UWAGA: Diagnoza poprzez podmianę elementu z innego pojazdu NIE jest dozwolona. Wymiana sterowników nie gwarantuje potwierdzenia awarii, a ponadto może spowodować dodatkowe awarie w badanym pojeździe i/lub w pojeździe, z którego moduły są demontowane.
1. Sprawdź wzrokowo pod kątem wyraźnych oznak uszkodzeń mechanicznych i elektrycznych.
Elementy mechaniczne
- Stan opon, ciśnienie w oponach itp.
- Skrzynia biegów, silnik, skrzynia biegów, zawieszenie, podzespoły (prawidłowy montaż, uszkodzenia itp.)
Elementy elektryczne
- Bezpieczniki
- Wiązki przewodów i złącza elektryczne
- Jednostka systemu Terrain Response
- Moduł sterujący silnika (ECM)
- Moduł kontroli skrzyni biegów (TCM)
- Jednostka sterująca hamulca przeciwblokującego
- Aktywna jednostka sterująca
- Moduł kontroli zawieszenia dynamicznego * Obwody sieci CAN
[Oryginał został opublikowany na portalu www.lrman.ru]
2. Przed przystąpieniem do dalszych przeglądów NAPRAW wszelkie oczywiste przyczyny problemów stwierdzone podczas oględzin.
3. Jeśli przyczyna nie jest oczywista wizualnie, sprawdź kody DTC i zapoznaj się z indeksem diagnostycznych kodów usterek (DTC).
Komentarze do tego artykułu