
| Назив ставке | Каталошки број резервног дела | Опис |
| 1 | - | Танк |
| 2 | - | Цоолер |
| 3 | - | Хидраулични разводник |
| 4 | - | Зупчаник и зупчаник управљања |
| 5 | - | Контрола протока/повратни вод за растерећење притиска |
| 6 | - | Сигурносни вентил са регулатором протока |
| 7 | - | Излазни отвор |
| 8 | - | Пумпа серво управљача |
| 9 | - | Усисни вод ниског притиска |
Када мотор ради, течност из резервоара тече кроз усисни вод ниског притиска до пумпе серво управљача. Течност пролази кроз пумпу и долази под притиском у излаз. Кроз црево високог притиска са атенуатором, течност улази у хидраулички разводник управљачког механизма.
Ако нема силе управљања, постоји минимално ограничење у систему и пумпа производи низак притисак. Минимални притисак се примењује кроз хидраулични разводник на сваки крај клипа у хидрауличном цилиндру, а сав проток течности из пумпе серво управљача се враћа у резервоар кроз хладњак течности.
Када се сила примени на волан у било ком смеру, повратни ток течности у резервоар је ограничен и притисак који ствара пумпа се повећава. Течност под притиском се усмерава кроз хидраулични разводник до одговарајућег краја клипа у хидрауличном цилиндру, обезбеђујући већу снагу и смањујући напор потребан за окретање волана. Течност истиснута са стране ниског притиска цилиндра враћа се у резервоар кроз хидраулични разводник и хладњак радног флуида. Хладњак течности смањује температуру течности, што продужава век црева и заптивки система.
Чланак је заснован на информацијама са веб странице: LRman.ru
Коментари на овај чланак