INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Demontaż
1. Przesuń fotel kierowcy maksymalnie do tyłu, aby uzyskać łatwiejszy dostęp.
2. Zdejmij dolną płytę panelu sterowania od strony kierowcy.
CZĘŚCI WNĘTRZA POJAZDU, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona panelu sterowania - strona kierowcy.
3. Podnieś maskę i użyj blokad serwisowych, aby zabezpieczyć ją w pozycji pionowej.
4. Jeżeli kierownica nie jest zablokowana, obróć ją, aby uzyskać lepszy dostęp do śruby mocującej górną półoś kierownicy.
5. Odłącz ujemny wtyk akumulatora.
6. Pracując od strony komory silnika, wykręć i wyrzuć górną śrubę sprzęgła wału kierownicy.
7. Zdemontować zespół sprzęgła wału kierownicy.
SYSTEMY ZATRZYMANIA KIEROWCY I PASAŻERÓW, PRACE NAPRAWCZE, Obrotowy kolektor prądu.
8. Tylko do modeli samochodów z ręczną regulacją kierownicy. Odłącz blok złączy od modułu sterującego na kolumnie kierownicy.
9. Odłączyć bloki gniazd mechanizmów regulacji położenia i blokady kierownicy.
10. Zdejmij zaciski kablowe i odłącz blok złącza czujnika kąta skrętu.
Chroń przednią część osłony obok otworu na kolumnę kierownicy
11. Zwolnij wiązkę przewodów oświetlenia z uchwytu na ramie kolumny kierownicy.
12. Wykręcić 4 śruby mocujące kolumnę kierownicy, ostrożnie oddzielić półoś od sprzęgła i wspólnie z pomocnikiem wyjąć z samochodu kolumnę kierownicy w komplecie.
13. Sprawdź, czy nylonowy O-ring jest na wale kierownicy. Jeśli brakuje oringa, zdejmij go z obudowy kolumny kierownicy i umieść na wolnym końcu wału kierownicy.
UWAGA: Nie demontuj dalej, jeśli element jest wyjmowany tylko w celu ułatwienia dostępu.
14. Wyjąć śrubę z nakrętką z miejsca zamocowania zawiasu dolnego wału kierownicy, zdjąć dolny półoś kierownicy.
15. Tylko do modeli samochodów z ręczną regulacją kierownicy. Odkręć 2 śruby z modułu sterującego kolumny kierownicy i wyjmij moduł z kolumny kierownicy.
Montaż
1. Tylko dla modeli samochodów z ręczną regulacją kierownicy. Zamontować moduł sterujący na kolumnie kierownicy i dokręcić śruby mocujące.
2. Zamocować zawias dolnej półosi kierownicy do kolumny kierownicy, założyć śrubę z nakrętką i dokręcić momentem 25 Н·м.
3. Nasmaruj nylonowy O-ring kolumny kierownicy.
POJEMNOŚCI NAPEŁNIAJĄCE, STOSOWANE PŁYNY EKSPLOATACYJNE, OLEJE I USZCZELNIACZE, Zbiorniki do tankowania.
4. Ostrożnie zamontuj zespół kolumny kierownicy w pojeździe. Wraz z asystentem wyrównaj kolumnę kierownicy ze sprzęgłem wału kierownicy w następujący sposób. tak, aby rowek na wale kierownicy był wyrównany z otworem na śrubę w kolumnie kierownicy.
5. Zamontuj śrubę sprzęgła, aby zapewnić prawidłową pozycję względną wału kierownicy.
6. Upewnij się, że nylonowy o-ring jest wyrównany z rowkiem w osłonie kolumny kierownicy.
7. Zamontuj i dokręć ręcznie śruby mocujące kolumnę kierownicy do panelu nadwozia.
8. Po upewnieniu się, że kolce mocujące panelu nadwozia pokrywają się z kolumną kierownicy, dokręć śruby mocujące momentem 25 Nm.
9. Z komory silnika dokręcić śrubę sprzęgła wału kierownicy momentem 25 Nm.
10. Założyć zacisk splotu przewodów oświetlenia i zamocować splot przewodów na kolumnie kierownicy.
11. Podłącz blok do złącza czujnika kąta skrętu kierownicy i zabezpiecz wiązkę przewodów zaciskiem.
12. Zamontować bloki gniazd mechanizmów regulacji położenia i blokady kierownicy.
13. Tylko do modeli samochodów z ręczną regulacją kierownicy. Podłącz blok złączy do modułu sterującego na kolumnie kierownicy.
14. Zamontować zespół sprzęgła wału kierownicy.
SYSTEMY ZATRZYMANIA KIEROWCY I PASAŻERÓW, PRACE NAPRAWCZE, Obrotowy kolektor prądu.
15. Zamontować dolną płytkę panelu sterującego od zewnątrz kierowcy.
CZĘŚCI WNĘTRZA POJAZDU, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona panelu sterowania - strona kierowcy.
16. Podłącz ujemny wtyk do akumulatora.
17. Podłącz siłowniki maski wypełnionej gazem do karoserii.
18. Sprawdzić działanie napędów mechanizmu pochylania i wysuwania kolumny kierownicy oraz blokady kierownicy.
19. Inicjalizacji nowego czujnika kąta skrętu należy dokonać za pomocą narzędzia diagnostycznego Testbook/r4. Procedurę inicjalizacji można znaleźć, wybierając następujące ikony w Testbook/r4.
- Diagnostyka systemu
- ABS
- Konserwacja pojazdu
Komentarze do tego artykułu