Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Зняття та встановлення кермової колонки (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Шасі
  • Рульова колонка
  • Зняття та встановлення кермової колонки
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Зняття


Всі автомобілі

1. Для отримання доступу повністю витягніть рульову колонку.

2. Зніміть кермо. Для отримання додаткової інформації зверніться до Рульового колеса (57.61.01)

3. Зніміть панель обробки вентиляційного дефлектора водія. Для отримання додаткової інформації зверніться до Панель обробки вентиляційного дефлектора водія (76.46.12)

4. Зніміть декоративну панель водія.
  • Звільніть затискач.
  • Викрутіть 2 гвинти.
  • Від'єднайте електричний роз'єм.
Від'єднайте електричний роз'єм.


5. Зніміть панель доступу до панелі інструментів. Звільніть 2 затискачі.

5. Зніміть панель доступу до панелі інструментів. Звільніть 2 затискачі.


6. Зніміть верхній кожух кермової колонки. Звільніть 6 затискачів.

6. Зніміть верхній кожух кермової колонки. Звільніть 6 затискачів.


7. Зніміть нижній кожух кермової колонки.


  • Викрутіть 3 гвинти Torx.
  • Звільніть важіль регулювання кермової колонки.
Звільніть важіль регулювання кермової колонки.


8. Зніміть бічну панель панелі рульової колонки.
  • Звільніть затискачі.
  • Повторіть розглянуту процедуру з іншого боку.
Повторіть розглянуту процедуру з іншого боку.


9. Від'єднайте 2 електричні роз'єми від багатофункціональних перемикачів кермової колонки.

9. Від'єднайте 2 електричні роз'єми від багатофункціональних перемикачів кермової колонки.


10. Від'єднайте 2 електричні роз'єми від спіральної пружини.



10. Від'єднайте 2 електричні роз'єми від спіральної пружини.


11. Зніміть перемикач рульової колонки у збиранні. Викрутіть 4 болти з головкою Torx.

11. Зніміть перемикач рульової колонки у збиранні. Викрутіть 4 болти з головкою Torx.


12. Зніміть панель кожуха кермової колонки.
  • Викрутіть 2 гвинти Torx.
  • Звільніть 2 затискачі.
Звільніть 2 затискачі.


13. Від'єднайте роз'єм замку запалювання.

13. Від'єднайте роз'єм замку запалювання.


14. Від'єднайте електричний роз'єм пасивної котушки.



14. Від'єднайте електричний роз'єм пасивної котушки.


15. Від'єднайте роз'єм датчика кута повороту рульового колеса.

15. Від'єднайте роз'єм датчика кута повороту рульового колеса.


Автомобілі з електроприводом регулювання положення кермової колонки.

16. Роз'єднайте електричний роз'єм електродвигуна регулювання кермової колонки.

16. Роз'єднайте електричний роз'єм електродвигуна регулювання кермової колонки.


Всі автомобілі

17. Відведіть джгут електропроводки кермової колонки убік. Звільніть затискач.



17. Відведіть джгут електропроводки кермової колонки убік. Звільніть затискач.


18. Від'єднайте проміжний вал рульової колонки від рульової колонки.
  • Позначте положення установки.
  • Викрутіть спеціальний болт та відбракуйте гайку.
Викрутіть спеціальний болт та відбракуйте гайку.


19.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Будьте обережні при звільненні важеля регулювання, коли рульова колонка знята з автомобіля. Сильно стиснута пружина при звільненні може завдати травми. Слідкуйте за тим, щоб пальці не знаходились у місцях, де вони можуть бути защемлені.


УВАГА: Якщо при демонтажі кермової колонки було пошкоджено датчик кута повороту кермового колеса, слід обов'язково замінити датчик.


Зі сторонньою допомогою зніміть рульову колонку. Викрутіть 4 болти Torx.

Зі сторонньою допомогою зніміть рульову колонку. Викрутіть 4 болти Torx.


20.


ПРИМІТКА: Не розбирайте деталі, якщо деталь знімається тільки для отримання доступу.


Зніміть перемикач запалення у зборі. Виверніть та відбракуйте 2 зрізні болти.

Зніміть перемикач запалення у зборі. Виверніть та відбракуйте 2 зрізні болти.


21. Зніміть датчик кута повороту кермового колеса. Викрутіть 3 гвинти Torx.

Зніміть датчик кута повороту кермового колеса. Викрутіть 3 гвинти Torx.


Встановлення


Автомобілі з електроприводом регулювання положення кермової колонки.

УВАГА: Регулювальні значення потенціометра є унікальними для кожної кермової колонки. Введення неправильного коду під час калібрування може призвести до пошкодження автомобіля.


Для довідок у майбутньому запишіть шістнадцятковий код потенціометра, вказаний на етикетці на новій рульовій колонці.

Для довідок у майбутньому запишіть шістнадцятковий код потенціометра, вказаний на етикетці на новій…


Всі автомобілі



2. Встановіть датчик кута повороту кермового колеса. Затягніть гвинти Torx (момент затягування 3 Нм).

3. Встановіть замок запалювання у зборі. Затягуйте зрізні болти, доки головки болтів не зріжуться.

4.
УВАГА: Переконайтеся, що в отворах для болтів чисто, і немає металевої стружки.


УВАГА: Болти рульової колонки необхідно вручну повернути як мінімум на 3 обороти.


УВАГА: ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ використовувати пневматичний інструмент під час роботи з болтами кермової колонки.


Зі сторонньою допомогою встановіть рульову колонку. Затягніть болти у зазначеній послідовності (момент затягування 25 Нм).

Зі сторонньою допомогою встановіть рульову колонку. Затягніть болти у зазначеній послідовності…


5. Приєднайте проміжний вал рульової колонки. Вкрутіть спеціальний болт та затягніть нову гайку з моментом 22 Нм.

6. Закріпіть джгут електропроводки на рульовій колонці.

Автомобілі з електроприводом регулювання положення кермової колонки.

7. Підключіть електричний роз'єм електродвигуна регулювання кермової колонки.

Всі автомобілі

8. Підключіть електричний роз'єм датчика кута повороту кермового колеса.

9. Підключіть електричний роз'єм пасивної котушки.

10. Підключіть електричний роз'єм запалювання.

11. Встановіть панель кожуха кермової колонки.


  • Закріпіть затискачі.
  • Затягніть гвинти Torx.

12. Встановіть перемикач рульової колонки у збиранні. Закрутіть болти Torx (момент затягування 3 Нм).

13. Підключіть електричні роз'єми спіральної пружини та багатофункціональних перемикачів.

14. Встановіть бічні облицювальні панелі кермової колонки. Закріпіть затискачі.

15. Встановіть кожухи кермової колонки.

16. Встановіть панель доступу до панелі інструментів. Закріпіть затискачі.

17. Встановіть декоративну панель.
  • Підключіть електричний роз'єм.
  • Закріпіть затискач.
  • Затягніть гвинти.

18. Встановіть кермо. Для отримання додаткової інформації зверніться до Рульового колеса (57.61.01)

19. Встановіть панель обробки вентиляційного дефлектора водія. Для отримання додаткової інформації зверніться до Панель обробки вентиляційного дефлектора водія (76.46.12)

20. Відкалібруйте датчик кута повороту кермового колеса за допомогою діагностичного приладу, схваленого компанією Land Rover.

Автомобілі з електроприводом регулювання положення кермової колонки.

21. Якщо встановлюється нове кермо з електроприводом, перекалібруйте потенціометр кермової колонки за допомогою діагностичної системи, схваленої компанією Land Rover.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Розташування вузлів та деталей рульового приводу
Кожух кермового механізму
Наконечник кермової тяги
Поперечна рульова тяга
Специфікація кермової колонки
Розташування елементів кермової колонки
Верхня частина кермової колонки з механічним вузлом регулювання
Верхня частина кермової колонки з електричним вузлом регулювання

Поточна стаття
Зняття та встановлення кермової колонки

Наступні статті
Зняття та встановлення кермового колеса
Багатофункціональний перемикач рульової колонки
Перемикач покажчиків повороту у зборі
Перемикач управління склоочисниками у зборі
Замок запалювання
Замок кермової колонки та корпус перемикача запалювання
Лівий багатофункціональний перемикач рульової колонки
Перемикач запалювання

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Піротехнічний пристрій кермової колонки Фрілендер 2 (2006-2014)
• Кожух рульової колонки Фрілендер 1 (1997-2006)
• Верхні накладки кермової колонки у зборі з колонкою Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Зняття та встановлення кермової колонки Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 44 + 13 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪