Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Passzív biztonsági rendszer — leírás (Discovery 1)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Passzív biztonsági rendszer — leírás
 
        0  
Megjegyzés: Linkek az 1997 óta gyártott járművek passzív biztonsági rendszeréhez:
  • 1. rendszerszám: VIN 198222 (megosztott)
  • 2. rendszerszám: VIN 528977 (egyszerű)


A Discovery járművek két különböző passzív biztonsági rendszerrel vannak felszerelve (vezető- és utasoldali légzsákok): elosztott két ütközésérzékelővel és egyszerű egy érzékelővel.

Elosztott rendszerben az ütésérzékelők a motortérben, a váz hossztartóin találhatók; egyszerű rendszerben az érzékelő a vezérlőegységbe van beépítve.

Frontális ütközés esetén a vezérlőegység jelet küld és meggyújt egy tablettát, amely felrobbanásakor nagy mennyiségű gázt (nitrogént) szabadít fel, 30 ms alatt felfújva a légzsákot.

Részletek a weboldalon találhatók LRman.ru

Figyelem: Légzsák kioldása után a rendszer összes alkatrészét, beleértve a vezetékeket is, ki kell cserélni.


"Légzsák" jelző



«Légzsák» jelző


A gyújtás bekapcsolása után az "SRS" jelzőfény 5-8 másodpercig világít, ami a rendszer működésének ellenőrzéséhez szükséges (légzsák). Ha a rendszerben hibát észlel, a jelzőfény folyamatosan világít. A hibakódot a "TESTBOOK" teszterrel olvassák ki.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Előző cikk
A passzív biztonsági rendszer elemeinek elhelyezkedése

Aktuális cikk
Passzív biztonsági rendszer — leírás

Következő cikkek
Alapvető utasítások
Autó vontatása
A légzsák tárolása
A rázkódásérzékelő tesztelése (elosztott biztonsági rendszer)
Biztonsági rendszer kábelezése
Figyelmeztető matricák
A biztonsági rendszer cseréje
Légzsák (vezető)

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Passzív lopásgátló rendszer vezérlő áramkör Freelander 2 (2006-2014)
• Általános biztonsági szabályok Freelander 1 (1997-2006)
• Biztonsági óvintézkedések az üzemanyag kezelésekor Range Rover 3 (2001-2012)
• Passzív lopásgátló rendszer (PATS) vevő Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 42 + 42 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪