| Найменування пункту | Каталожний номер запасної частини | Опис |
| 1 | Гвинт (3 шт.) | |
| 2 | Датчик кута повороту кермового колеса | |
| 3 | Верхня частина кермової колонки – механічний привід | |
| 4 | Верхня частина кермової колонки - електричний привід | |
| 5 | Вставка кожуха | |
| 6 | Верхній кожух | |
| 7 | Замок кермової колонки у зборі | |
| 8 | Багатофункціональний перемикач рульової колонки | |
| 9 | Рульове колесо | |
| 10 | Болт | |
| 11 | Подушка безпеки водія | |
| 12 | Нижній кожух | |
| 13 | Регулятор положення кермової колонки (тільки кермова колонка з електричним приводом регулювання) | |
| 14 | Самонарізний гвинт (3 шт.) | |
| 15 | Зрізний болт замка колонки (2 шт) | |
| 16 | Самонарізний болт (2 шт.) | |
| 17 | Самонарізний болт (2 шт.) | |
| 18 | Кулачковий болт | |
| 19 | Гайка, що самоконтряться | |
| 20 | Проміжний вал | |
| 21 | Ущільнення рульової колонки - перебирання | |
| 22 | Ущільнення кожуха - допоміжне перебирання | |
| 23 | Гвинт | |
| 24 | Нижній телескопічний вал | |
| 25 | Болт Torx - з'єднання нижнього телескопічного валу |
Огляд
Рульова колонка включає верхню частину кермової колонки у зборі, проміжний вал та нижній телескопічний вал. Ці три вузли жорстко з'єднані один з одним і передають перетворюють обертання кермового колеса на лінійне переміщення рейки.
Верхня частина рульової колонки в зборі регулюється по нахилу та поздовжньому положенні. Крім того, на ній кріпляться замок запалювання, циліндр замку запалювання, механізм блокування рульового керування та датчик кута повороту рульового колеса. Регулювання кермової колонки здійснюється або вручну або за допомогою електроприводу, залежно від встановленого варіанту кермової колонки.
(Ознайомтеся із джерелом на сайті: «LRman.ru»)
Коментарі до цієї статті