Таблиця ознак несправності (Дискавері 3)

Ознака несправності	Можливі причини	Дія
Виляння рульового керування	Підвищений люфт у системі кермового управління Неправильне регулювання геометрії кермового керування	Перевірте наявність підвищеного переміщення або зазору в системі кермового управління при працюючому двигуні. Перевірте наявність зазору в кількох різних положеннях кермового керування. Виконайте перевірки геометрії кермового керування та кутів встановлення коліс. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування.
Рульове управління має відведення вліво або вправо	Неправильне регулювання геометрії кермового керування	Виконайте перевірки геометрії рульового керування та кутів установки коліс, використовуючи обладнання для перевірки кутів встановлення чотирьох коліс. Зверніться до розділу 204-00 "Система підвіски - загальні відомості" у посібнику станцій технічного обслуговування. Переконайтеся, що напрямок обертання правильний з урахуванням положення автомобіля (коли встановлені спрямовані шини)
Ривки/періодичне підвищення необхідного зусилля при повороті кермового колеса від упору до упору. Кермо управління сприймається тугим і не забезпечує самоцентрування.	Заїдання шарнірів кермового керування чи підвіски Заїдання шарнірів наконечників рульових або внутрішніх шарнірів рульових тяг Заїдання рульової колонки або карданних шарнірів рульового керування Порушення вивіряння, зношування або пошкодження внутрішніх елементів кермового механізму	Від'єднайте кермовий механізм від підвіски. Перевірте наявність свободи переміщення в підвісці. Від'єднайте кермову колонку від кермового механізму. Перевірте рульову колонку та карданні шарніри на наявність свободи переміщення. Перевірте кермовий механізм на наявність свободи переміщення. При необхідності відремонтуйте.
Шумна робота гідроприводу підсилювача кермового управління	Низький рівень або забруднення робочої рідини підсилювача рульового керування Неналежна робоча рідина підсилювача рульового керування Закупорка фільтра в бачку підсилювача рульового керування Повітря в робочій рідині підсилювача рульового керування Скручування або обмеження пропускної спроможності шлангів підсилювача рульового керування	Перевірте і при необхідності долийте робочу рідину підсилювача рульового управління. Зверніться до розділу 204-00 "Система підвіски - загальні відомості" у посібнику станцій технічного обслуговування. Перевірте наявність забруднення рідини. Злийте рідину з бачка та візуально огляньте фільтр на наявність засмічення/закупорки. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Перевірте наявність проникнення повітря в систему. Перевірте шланги підсилювача рульового керування на наявність перекручування або зменшення пропускної здатності. При необхідності відремонтуйте.
Шум у насосі підсилювача рульового керування	Низький рівень або забруднення робочої рідини підсилювача рульового керування Закупорка фільтра в бачку підсилювача рульового керування Зношування або пошкодження внутрішніх елементів насоса	Перевірте та при необхідності долийте робочу рідину підсилювача кермового керування. Зверніться до розділу 204-00 "Система підвіски-загальні відомості" у посібнику для станцій технічного обслуговування. Перевірте наявність забруднення рідини. Злийте рідину з бачка та візуально огляньте фільтр на наявність засмічення/закупорки. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Перевірте наявність підвищеного шуму насоса. При необхідності відремонтуйте.
Шум у кермовому механізмі	Низький рівень або забруднення робочої рідини підсилювача рульового керування Зношування або пошкодження внутрішніх елементів кермового механізму	Перевірте та при необхідності долийте робочу рідину підсилювача кермового керування. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Перевірте наявність забруднення рідини. Перевірте наявність підвищеного шуму рульового механізму. При необхідності відремонтуйте.
Шум у рульовій колонці	Забруднення рульової колонки або відсутність мастила в карданних шарнірах кермового управління	Перевірте рульову колонку та її карданні шарніри. При необхідності відремонтуйте.
Рульове управління сприймається тугішим, ніж це має бути, у всьому його робочому діапазоні. Рульове керування сприймається занадто легким під час руху з високою швидкістю. Рульове управління сприймається занадто тугим під час руху з низькою швидкістю і при нерухомому автомобілі.	Недостатнє посилення	Перевірте тиск підсилювача рульового керування. Перевірте рульову колонку на наявність пошкоджень і переконайтеся у свободі її обертання