Wycofanie
Wszystkie samochody
1. Aby uzyskać dostęp, całkowicie rozłóż kolumnę kierownicy.
2. Zdejmij kierownicę. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Kierownica (57.61.01)
3. Zdemontować panel poszycia deflektora powietrza po stronie kierowcy. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Panel poszycia deflektora wentylacji po stronie kierowcy (76.46.12)
4. Zdejmij panel ozdobny po stronie kierowcy.
- Zwolnij zacisk.
- Usuń 2 śruby.
- Odłączyć złącze elektryczne.
5. Wymontować panel dostępu do tablicy rozdzielczej. Zwolnij 2 klipy.
6. Zdejmij górną obudowę kolumny kierownicy. Wypuść 6 klipów.
7. Zdejmij dolną obudowę kolumny kierownicy.
- Odkręć 3 śruby Torx.
- Zwolnij dźwignię regulacji kolumny kierownicy.
8. Zdemontować panel poszycia bocznego kolumny kierownicy.
- Zwolnij zaciski.
- Powtórz powyższą procedurę po drugiej stronie.
9. Odłączyć 2 złącza elektryczne od przełączników wielofunkcyjnych kolumny kierownicy.
10. Odłącz 2 złącza elektryczne od sprężyny śrubowej.
11. Wymontować zespół przełącznika kolumny kierownicy. Usuń 4 śruby z łbem Torx.
12. Zdejmij panel osłony kolumny kierownicy.
- Odkręć 2 śruby Torx.
- Zwolnij 2 klipy.
13. Odłączyć złącze elektryczne wyłącznika zapłonu.
14. Odłączyć złącze elektryczne cewki biernej.
15. Odłączyć złącze elektryczne czujnika kąta kierownicy.
Pojazdy z elektryczną regulacją kolumny kierownicy.
16. Odłączyć złącze elektryczne silnika regulacji kolumny kierownicy.
Wszystkie samochody
17. Przesuń wiązkę przewodów kolumny kierownicy na bok. Zwolnij zacisk.
18. Odłącz wałek pośredni kolumny kierownicy od kolumny kierownicy.
- Zaznacz miejsce instalacji.
- Odkręć specjalną śrubę i wyrzuć nakrętkę.
19.
UWAGA: Zachowaj ostrożność podczas zwalniania dźwigni regulacyjnej, gdy kolumna kierownicy jest wymontowana z pojazdu. Mocno ściśnięta sprężyna może spowodować obrażenia po zwolnieniu. Upewnij się, że palce nie znajdują się w miejscach, w których można je przyciąć.
UWAGA: Jeżeli czujnik kąta skrętu kierownicy zostanie uszkodzony podczas demontażu kolumny kierownicy, OBOWIĄZKOWO należy go wymienić.
Z pomocą wymontuj kolumnę kierownicy. Odkręć 4 śruby Torx.
20.
UWAGA: Nie demontuj dalej, jeśli część została wyjęta tylko w celu uzyskania dostępu.
Wymontować zespół wyłącznika zapłonu. Usuń i wyrzuć 2 śruby ścinane.
21. Wymontować czujnik kąta skrętu kierownicy. Odkręć 3 śruby Torx.
Instalacja
Pojazdy z elektryczną regulacją kolumny kierownicy.
UWAGA: Wartości nastaw potencjometru są unikalne dla każdej kolumny kierownicy. Wprowadzenie błędnego kodu podczas kalibracji może spowodować uszkodzenie pojazdu.
Na przyszłość zapisz kod szesnastkowy potencjometru znajdujący się na etykiecie nowej kolumny kierownicy.
Wszystkie samochody
2. Zamontować czujnik kąta skrętu. Dokręć śruby Torx (moment dokręcania 3 Nm).
3. Zamontować zespół wyłącznika zapłonu. Dokręcać śruby ścinane, aż łby śrub zostaną ścinane.
4.
UWAGA: Upewnij się, że otwory na śruby są czyste i wolne od opiłków metalu.
UWAGA: Śruby kolumny kierownicy należy wkręcić ręcznie co najmniej o 3 obroty.
OSTRZEŻENIE: NIE używaj narzędzi pneumatycznych do śrub kolumny kierownicy.
Z pomocą zamontuj kolumnę kierownicy. Kolejno dokręcaj śruby (moment dokręcania 25 Nm).
5. Zamocuj pośredni wałek kolumny kierownicy. Wkręcić specjalną śrubę i dokręcić nową nakrętkę momentem 22 Nm.
6. Przymocuj wiązkę przewodów do kolumny kierownicy.
Pojazdy z elektryczną regulacją kolumny kierownicy.
7. Podłącz złącze elektryczne silnika kolumny kierownicy.
Wszystkie samochody
8. Podłącz złącze elektryczne czujnika kąta skrętu kierownicy.
9. Podłącz złącze elektryczne cewki biernej.
10. Podłącz złącze elektryczne wyłącznika zapłonu.
11. Zamontować panel osłony kolumny kierownicy.
- Zamocuj zaciski.
- Dokręć śruby Torx.
12. Zamontować zespół przełączników kolumny kierownicy. Dokręć śruby Torx (moment dokręcania 3 Nm).
13. Podłącz złącza elektryczne sprężyny śrubowej i przełącznika wielofunkcyjnego.
14. Założyć boczne panele kolumny kierownicy. Zamocuj zaciski.
15. Zamontować osłony kolumny kierownicy.
16. Zamontować panel dostępu do tablicy rozdzielczej. Zamocuj zaciski.
17. Zainstaluj panel dekoracyjny.
- Podłącz złącze elektryczne.
- Zamocuj zacisk.
- Dokręć śruby.
18. Zamontuj kierownicę. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Kierownica (57.61.01)
19. Zamontować panel poszycia wlotu powietrza po stronie kierowcy. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Panel poszycia deflektora wentylacji po stronie kierowcy (76.46.12)
20. Skalibruj czujnik kąta skrętu za pomocą skanera zatwierdzonego przez firmę Land Rover.
Pojazdy z elektryczną regulacją kolumny kierownicy.
21. Jeśli instalowana jest nowa kolumna kierownicy ze wspomaganiem, ponownie skalibruj potencjometr kolumny kierownicy, korzystając z zatwierdzonego przez firmę Land Rover systemu diagnostycznego.
Komentarze do tego artykułu