i wyrzuć 2 śruby.
  • Usuń 2 uszczelki (pomiędzy blokadą kolumny kierownicy a dolnym wspornikiem).

Usuń 2 uszczelki (pomiędzy blokadą kolumny kierownicy a dolnym wspornikiem).


5. Wymontuj blokadę kolumny kierownicy i zespół wyłącznika zapłonu.

5. Wymontuj blokadę kolumny kierownicy i zespół wyłącznika zapłonu.


6.
UWAGA: Nie wykonuj dalszego demontażu jeżeli element jest wyjmowany wyłącznie w celu uzyskania dostępu.




Wymontuj wyłącznik zapłonu.
  • Wykręć dwie śruby.

Wykręć dwie śruby.


Instalacja


1. Zamontuj elementy w odwrotnej kolejności.
  • Dokręcaj śruby, aż łby śrub zostaną odcięte.

Dokręcaj śruby, aż łby śrub zostaną odcięte.


2. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Podłączenie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Kierownica
Wyjmowanie i instalacja kolumny kierownicy
Dolny wał kolumny kierowniczej
Wyłącznik zapłonu

Aktualny artykuł
Blokada kolumny kierownicy i obudowa wyłącznika zapłonu

Kolejne artykuły
Lewy wielofunkcyjny przełącznik kolumny kierownicy
Przełączniki kolumny kierownicy
Przełącznik prawej wielofunkcyjnej kolumny kierownicy

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Wielofunkcyjny czujnik kolumny kierownicy Freelander 2 (2006-2014)
• Osłona kolumny kierownicy Freelander 1 (1997-2006)
• Blokada kolumny kierownicy i obudowa wyłącznika zapłonu Discovery 3 (2004-2009)
• Zespół kolumny kierownicy Range Rovera 3 (2001-2012)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 16 + 13 =

       




Defender 2007+ 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Kody identyfikacyjne
  • Silnik i systemy
  • Silnik wysokoprężny ID4 2,4 l
  • Inspekcja silnika
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Zbiornik paliwa
  • Układ wydechowy
  • Napęd akcesoriów
  • Filtracja powietrza
  • Części elektroniczne
  • Mechaniczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Sprzęgło
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Układ hamulcowy
  • Przednia oś napędowa
  • Tylna oś napędowa
  • Wał kardana
  • Karoseria i powłoka
  • Wykończenie wnętrza
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Wykończenie zewnętrzne
  • Zamykane części karoserii
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Bateria
  • Generator i regulator
  • Oświetlenie i reflektory
  • Wciągarka
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Tablica przyrządów
  • Inna elektronika


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪