Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Блок бортовой диагностики (DCU) (Рендж Ровер 3)

 
  • Главная
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Кузов и покрытие
  • Безопасность пассажиров
  • Блок бортовой диагностики (DCU)
 
        0  
Оглавление: Демонтаж ⇩ Сборка ⇩
Если требуется заменить электронный блок управления, то перед отключением аккумуляторной батареи необходимо подключить Testbook / Т4 и выполнить рекомендуемые действия.

Перед тем как отключить аккумуляторную батарею, убедитесь в том, что все требования и условия, содержащиеся в разделе по отключению аккумуляторной батареи, выполнены.

ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА, Предосторожности при работе с электрооборудованием.


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Перед проведением работ с системами пассивной безопасности необходимо внимательно ознакомиться с соответствующей технической документацией.


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Всегда снимайте обе клеммы аккумуляторной батареи перед началом работ с системами пассивной безопасности (SRS). Вначале отсоедините "отрицательную " клемму. Ни в коем случае не перепутайте провода при подключении к аккумуляторной батарее.


ВНИМАНИЕ: Блок бортовой диагностики систем пассивной безопасности должен заменяться после каждого столкновения.

Демонтаж


1. Выполните все правила безопасности при работе с системами пассивной безопасности.

ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА, Меры безопасности при работе с системой подушек безопасности (SRS).


2. Снимите центральную консоль.

ДЕТАЛИ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Центральная консоль.


3. Снимите панель управления пневматической подвеской.

ДЕТАЛИ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Панель выключателей - пневматическая подвеска.


4. Отсоедините колодку от электродвигателя вентилятора отопителя.


4. Отсоедините колодку от электродвигателя вентилятора отопителя.



5. Выверните 2 винта крепления электродвигателя отопителя к кронштейну.

6. Освободите и снимите электродвигатель отопителя.

7. Снимите фиксатор крепления воздуховода отопителя центральной консоли к блоку отопителя -…


7. Снимите фиксатор крепления воздуховода отопителя центральной консоли к блоку отопителя - вентилятора - кондиционера (HEVAC) и снимите воздуховод отопителя.

8. Выверните 4 винта крепления кронштейна электродвигателя отопителя центральной консоли к…


8. Выверните 4 винта крепления кронштейна электродвигателя отопителя центральной консоли к трансмиссионному туннелю пола.

9. Снимите кронштейн электродвигателя отопителя центральной консоли.

10. Освободите и снимите крышку с диагностического блока (DCU).


10. Освободите и снимите крышку с диагностического блока (DCU).



Статья основана на данных сайта www.LRman.ru

11. Отсоедините колодку разъема от диагностического блока.


11. Отсоедините колодку разъема от диагностического блока.

12. Отверните гайку крепления "массового" провода к диагностическому блоку. Снимите "массовый" провод.

13. Выверните 2 винта крепления диагностического блока к трансмиссионному туннелю. Снимите диагностический блок.

ВНИМАНИЕ: Диагностический блок систем пассивной безопасности чувствителен к ударам, поэтому с ним следует обращаться осторожно.

Сборка


1. Установите диагностический блок на трансмиссионный туннель, присоедините "массовый" провод, наверните гайки и затяните их с моментом 10 Н·м.

ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости замены компонента системы пассивной безопасности следует записать штрих-код нового компонента.


2. Присоедините колодку к разъему диагностического блока.

3. Установите и закрепите на диагностическом блоке его крышку.

4. Установите кронштейн электродвигателя отопителя на трансмиссионный туннель, заверните винты и затяните их с моментом 25 Н·м.

5. Установите воздуховод отопителя центральной консоли на блоке HEVAC и закрепите его фиксаторами.

6. Установите электродвигатель отопителя на кронштейн и закрепите его винтами.



7. Присоедините колодку к электродвигателю отопителя.

8. Установите на место панель управления пневматической подвеской.

ДЕТАЛИ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Панель выключателей - пневматическая подвеска.


9. Установите на место центральную консоль.

ДЕТАЛИ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Центральная консоль.


10. Присоедините клеммы аккумуляторной батареи, вначале "положительную" клемму.

11. Инициализируйте систему при помощи диагностического прибора TestBook/T4.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Федоров Платон


 

Предыдущие статьи
Передний ремень безопасности
Ремень безопасности заднего среднего сиденья
Задний ремень безопасности
Преднатяжитель переднего ремня безопасности
Модуль подушки безопасности рулевого колеса
Модуль подушки безопасности переднего пассажира
Модуль подушки безопасности (задняя шторка)
Датчик удара боковой

Текущая статья
Блок бортовой диагностики (DCU)

Следующие статьи
Срабатывание преднатяжителя переднего ремня в автомобиле
Срабатывания преднатяжителя переднего ремня вне автомобиля
Срабатывание подушки рулевого колеса вне автомобиля
Срабатывание подушки переднего пассажира в автомобиле
Срабатывания подушки переднего пассажира вне автомобиля
Срабатывание блока аварийного отключения (SRS) на автомобиле
Срабатывание блока аварийного отключения (SRS) вне автомобиля
Срабатывание подушки (боковой удар) на автомобиле

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Блок бортовой диагностики (DCU) Фрилендер 1 (1997-2006)
• Вращающийся регулятор и блок управления системой Фрилендер 2 (2006-2014)
• Оборудование для диагностики неисправностей Дискавери 3 (2004-2009)
• Блок управления системой рециркуляции ОГ Дискавери 1 (1989-1998)
• Гидравлический блок управления (HCU) Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 35 + 32 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Идентификационные коды
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки
  • Материалы
  • Техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель TD6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Снижение выбросов TD6
  • Снижение выбросов V8
  • Управление двигателем TD6
  • Управление двигателем V8
  • Топливоподача двигателя TD6
  • Топливоподача двигателя V8
  • Охлаждение двигателя TD6
  • Охлаждение двигателя V8
  • Система выпуска TD6
  • Система выпуска V8
  • Раздаточная коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасси
  • Приводные валы
  • Главная передача
  • Передача переднего моста
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и покрытие
  • Безопасность пассажиров
  • Двери и окна
  • Наружные детали
  • Детали салона
  • Стекла
  • Сиденья
  • Люк крыши
  • Геометрия кузова
  • Кузовной ремонт
  • Защита от коррозии
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и зарядки
  • Освещение и фары
  • Электронные блоки
  • Развлекательная система
  • Жгуты электропроводки


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪