Diagnoza usterek systemu (Freelander 2)

Jednostka sterująca Terrain Response przechowuje informacje o wykrytych błędach Terrain Response i błędach magistrali CAN. Informacje te można odczytać za pomocą IDS. Podsystemy Terrain Response i zestaw wskaźników przechowują również informacje o błędach magistrali CAN z jednostki sterującej Terrain Response.

Jednostka sterująca przechowuje także dane o przebiegu i czasie jazdy dla poszczególnych programów, które można następnie odczytać za pomocą IDS. Upraszcza diagnostykę Terrain Response i identyfikuje niewłaściwe użycie Terrain Response przez kierowcę, które może prowadzić do przedwczesnej awarii podzespołów.

Informacje te mogą być również wykorzystane w celu weryfikacji reklamacji klientów, np. w związku ze zwiększonym zużyciem paliwa, które jest spowodowane długotrwałym używaniem danego programu.

Diagnozowanie usterek systemu Terrain Response

System Terrain Response uzależniony jest od prawidłowego działania 4 podsystemów. Jeśli którykolwiek z tych podsystemów ulegnie awarii, system Terrain Response nie będzie działać, chociaż NIE jest to awaria samego systemu Terrain Response.

Jednostkę sterującą Terrain Response i sterowanie obrotowe należy sprawdzać tylko wtedy, gdy nie ma oczywistego problemu z żadnym podsystemem. Jeżeli awaria podsystemu zostanie następnie naprawiona, system Terrain Response powróci do normalnego działania po cyklu zapłonu.

Awaria podsystemu Terrain Response

Jeżeli w podsystemie wystąpi usterka, kierowca jest powiadamiany o tym poprzez zapalenie lampki ostrzegawczej lub wyświetlenie odpowiedniego komunikatu dotyczącego tego podsystemu w centrum komunikatów w zestawie wskaźników. System Terrain Response nie wyświetli ostrzeżenia o usterce.

[Oryginalny tekst można znaleźć pod adresem: www.LRman.ru]
Jeżeli wystąpiła usterka podsystemu, a kierowca spróbuje wybrać inny program Terrain Response za pomocą pokrętła lub przy następnym włączeniu zapłonu, na panelu informacyjnym pojawi się komunikat "BŁĄD SYSTEMU, PROGRAMY SPECJALNE NIEDOSTĘPNE". Ten komunikat wskazuje, że system Terrain Response działa nieprawidłowo, ale jest to spowodowane wyłącznie awarią podsystemu. Komunikat ten będzie wyświetlany przez 5 sekund po włączeniu zapłonu, ale będzie się powtarzał, jeśli kierowca spróbuje użyć pokrętła systemu Terrain Response lub po każdym kolejnym włączeniu zapłonu.

UWAGA: Komunikat "USTERKA SYSTEMU, PROGRAMY SPECJALNE NIEDOSTĘPNE" na wyświetlaczu może być również spowodowany wadliwym pokrętłem lub jednostką sterującą Terrain Response. Szczegółowy opis usterek enkodera obrotowego lub jednostki sterującej można znaleźć w poniższych informacjach.

Jednostka sterująca systemu Terrain Response nie może powodować nieprawidłowego działania (podświetlenia lub ostrzeżenia) żadnego z 4 podsystemów. Aktywacja lampki ostrzegawczej i/lub komunikatu podsystemu NIGDY nie wynika z działania jednostki sterującej Terrain Response lub nieprawidłowego działania systemu Terrain Response.



Moduły sterujące podsystemu mogą wykryć awarię na podstawie sygnału wysłanego przez moduł sterujący Terrain Response za pośrednictwem magistrali CAN. W przypadku wykrycia nieprawidłowego działania systemu Terrain Response jednostki sterujące podsystemu będą działać w trybie wyłączania programów specjalnych ("Special Programs off"). Jednostki sterujące podsystemu zarejestrują kod błędu na podstawie sygnału wysłanego przez jednostkę sterującą Terrain Response za pośrednictwem magistrali CAN. Informacje o tych usterkach można odczytać za pomocą IDS i są one przydatne do diagnozowania jednostki sterującej Terrain Response lub magistrali CAN.

Wystąpił problem z pokrętłem lub jednostką sterującą Terrain Response.

Jeżeli pokrętło Terrain Response ulegnie awarii, wszystkie żółte diody LED pokrętła zgasną, a obrót zostanie zignorowany. W przypadku wystąpienia usterki podsystemu w centrum komunikatów w zestawie wskaźników pojawia się komunikat "BŁĄD SYSTEMU, PROGRAMY SPECJALNE NIEDOSTĘPNE", jeśli usterka występuje, a kierowca próbuje wybrać program specjalny (jeśli centrala może to zrobić) lub po włączeniu zapłon.

Sterowanie obrotowe i jednostka sterująca Terrain Response stanowią jedną całość. Awaria jednego z tych elementów wymaga wymiany całego zespołu. PRZED WYMIANĄ JEDNOSTKI STEROWANIA TERENU NALEŻY UPEWNIĆ SIĘ, ŻE TO JEDNOSTKA STEROWANIA TERENU JEST WADLIWA, A NIE JEDNA Z JEDNOSTEK STEROWANIA PODSYSTEMU.

Jeśli wystąpi awaria magistrali CAN, która uniemożliwia działanie Terrain Response, wszystkie żółte diody LED pokrętła zaświecą się, a obrót zostanie zignorowany.



Jeżeli zestaw wskaźników nie odbiera komunikatu CAN z modułu sterującego Terrain Response, w przypadku wystąpienia usterki na wyświetlaczu centrum informacyjnego pojawi się następujący komunikat: "PROGRAMY SPECJALNE AWARII SYSTEMU NIEDOSTĘPNE" i komunikat ten będzie się pojawiać za każdym razem, gdy zapłon jest włączony.

Błąd użytkownika

Reakcja systemu na następujące nieprawidłowe działania użytkownika może zostać wzięta za awarię systemu:

• Silnik nie pracuje – program zmienia się i komunikaty wyświetlają się tylko wtedy, gdy silnik pracuje
• Podjęto próbę zmiany programu, gdy aktywny jest DSC lub ABS (dotyczy to cykli ABS w przypadku korzystania z funkcji kontroli zjazdu na śliskich lub luźnych nawierzchniach).
• Próba zmiany programu następuje w przypadku przegrzania aktywnego sprzęgła.