Zespół kolumny kierownicy (Range Rovera 3)

Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩

Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Demontaż

1. Aby uzyskać łatwiejszy dostęp, przesuń fotel kierowcy maksymalnie do tyłu.

2. Zdemontuj dolny panel sterowania po stronie kierowcy.

CZĘŚCI WNĘTRZA POJAZDU, PRACE NAPRAWCZE, Dolny panel sterowania – strona kierowcy.

3. Podnieś maskę i za pomocą zacisków serwisowych zabezpiecz ją w pozycji pionowej.

4. Jeżeli kierownica nie jest zablokowana, obróć ją, aby uzyskać lepszy dostęp do górnej śruby mocowania wału kierownicy.

5. Odłącz zacisk ujemny od akumulatora.

6. Z komory silnika wykręcić i wyrzucić śrubę sprzęgła górnego wału kierownicy.

7. Wymontuj zespół sprzęgła wału kierownicy.

SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA DLA KIEROWCY I PASAŻERÓW, PRACE NAPRAWCZE, Obrotowy odbierak prądu.

8. Tylko dla modeli samochodów z ręczną regulacją kierownicy. Odłącz złącze od modułu sterującego kolumny kierownicy.

9. Odłączyć bloki złączy mechanizmów regulacji położenia kierownicy i blokady.

10. Zdjąć zaciski linek i odłączyć blok złączy czujnika kąta skrętu.

Zabezpieczyć przednią część obudowy znajdującą się obok otworu kolumny kierowniczej

11. Odłącz wiązkę przewodów oświetlenia od uchwytu na ramie kolumny kierownicy.

12. Odkręcić 4 śruby mocujące kolumnę kierownicy, ostrożnie odłączyć wał kierownicy od sprzęgła i wraz z asystentem wyjąć zespół kolumny kierownicy z pojazdu.

13. Sprawdź, czy nylonowy pierścień uszczelniający znajduje się na wale kierownicy. Jeżeli brakuje oringu należy go zdjąć z obudowy kolumny kierownicy i założyć na wolny koniec wału kierownicy.

UWAGA: Nie wykonuj dalszego demontażu, jeśli element jest wyjmowany wyłącznie w celu ułatwienia dostępu.

14. Wykręcić śrubę i nakrętkę z miejsca mocowania zawiasu dolnego wału kierownicy, zdemontować dolny wał kierownicy.

15. Tylko dla modeli samochodów z ręczną regulacją kierownicy. Odkręć 2 śruby z modułu sterującego kolumny kierownicy i wyjmij moduł z kolumny kierownicy.

Montaż

1. Tylko dla modeli samochodów z ręczną regulacją kierownicy. Zamontuj moduł sterujący na kolumnie kierownicy i dokręć śruby mocujące.

2. Przymocuj dolny łącznik wału kierownicy do kolumny kierownicy, wkręć śrubę i nakrętkę i dokręć je momentem 25 Nm.

3. Nasmaruj nylonowy pierścień typu O-ring kolumny kierownicy.

POJEMNOŚCI NAPEŁNIENIA, ZUŻYTE PŁYNY OPERACYJNE, OLEJE I USZCZELNIACZE, Napełnianie pojemników.

4. Ostrożnie zamontuj zespół kolumny kierownicy w pojeździe. Razem z asystentem ustaw kolumnę kierownicy w linii ze sprzęgłem wału kierownicy w ten sposób. tak, aby rowek w wale kierownicy pasował do otworu na śrubę w kolumnie kierownicy.

5. Zamontuj śrubę sprzęgła, aby zapewnić prawidłowe względne położenie wału kierownicy.

6. Upewnij się, że nylonowy pierścień uszczelniający jest wyrównany z rowkiem w obudowie kolumny kierownicy.

7. Wkręcić i dokręcić ręcznie śruby mocujące kolumnę kierownicy do panelu nadwozia.

8. Upewniając się, że czopy montażowe panelu nadwozia są ustawione w jednej linii z kolumną kierownicy, dokręcić śruby mocujące momentem 25 Nm.

9. Z komory silnika dokręcić śrubę sprzęgającą wału kierownicy momentem 25 Nm.

10. Zamontować element ustalający wiązki przewodów oświetlenia i przymocować wiązkę przewodów do kolumny kierownicy.

11. Przymocuj blok do złącza czujnika kąta skrętu kierownicy i zabezpiecz wiązkę przewodów za pomocą obejmy.

12. Połączyć bloki złączy mechanizmów regulacji i blokowania położenia kierownicy.

13. Tylko dla modeli samochodów z ręczną regulacją kierownicy. Podłącz blok złączy do modułu sterującego kolumny kierownicy.

14. Zamontować zespół sprzęgła wału kierownicy.

SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA DLA KIEROWCY I PASAŻERÓW, PRACE NAPRAWCZE, Obrotowy odbierak prądu.

15. Zamontuj ponownie dolny panel sterowania po stronie kierowcy.

CZĘŚCI WNĘTRZA POJAZDU, PRACE NAPRAWCZE, Dolny panel sterowania – strona kierowcy.

16. Podłącz zacisk ujemny do akumulatora.

17. Podłącz rozpórki maski gazowane do nadwozia samochodu.

18. Sprawdź działanie napędów odchylania i teleskopu kolumny kierownicy oraz blokady kierownicy.

19. Inicjalizacja nowego czujnika kąta skrętu musi zostać przeprowadzona za pomocą narzędzia diagnostycznego Testbook/r4. Z procedurą inicjalizacji możesz zapoznać się wybierając poniższe ikony w Testbook/r4.