| Найменне пункта | Каталожны нумар запасной часткі | Апісанне |
| 1 | - | Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання |
| 2 | - | Ніт тыпу "банджа" |
| 3 | - | Спружынны заціск |
| 4 | - | Які ўсмоктвае шланг паміж бачком і помпай |
| 5 | - | Спружынны заціск |
| 6 | - | Бачок |
| 7 | - | Спружынны заціск |
| 8 | - | Ахаладжальнік працоўнай вадкасці і шланг у зборы -зваротная магістраль |
| 9 | - | Шланг у зборы - паміж рулявым механізмам і ахаладжальнікам - зваротная магістраль |
| 10 | - | Вінт |
| 11 | - | Рулявы механізм |
| 12 | - | Каранчатая гайка (2 шт.) |
| 13 | - | Самакантрывалая гайка (2 шт.) |
| 14 | - | Болт (2 шт.) |
| 15 | - | Шланг - паміж помпай і рулявым механізмам -магістраль высокага ціску |
| 16 | - | Заціск трубаправода |
| 17 | - | Вінт |
| 18 | - | Ахаладжальнік |
Агульныя звесткі
Сістэма рулявога кіравання ўключае рэечны рулявы механізм вытворчасці TRW, помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання, бачок, ахаладжальнік працоўнай вадкасці і шлангі для падачы вадкасці. У якасці рулявога механізму выкарыстоўваецца рэечная перадача са звычайным канцавым мацаваннем цяг і шасцярэністым узмацняльнікам.
Рэйка рулявога механізму мае ход 166 мм. На перасоўванне паміж крайнімі палажэннямі патрабуецца 3,32 абарачэння рулявога кола. Адзін абарот рулявога кола адпавядае ходу 50 мм.
Каментары да гэтага артыкула