УВАГА: Калі рулявое кіраванне працуе з цяжкасцямі або ў сістэме ўзмацняльніка рулявога кіравання назіраецца забруджванне, неабходна выканаць ь працэдуру прамывання сістэмы, як падрабязна апісана ніжэй. Калі ў сістэме ўзмацняльніка рулявога кіравання былі замененыя якія-небудзь элементы, працэдуру, апісаную ніжэй, варта выканаць цалкам.
1. Зніміце вечка бачка ўзмацняльніка рулявога кіравання.
2. Пры дапамозе шпрыца выдаліце працоўную вадкасць з бачка для працоўнай вадкасці ўзмацняльніка рулявога кіравання.
- Вызваліце, але не здымайце бачок узмацняльніка рулявога кіравання.
- Адлучыце зваротны шланг узмацняльніка рулявога кіравання ад бачка.
3. Выкарыстоўваючы прыдатную заглушку зачыніце зваротны трубаправод бачка ўзмацняльніка рулявога кіравання.
4. Падлучыце прыдатную трубку да зваротнага шлангу ўзмацняльніка рулявога кіравання, каб зліць вадкасць.
5.
ПЕРАСЦЯРОГА: Забараняецца вырабляць працы на аўтамабілі, які абапіраецца толькі на дамкрат. Абавязкова стаўце пад аўтамабіль надзейныя апоры.
Падніміце і падапрэце аўтамабіль.
6.
ПЕРАСЦЯРОГА: Не запускайце рухавік, каб не пашкодзіць сістэму гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.
Павярніце рулявое кола 10 разоў ад упора да ўпора. Дайце вадкасці магчымасць сцячы.
7. Прамыйце сістэму ўзмацняльніка рулявога кіравання.
- Заліце ў бачок узмацняльніка рулявога кіравання прыблізна 0,5 літра працоўнай вадкасці.
- Павярніце рулявое кола 10 разоў ад упора да ўпора.
- Дайце вадкасці магчымасць сцячы.
- Пры неабходнасці паўторыце апісаную вышэй працэдуру.
8. Усталюеце бачок узмацняльніка рулявога кіравання.
- Зніміце заглушку і адбракуйце яе.
- Усталюйце зваротны шланг бачка ўзмацняльніка рулявога кіравання.
9. Даліце працоўную вадкасць у сістэму ўзмацняльніка рулявога кіравання і выдаліце паветра з сістэмы. Запаўненне сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання і выдаленне з яе паветра.
10. Усталюеце на месца вечка заліўной гарлавіны.
[Арыгінал артыкула знаходзіцца на: www.lrman.ru]
Каментары да гэтага артыкула