Stredný hriadeľ (Discovery 3)

Názov položky	Katalógové číslo náhradného dielu	Popis
1	-	Strediaca drážka
2	-	Montážny otvor
3	-	Manžeta
4	-	Čapy obmedzovača zaťaženia
5	-	Vačková skrutka
6	-	Samosvorná matica
7		Prídržná pružina

UPOZORNENIE: Pri manipulácii s vloženým hriadeľom dávajte pozor, aby ste doň nenarazili alebo neuvoľnili prídržnú pružinu.

Konštrukcia medzihriadeľa je nezávislá od polohy riadenia. Jeho horná časť je pripevnená k vidlici riadenia na spodnom hriadeli zostavy stĺpika riadenia. Medziľahlý hriadeľ pozostáva z dvoch častí - hornej a dolnej osi, spojených presahom.

Horná náprava má výrez určený pre vačkovú skrutku. Vačková skrutka môže byť nainštalovaná iba vtedy, ak je hriadeľ správne umiestnený vo vidlici. Na vačkovej skrutke je nainštalovaná samosvorná matica. Krútiaci moment z utiahnutia matice otáča skrutku, čo spôsobí, že vačka tlačí na hriadeľ a správne ju umiestni do otočného strmeňa predtým, ako je zaistené spojenie.

POZNÁMKA: Ak sa z akéhokoľvek dôvodu odstráni samosvorná matica, odporúča sa nahradiť ju novou zodpovedajúcou maticou, aby sa zabezpečil optimálny krútiaci moment vačkovej skrutky.

Spodná náprava má lisovaný plastový golier, ktorý poskytuje dosadaciu plochu pre plastové ložiská v dvoch tesneniach prepážky. Spodná časť spodnej nápravy je v tvare dvojitého D so zúžením na konci. Na jednej strane má kužeľ drážku na vyrovnanie medzihriadeľa a spodného teleskopického hriadeľa, čo zaisťuje správne vzájomné umiestnenie volantu a mechanizmu riadenia. Do konca dvojitej osi D je vyvŕtaný otvor, ktorý umožňuje pripevnenie vloženého hriadeľa k spodnému teleskopickému hriadeľu.



Horná a spodná náprava sú spojené cez obmedzovač zaťaženia. Obmedzovač zaťaženia odpojí hornú a dolnú nápravu v prípade silného čelného nárazu, čím zabráni preťaženiu stĺpika riadenia, ktoré by mohlo spôsobiť jeho posunutie do priestoru pre cestujúcich a nesprávne rozvinutie airbagu.

Obmedzovač zaťaženia pozostáva z dvoch dosiek, ktoré sú súčasťou hornej a dolnej nápravy. Dosky majú stredový vodiaci čap a dva upevňovacie čapy, ktoré prechádzajú cez priechodky v doskách, na ktoré sú nanitované gumové a oceľové podložky. Veľkosť nitovanej časti určuje silu, pri ktorej je spodná os oddelená od hornej osi. Obmedzovač zaťaženia má tiež pružinu na pridržiavanie drôtu.

(Materiál bol prevzatý z uvedenej webovej stránky: lrman.ru)