Wycofanie
1.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj na lub pod pojazdem, jeśli jest on wsparty tylko na podnośniku. Zawsze umieszczaj bezpieczne wsporniki pod pojazdem.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
2. Zdejmij panel chłodnicy. Wykręć 4 śruby.
3. Zdemontować błotnik prawego przedniego błotnika. Usuń 4 klipsy.
4. Zdejmij lewy przedni błotnik. Usuń 4 klipsy.
5.
UWAGA: Upewnij się, że układ kierowniczy jest zamontowany na wprost.
Odłącz przegub kardana od mechanizmu kierowniczego. Poluzuj śrubę i wyrzuć ją.
6.
UWAGA: Pokazano lewą stronę, prawą stronę podobnie.
Odłącz oba przeguby kulowe końcówek drążków kierowniczych.
- Poluzuj nakrętkę blokującą.
- Odłącz oba drążki kierownicze od końcówek, zanotuj liczbę obrotów do montażu.
7. Odłącz przewody wysokiego ciśnienia od mechanizmu wspomagania kierownicy.
- Wykręć śrubę.
- Połóż chłonną szmatkę, aby wchłonąć rozlany płyn.
- Zdejmij i wyrzuć o-ringi.
8. Zdemontować przewód wysokiego ciśnienia układu kierowniczego. Wykręć śrubę.
9. Zdejmij przekładnię kierowniczą.
- Usuń 2 śruby i wyrzuć nakrętki koronowe.
- Z pomocą ostrożnie obróć i zdejmij przekładnię kierowniczą.
Instalacja
1. Z pomocą zamontuj przekładnię kierowniczą.
- Oczyść powierzchnie styku części.
- Dokręć śruby (moment dokręcania 175 Nm).
2.
UWAGA: Nie instaluj śruby wspornika, dopóki połączenia przekładni kierowniczej nie będą dokręcone.
Zamontować przewód wysokiego ciśnienia układu kierowniczego.
3.
UWAGA: Nasmaruj uszczelki czystym płynem wspomagania układu kierowniczego.
Podłączyć przewody wysokiego ciśnienia przekładni kierowniczej.
- Oczyść powierzchnie styku części.
- Załóż nowe o-ringi.
4. Zamontować wspornik przewodu wspomagania kierownicy. Dokręcić śrubę momentem 10 Nm.
5. Zamocuj przeguby kulowe końcówek drążków kierowniczych.
- Połącz oba drążki kierownicze, jak opisano wcześniej.
- Dokręć przeciwnakrętkę na drążku kierowniczym.
6. Przymocuj przegub uniwersalny do przekładni kierowniczej. Wkręcić nową śrubę samozabezpieczającą i dokręcić momentem 25 Nm.
7. Zamontować panel chłodnicy. Wkręcić 4 śruby i dokręcić je momentem 10 Nm.
8. Zamontować lewy przedni błotnik.
9. Zamontować błotnik prawego przedniego błotnika.
10. Uzupełnij płyn układu wspomagania kierownicy i odpowietrz układ. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Napełnianie i odpowietrzanie układu wspomagania kierownicy.
11. Wyreguluj kąty przednich kół.
Komentarze do tego artykułu