Opis servo upravljača (Freelander 2)

Raspored elemenata - TD4 dizel motor

NAPOMENA: Prikazana je opcija s volanom na desnoj strani (RH), isto za opciju s volanom na lijevoj strani (LH)

Poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Usisno crijevo - od spremnika do pumpe
2	-	Tenk
3	-	Povratni vod za radnu tekućinu - od upravljača do spremnika
4	-	Visokotlačni opskrbni vod - od pumpe do upravljača
5	-	Pumpa servo upravljača
6	-	Upravljačka šipka
7	-	Brtvljenje i brtvljenje pregrade
8	-	Blok ventila
9	-	Upravljački mehanizam
10	-	Vijak

Raspored komponenti - i6 benzinski motor

NAPOMENA: prikazano vozilo s volanom na lijevoj strani, isto za volan na desnoj strani

Poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Hladnjak radne tekućine
2	-	Usisno crijevo - od spremnika do pumpe
3	-	Tenk
4	-	Povratni vod za radnu tekućinu - od upravljača do hladnjaka
5	-	Upravljačka šipka
6	-	Visokotlačni opskrbni vod - od pumpe do upravljača
7	-	Pumpa servo upravljača
8	-	Blok ventila
9	-	Brtvljenje i brtvljenje pregrade
10	-	Vijak
11	-	Upravljački mehanizam

Sustav servoupravljača uključuje hidraulički upravljački mehanizam, pumpu servoupravljača, spremnik i hladnjak tekućine na varijantama benzinskih motora.

Materijal je preuzet s web stranice [LRman.ru]

Upravljački sustav koristi konvencionalni upravljački mehanizam sa zupčastom letvom i zupčanikom sa servo pogonom montiran na stražnjoj strani podokvira.

Dizelski motor TD4 i benzinski motor i6 koriste različite pumpe servo upravljača. Pumpa s lopaticama promjenjivog obujma u verziji dizel motora koristi se za poboljšanje učinkovitosti motora. U verziji s benzinskim motorom koristi se lopatična pumpa fiksnog volumena, što poboljšava točnost upravljanja i reaktivno djelovanje. Obje pumpe imaju veliki protok, što poboljšava dinamičke karakteristike upravljanja.

Vozila na benzin opremljena su hladnjakom tekućine koji hladi tekućinu servo upravljača iz pumpe fiksnog volumena.