2. Tylko lewy czujnik: Poluzuj zacisk zbiornika pompy wspomagania kierownicy i podnieś zbiornik, aby uzyskać dostęp do czujnika.
Tylko Diesel: Zdejmij podnośnik i wspornik mocujący podnośnik.

3. Odłącz złącze czujnika.
Uwaga: Nie odłączaj innych złączy systemu bezpieczeństwa, gdy złącze czujnika jest odłączone.
4. Odkręć dwie śruby mocujące czujnik.
5. Wyjmij czujnik.
6. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. Moment dokręcania śrub mocujących wynosi 10 Nm.
7. Sprawdź funkcjonalność systemu za pomocą testera TESTBOOK.
Komentarze do tego artykułu