2.
UWAGA: Podczas usuwania powietrza z układu, w zbiorniku musi zawsze znajdować się ciecz.
Zdejmij korek zbiornika i uzupełnij płyn do linii poziomu MAX. Wymień korek wlewu.

3. Uruchom silnik, pozwól mu pracować przez 10 sekund, a następnie wyłącz go. Sprawdź płyn do wspomagania: jeśli są w nim pęcherzyki powietrza, poczekaj, aż wypłynie powietrze i uzupełnij zalecany płyn do górnego znaku (GÓRNY).
4.
OSTRZEŻENIE: Nie trzymaj kierownicy w całkowitym położeniu dłużej niż 10 sekund.
Uruchom silnik, obróć kierownicę z jednego skrajnego położenia do drugiego, wyłącz silnik. Sprawdź poziom płynu do wspomagania układu kierowniczego i uzupełnij w razie potrzeby.
5. Uruchom silnik, pozwól mu pracować przez 2 minuty, obróć kierownicę z jednego skrajnego położenia do drugiego. Sprawdź poziom płynu do wspomagania układu kierowniczego i uzupełnij w razie potrzeby.
Komentarze do tego artykułu