Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Centrowanie kolektora prądu (Discovery 1)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Centrowanie kolektora prądu
 
        0  
Jeżeli odbiornik prądu nie zostanie wyśrodkowany podczas instalacji, ścieżki przewodzące mogą ulec przerwaniu, co będzie skutkowało koniecznością wymiany odbiornika prądu.

Uwaga: Podczas regulacji położenia odbieraka prądu koła skrętne muszą być ustawione prosto.


1. Zamontuj odbierak prądu na kolumnie kierowniczej, nie instaluj kierownicy ani nie podłączaj złączy.

2. Nie używając dużej siły, obróć kolektor prądu przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aż do oporu. Ściśnij zatrzaski kolektora prądu i włóż je w gniazda w kolumnie kierowniczej.

Uwaga: Jeżeli kolektor prądu obraca się bez ograniczeń, ścieżki przewodzące są uszkodzone i należy wymienić kolektor prądu.


3. Upewnij się, że odbierak prądu znajduje się w położeniu końcowym, odkręć go o 2,5 obrotu zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż osiągnie pozycję środkową (od przystanku do przystanku odbiornik prądu wykonuje 5 obrotów).

4. Podłącz złącza i zamontuj kierownicę.

5. Zainstaluj ponownie wyjęte części.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
Lokalizacja elementów układu bezpieczeństwa biernego
System bezpieczeństwa biernego — opis
Podstawowe instrukcje
Holowanie samochodu
Przechowywanie poduszki powietrznej
Testowanie czujnika wstrząsów (rozproszony układ bezpieczeństwa)
Okablowanie systemu bezpieczeństwa
Naklejki ostrzegawcze

Aktualny artykuł
Centrowanie kolektora prądu

Kolejne artykuły
Przełącznik kolumny kierownicy
Poduszka powietrzna (pasażera)
Czujnik wstrząsów (rozproszony system bezpieczeństwa)
Jednostka sterująca systemem bezpieczeństwa (system rozproszony)
Wskaźnik poduszki powietrznej (SRS)
Kontrola systemu bezpieczeństwa
Ręczne uruchamianie poduszek powietrznych
Jednostka sterująca systemem bezpieczeństwa (system prosty)

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Wyjmowanie i instalacja kolektora paliwowego Freelander 2 (2006-2014)
• Osłona termiczna kolektora wydechowego: bez klimatyzacji Freelander 1 (1997-2006)
• Uszczelki kolektora dolotowego Range Rovera 3 (2001-2012)
• Centrowanie przekładni kierowniczej Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 36 + 43 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪