Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Таблица на симптомите (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Таблица на симптомите
 
        0  
Симптом на неизправностВъзможни причиниДействие
Клатене на волана
  • Повишен луфт в кормилната система
  • Неправилна настройка на геометрията на волана
  • Проверете за прекомерно движение или луфт в кормилната система, докато двигателят работи. Проверете за луфт в няколко различни позиции на волана. Извършете проверки на геометрията на кормилното управление и центровката на колелата. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз.
    Кормилното управление се измества наляво или надясноНеправилна настройка на геометрията на воланаИзвършете проверки на геометрията на кормилното управление и подравняването на колелата с помощта на оборудване за подравняване на четирите колела. Обърнете се към Раздел 204-00, Система за окачване - Обща информация, в ръководството за сервиз. Уверете се, че посоката на въртене е правилна въз основа на позицията върху превозното средство (когато са монтирани насочени гуми)
    Изтръпвания/периодично увеличаване на необходимата сила при завъртане на волана от край до край. Кормилното управление се усеща стегнато и не осигурява самоцентриране.
  • Лепкави шарнири на кормилното управление или окачването
  • Залепване на краищата на напречната щанга или вътрешните шарнири на напречната щанга
  • Залепване на кормилната колона или универсалните шарнири на кормилното управление
  • Несъосност, износване или повреда на вътрешните елементи на кормилния механизъм
  • Изключете кормилната уредба от окачването. Проверете за свобода на движение в окачването. Разкачете кормилната колона от кормилния механизъм. Проверете кормилната колона и универсалните шарнири за свобода на движение. Проверете кормилния механизъм за свобода на движение. Ремонтирайте, ако е необходимо.
    Шумна работа на хидравличното задвижване на кормилното управление
  • Ниско ниво или замърсяване на течността на кормилното управление
  • Недостатъчна течност за сервоуправление
  • Запушване на филтъра в резервоара на кормилното управление
  • Въздух в течността на кормилното управление
  • Прегънати или запушени маркучи на кормилното управление
  • Проверете и, ако е необходимо, добавете предписаната течност за сервоуправление. Обърнете се към Раздел 204-00, Система за окачване - Обща информация, в ръководството за сервиз. Проверете за замърсяване на течността. Източете течността от резервоара и визуално проверете филтъра за запушване/запушване. Поправете/заменете, ако е необходимо. Проверете за проникване на въздух в системата. Проверете маркучите на кормилното управление за прегъвания или намален поток. Ремонтирайте, ако е необходимо.
    Шум от помпата на сервоуправление
  • Ниско ниво или замърсяване на течността на кормилното управление
  • Запушване на филтъра в резервоара на кормилното управление
  • Износване или повреда на вътрешните компоненти на помпата
  • Проверете и, ако е необходимо, добавете течност за сервоуправление. Обърнете се към раздел 204-00, Система за окачване - Общи, в ръководството за сервиз. Проверете за замърсяване на течността. Източете течността от резервоара и визуално проверете филтъра за запушване/запушване. Поправете/заменете, ако е необходимо. Проверете за прекомерен шум от помпата. Ремонтирайте, ако е необходимо.
    Шум от волана
  • Ниско ниво или замърсяване на течността на кормилното управление
  • Износване или повреда на вътрешните елементи на кормилния механизъм
  • Проверете и, ако е необходимо, добавете течност за сервоуправление. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Проверете за замърсяване на течността. Проверете за прекомерен шум от волана. Ремонтирайте, ако е необходимо.
    Шум в кормилната колонаЗамърсяване на кормилната колона или липса на смазване в универсалните шарнири на кормилното управлениеПроверете кормилната колона и нейните универсални шарнири. Ремонтирайте, ако е необходимо.
    Кормилното управление се усеща по-стегнато, отколкото трябва да бъде през целия му работен диапазон. Кормилното управление се усеща твърде леко при шофиране с високи скорости. Кормилното управление се усеща твърде стегнато при шофиране с ниски скорости и когато автомобилът е неподвижен.Недостатъчно усилванеПроверете налягането на помпата на кормилното управление. Проверете кормилната колона за повреди и се уверете, че се върти свободно


    (Текстът на статията е взет от уебсайта www.lrman.ru)


    Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
    Преглед на статията: Савелий Ушаков


     

    Предишни статии
    Разположение на компонентите и частите на кормилната система
    Проверка и проверка

    Актуална статия
    Таблица на симптомите

    Следващи статии
    Указател на кодове за грешки СИДДО
    Пълнене на RC усилвателната система и отстраняване на въздуха от нея
    Промиване на сервоуправление
    Спецификация на сервоуправление
    Местоположение на компонентите и частите на кормилното управление
    Кормилен механизъм
    Кормилен хидравличен разпределител
    Принцип на работа на хидравличното кормилно управление

     
     

    Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
    • Таблица на симптомите Freelander 2 (2006-2014)

    Коментари към тази статия


    Без коментари все още




    Колко ще 42 + 47 =

           




    Discovery 3 
    • Обща информация
    • Използване на ръководство
    • Предпазни мерки
    • Сервизна информация
    • Техники
    • Защита на здравето
    • Пътен тест
    • Идентификационни кодове
    • Повдигане с крик
    • Поддръжка - дизел
    • Поддръжка - бензин
    • Шаси
    • Окачване
    • Предно окачване
    • Задно окачване
    • Джанти и гуми
    • Динамично окачване
    • Задвижващ вал
    • Заден задвижващ мост
    • Предна задвижваща ос
    • Валове на предния мост
    • Валове на задната ос
    • Спирачна система
    • Ръчна спирачка
    • Хидравлична спирачка
    • Вакуумен спирачен усилвател
    • Антиблокираща система
    • Кормилно управление
    • Кормилна колона
    • Силовия агрегат
    • Бензинов двигател 4.0L
    • Бензинов двигател 4.4L
    • Дизелов двигател 2.7L
    • Охлаждане на двигателя
    • Подаване на гориво
    • Аксесоарно задвижване
    • Стартиране на системата
    • Запалителна система
    • Намаляване на емисиите
    • Филтриране на въздуха
    • Мониторинг на горивните пари
    • Управляваща електроника
    • Скоростна кутия
    • Съединител
    • Задвижване на всички колела
    • Раздатъчна кутия
    • Изпускателна система
    • Резервоар и тръбопроводи
    • Контрол на ускорението
    • Електрическо оборудване
    • Климатичен контрол
    • Прибори и индикаторни лампи
    • Батерия и зареждане
    • Информационна система
    • Осветление и фарове
    • Разпределение на мощността
    • Електронна функционална група
    • Каросерия и покритие
    • Части на каросерията
    • Вътрешна и външна облицовка
    • Огледала и стъкла
    • Седалки
    • Табло и конзола
    • Дръжки и брави
    • Чистачки и шайби
    • Шибедах и брони
    • Система за сигурност
    • Ремонт на каросерията
    • Ремонт на предни елементи
    • Ремонт на опашни елементи
    • Ремонт на странични панели
    • Рамка и приспособление

    Discovery 1 
    • Обща информация
    • Технически спецификации
    • Въведение в ръководството
    • Отстраняване на неизправности
    • Силовия агрегат
    • Дизелов двигател Tdi
    • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
    • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
    • Бензинов двигател Mpi
    • Намаляване на вредните емисии
    • Горивна система Tdi
    • Горивна система MFi
    • Горивна система SFi
    • Горивна система MPi (MEMS)
    • Круиз контрол
    • Охладителна система (Tdi)
    • Охладителна система (V8i)
    • Охладителна система (MPi)
    • Изпускателна система
    • Трансмисия
    • Съединител
    • Ръчна скоростна кутия R380
    • Ръчна скоростна кутия LT 77
    • Разпределителна кутия LT230T
    • Автоматична трансмисия
    • Карданов вал
    • Задният мост
    • Предният мост
    • Шаси
    • Кормилно управление
    • Предно окачване
    • Задно окачване
    • Спирачна система
    • Джанти и гуми
    • Каросерия и интериор
    • Пасивна безопасност
    • Врати, брави и прозорци
    • Външни части на каросерията
    • Интериорни елементи
    • Седалки
    • Електрическо оборудване
    • Отопление и вентилация
    • Климатик
    • Чистачки на предното стъкло
    • Стартиране и зареждане
    • Оборудване и устройства
    • Осветление и фарове


    LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
    Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪