Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Demontare și instalare coloanei de direcție (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Şasiu
  • Coloana de directie
  • Demontare și instalare coloanei de direcție
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


Toate mașinile

1. Pentru a avea acces, extindeți complet coloana de direcție.

2. Scoateți volanul. Pentru mai multe informații, consultați Volanul (57.61.01)

3. Scoateți panoul ornamental al ventilației din partea șoferului. Pentru mai multe informații, consultați Panoul ornamental al ventilației din partea șoferului (76.46.12)

4. Scoateți panoul decorativ de pe partea șoferului.
  • Eliberați clema.
  • Scoateți 2 șuruburi.
  • Deconectați conectorul electric.
Deconectați conectorul electric.


5. Scoateți panoul de acces la tabloul de bord. Eliberați 2 cleme.

5. Scoateți panoul de acces la tabloul de bord. Eliberați 2 cleme.


6. Scoateți capacul superior al coloanei de direcție. Eliberați 6 cleme.

6. Scoateți capacul superior al coloanei de direcție. Eliberați 6 cleme.


7. Scoateți capacul inferior al coloanei de direcție.


  • Scoateți 3 șuruburi Torx.
  • Eliberați maneta de reglare a coloanei de direcție.
Eliberați maneta de reglare a coloanei de direcție.


8. Scoateți panoul ornamental lateral al coloanei de direcție.
  • Eliberați clemele.
  • Repetați procedura de mai sus pe cealaltă parte.
Repetați procedura de mai sus pe cealaltă parte.


9. Deconectați cei 2 conectori electrici de la comutatoarele multifuncționale ale coloanei de direcție.

9. Deconectați cei 2 conectori electrici de la comutatoarele multifuncționale ale coloanei de…


10. Deconectați cei 2 conectori electrici de la arcul elicoidal.



10. Deconectați cei 2 conectori electrici de la arcul elicoidal.


11. Scoateți ansamblul comutatorului coloanei de direcție. Scoateți cele 4 șuruburi cu cap Torx.

11. Scoateți ansamblul comutatorului coloanei de direcție. Scoateți cele 4 șuruburi cu cap Torx.


12. Scoateți panoul capacului coloanei de direcție.
  • Scoateți 2 șuruburi Torx.
  • Eliberați 2 cleme.
Eliberați 2 cleme.


13. Deconectați conectorul electric al contactului.

13. Deconectați conectorul electric al contactului.


14. Deconectați conectorul electric al bobinei pasive.



14. Deconectați conectorul electric al bobinei pasive.


15. Deconectați conectorul electric al senzorului unghiului de virare.

15. Deconectați conectorul electric al senzorului unghiului de virare.


Mașini cu reglare electrică a coloanei de direcție.

16. Deconectați conectorul electric al motorului de reglare a coloanei de direcție.

16. Deconectați conectorul electric al motorului de reglare a coloanei de direcție.


Toate mașinile

17. Mutați cablajul coloanei de direcție în lateral. Eliberați clema.

17. Mutați cablajul coloanei de direcție în lateral. Eliberați clema.


18. Deconectați arborele intermediar al coloanei de direcție de la coloana de direcție.


  • Marcați poziția de instalare.
  • Deșurubați șurubul special și aruncați piulița.
Deșurubați șurubul special și aruncați piulița.


19.
AVERTISMENT: Aveți grijă când eliberați maneta de reglare în timp ce coloana de direcție este scoasă din vehicul. Un arc puternic comprimat poate provoca răni atunci când este eliberat. Aveți grijă să nu vă plasați degetele în zone unde s-ar putea ciupi.


ATENȚIE: Dacă senzorul unghiului volanului este deteriorat la scoaterea coloanei de direcție, TREBUIE să înlocuiți senzorul.


Cu asistență, scoateți coloana de direcție. Scoateți 4 șuruburi Torx.

Cu asistență, scoateți coloana de direcție. Scoateți 4 șuruburi Torx.


20.
NOTĂ: Nu efectuați o dezasamblare ulterioară dacă piesa este îndepărtată doar pentru acces.


Scoateți ansamblul comutatorului de aprindere. Scoateți și aruncați cele 2 șuruburi de forfecare.



Scoateți ansamblul comutatorului de aprindere. Scoateți și aruncați cele 2 șuruburi de forfecare.


21. Scoateți senzorul unghiului de virare. Scoateți 3 șuruburi Torx.

Scoateți senzorul unghiului de virare. Scoateți 3 șuruburi Torx.


Instalare


Mașini cu reglare electrică a coloanei de direcție.

NOTĂ: Valorile de reglare a potențiometrului sunt unice pentru fiecare coloană de direcție. Introducerea unui cod greșit la efectuarea calibrării poate duce la deteriorarea vehiculului.


Pentru referințe viitoare, notați codul potențiometrului hexazecimal găsit pe eticheta de pe noua coloană de direcție.

Pentru referințe viitoare, notați codul potențiometrului hexazecimal găsit pe eticheta de pe noua…


Toate mașinile



2. Instalați senzorul unghiului de virare. Strângeți șuruburile Torx (cuplu 3 Nm).

3. Instalați ansamblul comutatorului de aprindere. Strângeți șuruburile de forfecare până când capetele șuruburilor sunt tăiate.

4.
ATENȚIE: Asigurați-vă că găurile pentru șuruburi sunt curate și fără așchii de metal.


ATENȚIE: șuruburile coloanei de direcție trebuie strânse manual cu cel puțin 3 ture.


AVERTISMENT: NU folosiți unelte pneumatice atunci când lucrați la șuruburile coloanei de direcție.


Instalați coloana de direcție cu asistență. Strângeți șuruburile în ordinea specificată (cuplu de strângere 25 Nm).

Instalați coloana de direcție cu asistență. Strângeți șuruburile în ordinea specificată (cuplu de…


5. Atașați arborele intermediar al coloanei de direcție. Înșurubați șurubul special și strângeți noua piuliță la un cuplu de 22 Nm.

6. Atașați cablajul la coloana de direcție.

Mașini cu reglare electrică a coloanei de direcție.

7. Conectați conectorul electric la motorul de reglare a coloanei de direcție.

Toate mașinile

8. Conectați conectorul electric al senzorului unghiului de virare.

9. Conectați conectorul electric al bobinei pasive.

10. Conectați conectorul electric al contactului.

11. Montați panoul capacului coloanei de direcție.


  • Fixați clemele.
  • Strângeți șuruburile Torx.

12. Instalați ansamblul comutatorului coloanei de direcție. Strângeți șuruburile Torx (cuplu de strângere 3 Nm).

13. Conectați conectorii electrici ai arcului elicoidal și comutatoarele multifuncționale.

14. Instalați panourile ornamentale laterale ale coloanei de direcție. Fixați clemele.

15. Montați capacele coloanei de direcție.

16. Instalați panoul de acces la tabloul de bord. Fixați clemele.

17. Instalați panoul decorativ.
  • Conectați conectorul electric.
  • Fixați clema.
  • Strângeți șuruburile.

18. Instalați volanul. Pentru mai multe informații, consultați Volanul (57.61.01)

19. Instalați panoul ornamental al ventilației din partea șoferului. Pentru mai multe informații, consultați Panoul ornamental al ventilației din partea șoferului (76.46.12)

20. Calibrați senzorul unghiului de virare folosind un instrument de diagnosticare aprobat Land Rover.

Mașini cu reglare electrică a coloanei de direcție.

21. Dacă este instalată o nouă coloană de servodirecție, recalibrați potențiometrul coloanei de direcție folosind un sistem de diagnosticare aprobat Land Rover.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Amplasarea componentelor și părților sistemului de direcție
Capacul sistemului de direcție
Capătul tijei brațului de direcție
Transversală de direcție pofta
Specificații coloanei de direcție
Amplasarea elementelor coloanei de direcție
Partea superioară a coloanei de direcție cu unitate de reglare mecanică
Partea superioară a coloanei de direcție cu unitate de reglare electrică

Articolul curent
Demontare și instalare coloanei de direcție

Următoarele articole
Demontare și instalare volanului
Comutator multifuncțional pentru coloana de direcție
Ansamblu comutator de semnalizare
Ansamblu comutator de control al ștergătoarelor de parbriz
Comutator de aprindere
Blocarea coloanei de direcție și carcasa comutatorului de aprindere
Comutator multifuncțional stânga pentru coloana de direcție
Comutator de aprindere

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Dispozitiv pirotehnic al coloanei de direcție Freelander 2 (2006-2014)
• Direcție — verificare Freelander 1 (1997-2006)
• Căptușelile superioare ale coloanei de direcție asamblate cu coloana Range Rover 3 (2001-2012)
• Arborele de jos al coloanei de direcție Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 10 + 43 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪