Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Блок бортової діагностики (DCU) (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Блок бортової діагностики (DCU)
 
        0  
Зміст: Демонтаж ⇩ Складання ⇩
Якщо потрібно замінити електронний блок керування, то перед вимкненням акумулятора необхідно підключити Testbook / Т4 і виконати рекомендовані дії.

Перед тим як вимкнути акумулятор, переконайтеся, що всі вимоги та умови, що містяться в розділі з вимкнення акумулятора, виконані.

ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Перед проведенням робіт із системами пасивної безпеки необхідно уважно ознайомитися з відповідною технічною документацією.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Завжди знімайте обидві клеми акумулятора перед початком роботи з системами пасивної безпеки (SRS). Спочатку від'єднайте "негативну" клему. У жодному разі не переплутайте дроти під час підключення до акумуляторної батареї.


УВАГА: Блок бортової діагностики систем пасивної безпеки повинен замінюватись після кожного зіткнення.

Демонтаж


1. Виконайте всі правила безпеки під час роботи з системами пасивної безпеки.

ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Заходи безпеки під час роботи з системою подушок безпеки (SRS).


2. Зніміть центральну консоль.

ДЕТАЛІ САЛОНУ АВТОМОБІЛЯ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Центральна консоль.


3. Зніміть панель керування пневматичною підвіскою.

ДЕТАЛІ САЛОНУ АВТОМОБІЛЯ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Панель вимикачів – пневматична підвіска.


4. Від'єднайте колодку від електродвигуна вентилятора.


4. Від'єднайте колодку від електродвигуна вентилятора.



5. Викрутіть 2 гвинти кріплення електродвигуна обігрівача до кронштейна.

6. Звільніть та зніміть електродвигун обігрівача.

7. Зніміть фіксатор кріплення повітроводу обігрівача центральної консолі до блоку обігрівача -…


7. Зніміть фіксатор кріплення повітроводу обігрівача центральної консолі до блоку обігрівача - вентилятора - кондиціонера (HEVAC) та зніміть повітропровід обігрівача.

8. Викрутіть 4 гвинти кріплення кронштейна електродвигуна обігрівача центральної консолі до…


8. Викрутіть 4 гвинти кріплення кронштейна електродвигуна обігрівача центральної консолі до трансмісійного тунелю підлоги.

9. Зніміть кронштейн електродвигуна обігрівача центральної консолі.

10. Звільніть та зніміть кришку з діагностичного блоку (DCU).


10. Звільніть та зніміть кришку з діагностичного блоку (DCU).



11. Від'єднайте колодку гнізда від діагностичного блоку.


11. Від'єднайте колодку гнізда від діагностичного блоку.

(Ознайомтеся із джерелом на сайті LRMAN.RU)

12. Відкрутіть гайку кріплення "масового" дроту до діагностичного блоку. Зніміть "масовий" провід.

13. Викрутіть 2 гвинти кріплення діагностичного блоку до трансмісійного тунелю. Зніміть діагностичний блок.

УВАГА: Діагностичний блок систем пасивної безпеки чутливий до ударів, тому слід поводитися з ним обережно.

Складання


1. Встановіть діагностичний блок на трансмісійний тунель, приєднайте "масовий" провід, наверніть гайки та затягніть їх з моментом 10 Н·м.

ПРИМІТКА: При необхідності заміни компонента пасивної безпеки слід записати штрих-код нового компонента.


2. Приєднайте колодку до гнізда діагностичного блоку.

3. Встановіть та закріпіть на діагностичному блоці його кришку.

4. Встановіть кронштейн електродвигуна обігрівача на трансмісійний тунель, закрутіть гвинти та затягніть їх з моментом 25 Н·м.

5. Встановіть повітропровід центральної консолі на блоці HEVAC і закріпіть його фіксаторами.

6. Встановіть електродвигун на кронштейн і закріпіть його гвинтами.

7. Приєднайте колодку до електродвигуна обігрівача.



8. Встановіть панель керування пневматичною підвіскою на місце.

ДЕТАЛІ САЛОНУ АВТОМОБІЛЯ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Панель вимикачів – пневматична підвіска.


9. Встановіть центральну консоль на місце.

ДЕТАЛІ САЛОНУ АВТОМОБІЛЯ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Центральна консоль.


10. Приєднайте клеми акумулятора, спочатку "позитивну" клему.

11. Ініціалізуйте систему за допомогою діагностичного приладу TestBook/T4.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Передній ремінь безпеки
Ремінь безпеки заднього середнього сидіння
Задній ремінь безпеки
Переднатягувач переднього ременя безпеки
Модуль подушки безпеки рульового колеса
Модуль подушки безпеки переднього пасажира
Модуль подушки безпеки (задня шторка)
Датчик удару бічний

Поточна стаття
Блок бортової діагностики (DCU)

Наступні статті
Спрацювання переднатягувача переднього ременя в автомобілі
Спрацьовування переднатягувача переднього ременя поза автомобілем
Спрацювання подушки кермового колеса поза автомобілем
Спрацювання подушки переднього пасажира в автомобілі
Спрацювання подушки переднього пасажира поза автомобілем
Спрацювання блоку аварійного відключення (SRS) на автомобілі
Спрацювання блоку аварійного відключення (SRS) поза автомобілем
Спрацювання подушки (боковий удар) на автомобілі

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Блок бортової діагностики (DCU) Фрілендер 1 (1997-2006)
• Блок клапанів Фрілендер 2 (2006-2014)
• Устаткування для діагностики несправностей Дискавері 3 (2004-2009)
• Блок управління системою рециркуляції ОГ Дискавері 1 (1989-1998)
• Гідравлічний блок керування (HCU) Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 47 + 37 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪