Wyjmowanie i instalacja kolumny kierownicy (Discovery 3)

Wyjmowanie

Wszystkie samochody

1. Aby uzyskać dostęp, należy całkowicie rozłożyć kolumnę kierownicy.

2. Zdejmij kierownicę. Więcej informacji można znaleźć w części Kierownica (57.61.01)

3. Zdemontuj panel poszycia nawiewu powietrza po stronie kierowcy. Więcej informacji można znaleźć w części Panel poszycia nawiewów bocznych kierowcy (76.46.12)

4. Zdemontuj panel dekoracyjny po stronie kierowcy.

• Zwolnij zacisk.
• Usuń 2 śruby.
• Odłącz złącze elektryczne.

5. Zdemontuj panel dostępu do tablicy rozdzielczej. Zwolnij 2 zaciski.



6. Zdejmij górną osłonę kolumny kierownicy. Zwolnij 6 zacisków.



7. Zdemontuj dolną osłonę kolumny kierownicy.

• Wykręć 3 śruby Torx.
• Zwolnij dźwignię regulacji kolumny kierownicy.

8. Zdemontować boczny panel poszycia kolumny kierownicy.

• Zwolnij zaciski.
• Powtórz powyższą procedurę po drugiej stronie.

9. Odłączyć 2 złącza elektryczne od przełączników wielofunkcyjnych kolumny kierownicy.



10. Odłącz 2 złącza elektryczne od sprężyny śrubowej.





11. Wymontuj zespół przełączników kolumny kierownicy. Wykręć 4 śruby z łbem Torx.



12. Zdemontuj panel osłony kolumny kierownicy.

• Wykręcić 2 śruby Torx.
• Zwolnij 2 zaciski.

13. Odłącz złącze elektryczne wyłącznika zapłonu.



14. Odłączyć złącze elektryczne cewki biernej.





15. Odłącz złącze elektryczne czujnika kąta skrętu kierownicy.



Samochody z elektryczną regulacją kolumny kierownicy.

16. Odłącz złącze elektryczne silnika regulacji kolumny kierownicy.



Wszystkie samochody

17. Przesuń wiązkę przewodów kolumny kierownicy na bok. Zwolnij zacisk.



18. Odłącz wał pośredni kolumny kierownicy od kolumny kierownicy.

• Zaznacz pozycję montażową.
• Odkręć specjalną śrubę i wyrzuć nakrętkę.

19.

OSTRZEŻENIE: Zachowaj ostrożność podczas zwalniania dźwigni regulacyjnej, gdy kolumna kierownicy jest wymontowana z pojazdu. Mocno ściśnięta sprężyna może spowodować obrażenia po zwolnieniu. Uważaj, aby nie umieszczać palców w miejscach, w których mogłyby zostać przyciśnięte.

UWAGA: Jeżeli podczas demontażu kolumny kierowniczej uszkodzony zostanie czujnik kąta skrętu kierownicy, MUSISZ go wymienić.

Z pomocą zdemontuj kolumnę kierownicy. Wykręć 4 śruby Torx.



20.

UWAGA: Nie wykonuj dalszego demontażu, jeśli część jest wyjmowana wyłącznie w celu uzyskania dostępu.

Wymontuj zespół wyłącznika zapłonu. Wyjmij i wyrzuć 2 śruby ścinane.





21. Wymontuj czujnik kąta skrętu. Wykręć 3 śruby Torx.

Instalacja

Samochody z elektryczną regulacją kolumny kierownicy.

UWAGA: Wartości regulacji potencjometrów są unikalne dla każdej kolumny kierownicy. Wprowadzenie błędnego kodu podczas wykonywania kalibracji może skutkować uszkodzeniem pojazdu.

Na przyszłość zanotuj szesnastkowy kod potencjometru znajdujący się na etykiecie na nowej kolumnie kierownicy.



Wszystkie samochody



2. Zamontuj czujnik kąta skrętu. Dokręcić śruby Torx (moment dokręcania 3 Nm).

3. Zamontuj zespół wyłącznika zapłonu. Dokręcaj śruby ścinane aż do ścięcia łbów śrub.

4.

UWAGA: Upewnij się, że otwory na śruby są czyste i wolne od opiłków metalowych.

UWAGA: Śruby kolumny kierownicy należy dokręcić ręcznie o co najmniej 3 obroty.

OSTRZEŻENIE: NIE używaj narzędzi pneumatycznych podczas pracy przy śrubach kolumny kierownicy.

Zamontuj kolumnę kierownicy przy pomocy. Dokręcić śruby w podanej kolejności (moment dokręcania 25 Nm).



5. Zamontuj wał pośredni kolumny kierownicy. Wkręcić specjalną śrubę i dokręcić nową nakrętkę momentem 22 Nm.

6. Przymocuj wiązkę przewodów do kolumny kierownicy.

Samochody z elektryczną regulacją kolumny kierownicy.

7. Podłączyć złącze elektryczne do silnika regulacji kolumny kierownicy.

Wszystkie samochody

8. Podłączyć złącze elektryczne czujnika kąta skrętu.

9. Podłącz złącze elektryczne cewki biernej.

10. Podłącz złącze elektryczne wyłącznika zapłonu.

11. Zamontuj panel osłony kolumny kierownicy.

• Zabezpiecz zaciski.
• Dokręć śruby Torx.

12. Zamontować zespół przełączników kolumny kierownicy. Dokręcić śruby Torx (moment dokręcania 3 Nm).



13. Podłączyć złącza elektryczne sprężyny śrubowej i przełączników wielofunkcyjnych.

14. Zamontuj boczne panele wykończeniowe kolumny kierownicy. Zabezpiecz zaciski.

15. Zamontuj osłony kolumny kierownicy.

16. Zamontować panel dostępu do tablicy rozdzielczej. Zabezpiecz zaciski.

17. Zainstaluj panel dekoracyjny.

• Podłącz złącze elektryczne.
• Zabezpiecz zacisk.
• Dokręć śruby.

18. Zamontuj kierownicę. Więcej informacji można znaleźć w części Kierownica (57.61.01)

19. Zamontować panel poszycia nawiewu po stronie kierowcy. Więcej informacji można znaleźć w części Panel poszycia nawiewów bocznych kierowcy (76.46.12)

20. Skalibrować czujnik kąta skrętu za pomocą narzędzia diagnostycznego zatwierdzonego przez firmę Land Rover.

Samochody z elektryczną regulacją kolumny kierownicy.

21. Jeżeli montowana jest nowa kolumna wspomagania kierownicy, należy ponownie skalibrować potencjometr kolumny kierownicy, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez firmę Land Rover.