
| Найменування пункту | Каталожний номер запасної частини | Опис |
| 1 | - | Центруючий паз |
| 2 | - | Монтажний отвір |
| 3 | - | Манжета |
| 4 | - | Штифти обмежувача навантаження |
| 5 | - | Кулачковий болт |
| 6 | - | Гайка, що самоконтряться |
| 7 | Утримуюча пружина |
УВАГА: При роботі з проміжним валом будьте обережні, щоб не вдарити його і не змістити пружину, що утримує.
Конструкція проміжного валу залежить від розташування кермового управління. Його верхня частина кріпиться до поворотної вилки на нижньому валу кермової колонки у зборі. Проміжний вал складається з двох частин - верхньої та нижньої осей, з'єднаних внахлест.
Верхня вісь має виріз, призначений для кулачкового болта. Встановити кулачковий болт можна лише при правильному розташуванні валу в поворотній вилці. На кулачковий болт встановлена гайка, що самоконтряться. Крутний момент при затягуванні гайки повертає болт, внаслідок чого кулачок притискається до валу і правильно встановлює його в поворотній вилці, перш ніж з'єднання буде зафіксовано.
ПРИМІТКА: Якщо з будь-якої причини гайка, що самоконтряться, знята, рекомендується замінити її новою відповідною гайкою для забезпечення оптимального моменту затягування кулачкового болта.
[Джерело статті розташоване на сайті: lrman.ru]
Нижня вісь має литу пластмасову манжету, яка забезпечує поверхню для посадки пластмасових підшипників у двох ущільненнях перегородки. Нижня частина нижньої осі має подвійну D-подібну форму зі звуженням на кінці. З одного боку конус має проточку для вирівнювання проміжного валу і нижнього телескопічного валу, що забезпечує правильне розташування рульового колеса і рульового механізму. На кінці осі з подвійною D-подібною формою просвердлено отвір, що забезпечує кріплення проміжного валу до нижнього телескопічного валу.
Верхня та нижня осі з'єднані за допомогою обмежувача навантаження. Обмежувач навантаження роз'єднує верхню та нижню осі у разі серйозного лобового зіткнення, запобігаючи перевантаженню рульової колонки, яка може спричинити її зміщення в салон і стати причиною неправильного спрацьовування подушки безпеки.
Обмежувач навантаження складається з двох пластин, які є частинами верхньої та нижньої осей. Пластини мають центральний напрямний штифт і два штифти кріплення, що проходять через втулки в пластинах, на які наклепані гумова та сталева шайби. Розмір розклепаної частини визначає зусилля, у якому нижня вісь відокремлюється від верхньої осі. Також обмежувач навантаження має дротяну пружину, що утримує.
Коментарі до цієї статті