Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Прамежкавы вал (Дыскаверы 3)

 
  • Галоўная
  • Discovery
  • Дыскаверы 3
  • Шасі
  • Рулявая калонка
  • Прамежкавы вал
 
        0  
Прамежкавы вал


Найменне пунктаКаталожны нумар запасной часткіАпісанне
1-Цэнтравальная паза
2-Мантажная адтуліна
3-Абшэўка
4-Штыфты абмежавальніка нагрузкі
5-Кулачковы ніт
6-Самакантрываючая гайка
7Якая ўтрымлівае спружына

УВАГА: Пры працы з прамежкавым валам выконвайце асцярожнасць, каб не стукнуць яго і не зрушыць утрымлівальную спружыну.


Канструкцыя прамежкавага вала не залежыць ад размяшчэння рулявога кіравання. Яго верхняя частка мацуецца да паваротнага відэльца на ніжнім вале рулявой калонкі ў зборы. Прамежкавы вал складаецца з двух частак - верхняй і ніжняй восяў, злучаных внахлест.

Верхняя вось мае выраз, прызначаны для кулачковага ніта. Усталяваць кулачковы ніт можна толькі пры правільным размяшчэнні вала ў паваротным відэльцу. На кулачковы ніт усталявана самоконтрящаяся гайка. Круцільны момант пры зацягванні гайкі паварочвае ніт, у выніку чаго кулачок прыціскаецца да вала і правільна ўсталёўвае яго ў паваротным відэльцу, перш чым злучэнне будзе зафіксавана.

УВАГА: Калі па якім-небудзь чынніку самоконтрящаяся гайка знятая, рэкамендуецца замяніць яе новай якая адпавядае гайкай для забеспячэння аптымальнага моманту зацяжкі кулачковага ніта.




Ніжняя вось мае літую пластмасавую абшэўку, якая забяспечвае паверхню для пасадкі пластмасавых падшыпнікаў у двух ушчыльненнях перагародкі. Ніжняя частка ніжняй восі мае падвойную D-вобразную форму з звужэннем на канцы. З аднаго боку конус мае проточку для выраўноўвання прамежкавага вала і ніжняга тэлескапічнага вала, што забяспечвае правільнае адносна размяшчэнне рулявога кола і рулявога механізму. На канцы восі з падвойнай D-вобразнай формай прасвідравана адтуліна, якое забяспечвае мацаванне прамежкавага вала да ніжняга тэлескапічнага вала.

Верхняя і ніжняя восі злучаныя пасродкам абмежавальніка нагрузкі. Абмежавальнік нагрузкі раз'ядноўвае верхнюю і ніжнюю восі ў выпадку сур'ёзнага лэбавага сутыкнення, прадухіляючы перагрузку рулявой калонкі, якая можа выклікаць яе зрушэнне ў салон і стаць чыннікам няправільнага спрацоўвання падушкі бяспекі.

Зыходны артыкул на вэб-партале [www.lrman.ru]

Абмежавальнік нагрузкі складаецца з двух пласцін, якія з'яўляюцца часткамі верхняй і ніжняй восяў. Пласціны маюць цэнтральны накіравальны штыфт і два штыфта мацавання, якія праходзяць праз утулкі ў пласцінах, на якія наклепаны гумавая і сталёвая шайбы. Памер раскляпанай часткі вызначае высілак, пры якім ніжняя вось адлучаецца ад верхняй восі. Таксама абмежавальнік нагрузкі мае драцяную ўтрымлівальную спружыну.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Ушакоў Савелій


 

Папярэднія артыкулы
Размяшчэнне вузлоў і дэталяў рулявога прывада
Кажух рулявога механізму
Наканечнік рулявой цягі
Папярочная рулявая цяга
Спецыфікацыя рулявой калонкі
Размяшчэнне элементаў рулявой калонкі
Верхняя частка рулявой калонкі з механічным вузлом рэгулявання
Верхняя частка рулявой калонкі з электрычным вузлом рэгулявання

Бягучы артыкул
Прамежкавы вал

Наступныя артыкулы
Ніжні тэлескапічны вал
Замак рулявой калонкі
Абаграванне рулявога кола
Вал рулявой калонкі
Ніжні вал рулявой калонкі
Зняцце і ўстаноўка рулявой калонкі
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола
Шматфункцыянальны перамыкач рулявой калонкі

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Прамежкавы шкіў рамяня прывада агрэгатаў Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Прамежкавы ахаладжальнік наддувочного паветра Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Прамежкавы шкіў рамяня прывада аксесуараў — зняцце і ўстаноўка Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 13 + 16 =

       




Дыскаверы 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Інфармацыя аб абслугоўванні
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ахова здароўя
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Дынамічная падвеска
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Пярэдні вядучы мост
  • Паўвосі пярэдняга маста
  • Паўвосі задняга маста
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 4.0L
  • Бензінавы рухавік 4.4L
  • Дызельны рухавік 2.7L
  • Астуджэнне рухавіка
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Скрынка перадач
  • Счапленне
  • Сістэмы поўнага прывада
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выпуску газаў
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне паскарэннем
  • Электраабсталяванне
  • Упраўленне мікракліматам
  • Прыборы і кантрольныя лямпы
  • Акумулятар і зарадная сістэма
  • Інфармацыйная сістэма
  • Асвятленне і фары
  • Электраразмеркаванне
  • Група электронных функцый
  • Кузаў і пакрыццё
  • Элементы кузава
  • Аздабленне салона і кузава
  • Люстэркі і шыбы
  • Сядзенні
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі і замкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху і бамперы
  • Сістэма бяспекі
  • Рамонты кузава
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў задка
  • Рамонт бакавых панэляў
  • Рама і мацаванне кузава

Дыскаверы 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Tdi
  • Бензінавы рухавік V8i (3.9 л)
  • Бензінавы рухавік V8i (4.0 л)
  • Бензінавы рухавік Mpi
  • Зніжэнне шкодных выкідаў
  • Паліўная сістэма Tdi
  • Паліўная сістэма MFi
  • Паліўная сістэма SFi
  • Паліўная сістэма MPi (MEMS)
  • Круіз кантроль
  • Сістэма астуджэння (Tdi)
  • Сістэма астуджэння (V8i)
  • Сістэма астуджэння (MPi)
  • Сістэма выпуску ОГ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка R380
  • Механічная каробка LT 77
  • Раздатачная скрынка LT230T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Пярэдні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і фары


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪