| Име на артикул | Каталожен номер на резервната част | Описание |
| 1 | - | Резервоар |
| 2 | - | Охладител |
| 3 | - | Хидравличен разпределител |
| 4 | - | Кормилна рейка и пиньон |
| 5 | - | Контрол на потока/възвратна линия за освобождаване на налягането |
| 6 | - | Предпазен клапан с регулатор на потока |
| 7 | - | Изходната дупка |
| 8 | - | Помпа сервоуправление |
| 9 | - | Смукателна линия с ниско налягане |
Когато двигателят работи, течността от резервоара тече през смукателния тръбопровод с ниско налягане към помпата на кормилното управление. Течността преминава през помпата и се поставя под налягане в изхода. Чрез маркуч за високо налягане с атенюатор течността постъпва в хидравличния разпределител на кормилния механизъм.
Ако няма сила на управление, има минимално ограничение в системата и помпата произвежда ниско налягане. Чрез хидравличния разпределител се прилага минимално налягане към всеки край на буталото в хидравличния цилиндър и целият флуиден поток от помпата на кормилното управление се връща в резервоара през охладителя на течността.
Когато се приложи сила към волана в която и да е посока, обратният поток от течност в резервоара се ограничава и налягането, генерирано от помпата, се увеличава. Течността под налягане се насочва през хидравличния разпределител към съответния край на буталото в хидравличния цилиндър, осигурявайки повече мощност и намалявайки усилието, необходимо за завъртане на волана. Течността, изместена от страната на ниското налягане на цилиндъра, се връща в резервоара през хидравличния разпределител и охладителя на работната течност. Охладителят на течността намалява температурата на течността, което удължава живота на системните маркучи и уплътнения.
Коментари към тази статия