Nazwa przedmiotu | Numer części zamiennej | Opis |
1 | - | światła drogowe |
2 | - | Kierunkowskaz w prawo |
3 | - | Sygnalizacja świateł drogowych |
4 | - | Lewy kierunkowskaz |
5 | - | Przycisk funkcyjny komputera |
Zespół włącznika kierunkowskazów montowany jest po lewej stronie obudowy i mocowany jest do niego dwoma śrubami. Przełącznik jest podłączony do głównej wiązki przewodów za pomocą złącza znajdującego się z tyłu przełącznika. Przełącznik steruje następującymi funkcjami:
- Włączanie lewego / prawego kierunkowskazu
- Przełączanie świateł mijania/drogowych
- Sygnalizacja świateł drogowych
- Wybór funkcji komputera (w obecności)
Kierunkowskazy
Włączenie prawych kierunkowskazów odbywa się poprzez przesunięcie dźwigni w górę, a lewych - w dół. Przełącznik blokuje dźwignię w wybranej pozycji, dopóki nie zostanie przesunięta do pozycji środkowej, w której wyłączone są kierunkowskazy. Przełącznik ma tę funkcję "odbudowy", co pozwala na obsługę zwrotnicy bez zapadki, co jest wygodne przy zmianie pasa ruchu na autostradzie i podczas wyprzedzania. Gdy dźwignia zostanie zwolniona z pozycji "odbudowy" przełącznik automatycznie powraca do położenia środkowego. Oddzielne przewody służą do włączania lewego i prawego kierunkowskazu, łącząc przełącznik z centralną puszką elektryczną (CJB). Gdy przełącznik zostanie przesunięty do określonej pozycji, odpowiedni obwód w CJB jest uziemiany przez przełącznik. CJB wykrywa zwarcie i włącza odpowiednie kierunkowskazy, aż przełącznik powróci do pozycji środkowej. Kierunkowskazy są wyłączane ręcznie przez kierowcę lub automatycznie, gdy kierownica wraca do położenia środkowego.
Przełączanie świateł mijania/drogowych i sygnalizacja świateł drogowych
Aby włączyć światła drogowe, przełącznik należy przesunąć do przodu. Przełącznik zostaje zablokowany w tej pozycji, a światła drogowe pozostają włączone, dopóki kierowca nie popchnie dźwigni z powrotem. Aby zasygnalizować światła drogowe, przełącznik jest przesunięty do tyłu. Styki przełącznika zamykają obwód, a reflektory pozostają włączone, dopóki dźwignia jest trzymana w tej pozycji. W tej pozycji przełącznik nie jest zablokowany, a reflektory wyłączają się po zwolnieniu przełącznika i przywróceniu go do położenia wyłączonego. Pozycje sygnalizacji świateł drogowych i drogowych reflektorów wykorzystują oddzielne przewody podłączone do CJB i masy. Kiedy przełącznik jest ustawiony w określonej pozycji, obwód między CJB a masą jest zamknięty przez jego styki.
Przycisk funkcyjny komputera (w obecności)
Ten przycisk jest dostępny tylko w pojazdach z wysokopoziomową tablicą rozdzielczą. Przycisk funkcji komputera znajduje się na końcu dźwigni przełącznika. Przycisk jest przełącznikiem chwilowym, za pomocą którego kierowca może wybrać informacje wyświetlane na wyświetlaczu centrum komunikatów zestawu wskaźników:
- Odległość podróży
- Dystans, jaki może przebyć pojazd, aby wyczerpało się paliwo pozostające w zbiorniku
- Ilość paliwa w zbiorniku
- Średnie zużycie paliwa
- Zużycie paliwa przez cały okres eksploatacji samochodu
- Średnia prędkość
- Błyskawiczne zużycie paliwa
Przycisk jest podłączony do tablicy rozdzielczej i do masy. Po naciśnięciu przycisku obwód zostaje zamknięty, a na tablicy przyrządów wyświetlany jest następujący odczyt komputera pokładowego. Wielokrotne naciskanie przycisku powoduje przełączanie informacji pokazywanych na wyświetlaczu centrum komunikatów. Więcej informacji można znaleźć w Centrum informacji i komunikatów (413-08 Information and Message Center).
Komentarze do tego artykułu