Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Diagnostika systémových porúch (Freelander 2)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Podvozok
  • Reakcia terénu
  • Diagnostika systémových porúch
 
        0  
Obsah: Diagnostika porúch systému Terrain…⇩ Poruchy subsystému Terrain Response ⇩ Vyskytol sa problém s otočným…⇩ Chyba používateľa ⇩
Riadiaca jednotka Terrain Response ukladá informácie o zistených poruchách Terrain Response a chybách zbernice CAN. Tieto informácie je možné prečítať pomocou IDS. Subsystémy Terrain Response a prístrojový panel tiež ukladajú informácie o chybe zbernice CAN z riadiacej jednotky Terrain Response.

Riadiaca jednotka ukladá aj údaje o najazdených kilometroch a uplynutom čase pre jednotlivé programy, ktoré je možné následne prečítať pomocou IDS. Zjednodušuje diagnostiku Terrain Response a identifikuje nesprávne použitie Terrain Response vodičom, ktoré by mohlo viesť k predčasnému zlyhaniu komponentov.

Tieto informácie je možné použiť aj na overenie reklamácií zákazníkov, napríklad v súvislosti so zvýšenou spotrebou paliva, ktorá je spôsobená dlhším používaním určitého programu.

Diagnostika porúch systému Terrain Response


Systém Terrain Response závisí od správnej činnosti 4 podsystémov. Ak niektorý z týchto podsystémov zlyhá, systém Terrain Response nebude fungovať, hoci to NIE JE porucha samotného systému Terrain Response.

Riadiaca jednotka Terrain Response a otočný ovládač by sa mali kontrolovať len vtedy, ak nie je zjavný problém s jedným zo subsystémov. Ak sa porucha podsystému následne opraví, systém Terrain Response sa po cykle zapaľovania vráti do normálnej prevádzky.


Poruchy subsystému Terrain Response


Ak dôjde k poruche v subsystéme, vodič je upozornený rozsvietením výstražnej kontrolky alebo zobrazením zodpovedajúcej správy pre tento subsystém v centre správ na prístrojovej doske. V systéme Terrain Response nebude žiadne upozornenie na poruchu.


Ak dôjde k poruche podsystému a vodič sa pokúsi zvoliť iný program Terrain Response pomocou otočného ovládača alebo pri ďalšom zapnutí zapaľovania, na informačnom paneli sa zobrazí správa "PORUCHA SYSTÉMU ŠPECIÁLNE PROGRAMY NIE SÚ DOSTUPNÉ". Toto hlásenie znamená, že systém Terrain Response nefunguje správne, ale je to spôsobené iba zlyhaním podsystému. Táto správa sa zobrazí na 5 sekúnd po zapnutí zapaľovania, ale zopakuje sa, ak sa vodič pokúsi použiť otočný ovládač systému Terrain Response alebo po každom nasledujúcom zapnutí zapaľovania.

POZNÁMKA: Správa "PORUCHA SYSTÉMU ŠPECIÁLNE PROGRAMY NENÍ K DISPOZÍCII" na displeji môže byť spôsobená aj chybným otočným ovládačom alebo riadiacou jednotkou Terrain Response. Podrobný popis porúch otočného snímača alebo riadiacej jednotky nájdete v nasledujúcich informáciách.


Riadiaca jednotka systému Terrain Response nemôže spôsobiť poruchy (osvetlenie alebo varovanie) žiadneho zo 4 podsystémov. Aktivácia kontrolky a/alebo správy podsystému NIKDY nie je spôsobená činnosťou riadiacej jednotky Terrain Response alebo poruchou systému Terrain Response.

Riadiace moduly podsystému dokážu zistiť poruchu na základe signálu odoslaného riadiacim modulom Terrain Response cez zbernicu CAN. Ak sa zistí porucha systému Terrain Response, riadiace jednotky podsystému budú pracovať v režime deaktivácie špeciálnych programov ("Special Programs off"). Riadiace jednotky subsystému zaznamenajú chybový kód na základe signálu, ktorý odošle riadiaca jednotka Terrain Response cez zbernicu CAN. Informácie o týchto poruchách je možné prečítať pomocou IDS a sú užitočné pri diagnostike riadiacej jednotky Terrain Response alebo zbernice CAN.



Vyskytol sa problém s otočným ovládačom alebo riadiacou jednotkou Terrain Response.


Ak Terénu Odpoveď otočný regulátor poruchy, všetky žlté Led diódy v radič symbol osvetlenie sa vypne a regulátor otáčania budú ignorované. V prípade, subsystém, poruchy hlásenie "SYSTEM FAULT ŠPECIÁLNE PROGRAMY NIE je k DISPOZÍCII" sa objaví na tabuli centra správ, ak porucha je prítomný a vodič sa snaží vybrať špeciálny program (ak riadiaca jednotka môže urobiť) alebo pri ďalšom zapaĺovanie je zapnuté.

Otočný ovládač a riadiaca jednotka Terrain Response tvoria jeden celok. Porucha jedného z týchto prvkov vyžaduje výmenu celej zostavy. PRED VÝMENOU RIADIACEJ JEDNOTKY TERÉNNEJ REAKCIE SA UISTITE, ŽE JE CHYBNÁ RIADIACA JEDNOTKA TERÉNNEJ REAKCIE A NIE JE TO JEDNA ZO SUBSYSTÉMOVEJ RIADIACEJ JEDNOTKY.

[Pôvodným zdrojom článku je webová stránka: www.LRman.ru]

Ak dôjde k poruche zbernice CAN, ktorá bráni prevádzke Terrain Response, rozsvietia sa všetky žlté LED otočného ovládača a rotácia bude ignorovaná.

Ak prístrojová doska neprijíma správu CAN z riadiaceho modulu Terrain Response, v prípade poruchy sa na displeji informačného centra zobrazí nasledujúca správa: "PORUCHA SYSTÉMU ŠPECIÁLNE PROGRAMY NIE SÚ DOSTUPNÉ" a táto správa sa zobrazí vždy, keď zapaľovanie je zapnuté.

Chyba používateľa


Reakcia systému na nasledujúce nesprávne akcie používateľa sa môže mylne považovať za poruchu systému:
  • Motor nebeží - program sa mení a hlásenia sa zobrazujú len pri bežiacom motore
  • Uskutoční sa pokus o zmenu programu, keď je aktívny DSC alebo ABS (to zahŕňa cykly ABS pri použití Descent Control na klzkom alebo sypkom povrchu).
  • Pri prehriatí aktívnej spojky sa vykoná pokus o zmenu programu.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Roman Mitrofanov


 

Predchádzajúce články
Prehľad systému terénnej odozvy
Otočný ovládač a riadiaca jednotka systému
Prevádzkové princípy
Nesprávne používanie programov

Aktuálny článok
Diagnostika systémových porúch

Ďalšie články
Kontrola a overenie
Chybové kódy (DTC)
Odstránenie a inštalácia spínača

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Diagnostika porúch systému Terrain Response Discovery 3 (2004-2009)
• Diagnostika a testy riadenia Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 39 + 45 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪