Бордово диагностично устройство (DCU) (Range Rover 3)

Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩

Ако трябва да смените електронния блок за управление, тогава преди да изключите батерията, трябва да свържете Testbook / T4 и да изпълните препоръчителните действия.

Преди да изключите акумулатора, се уверете, че са изпълнени всички изисквания и условия, съдържащи се в раздела за изключване на акумулатора.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди да работите със системи за пасивна безопасност, трябва внимателно да прочетете съответната техническа документация.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Винаги отстранявайте и двете клеми на акумулатора, преди да работите по пасивните предпазни системи (SRS). Първо изключете "отрицателната" клема. Никога не смесвайте кабелите, когато свързвате към батерията.

ВНИМАНИЕ: Блок на борда на диагностика на системи за пасивна безопасност трябва заменени след всеки сблъсък.

Демонтаж

1. Спазвайте всички правила за безопасност при работа с пасивни системи за безопасност.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Мерки за безопасност при работа със системата на въздушните възглавници (SRS).

2. Свалете централната конзола.

АВТОМОБИЛНИ ИНТЕРИОРНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Централна конзола.

Оригиналната версия на статията на уебсайта www.LRman.ru

3. Свалете контролния панел на въздушното окачване.

АВТОМОБИЛНИ ИНТЕРИОРНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, Табло - въздушно окачване.

4. Разкачете блока от двигателя на вентилатора на нагревателя.

5. Отстранете 2-та винта, закрепващи двигателя на нагревателя към скобата.

6. Освободете и отстранете двигателя на нагревателя.

7. Отстранете фиксатора, закрепващ нагревателния канал на централната конзола към модула нагревател-вентилатор-климатик (HEVAC) и отстранете нагревателния канал.

8. Отстранете 4-те винта, закрепващи скобата на двигателя на нагревателя на централната конзола към пода на трансмисионния тунел.

9. Отстранете скобата на двигателя на нагревателя на централната конзола.

10. Разхлабете и свалете капака от диагностичния модул (DCU).

11. Изключете съединителния блок от диагностичния модул.

12. Развийте гайката, закрепваща заземяващия проводник към диагностичния модул. Отстранете "масовия" проводник.

13. Отстранете 2-та винта, закрепващи диагностичния модул към трансмисионния тунел. Отстранете диагностичния модул.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Блокът за диагностика на ограничителя е чувствителен към удар и с него трябва да се работи внимателно.

Сглобяване

1. Инсталирайте диагностичния модул върху тунела на трансмисията, прикрепете заземяващия проводник, завийте гайките и ги затегнете с въртящ момент от 10 Nm.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако трябва да смените компонент на предпазна система, трябва да запишете баркода за новия компонент.

2. Свържете конектора към конектора на диагностичния модул.

3. Инсталирайте и закрепете капака му върху диагностичния модул.

4. Монтирайте конзолата на двигателя на нагревателя върху тунела на трансмисията, поставете винтовете и ги затегнете с въртящ момент от 25 Nm.

5. Инсталирайте нагревателния канал на централната конзола на модула HEVAC и го закрепете със скобите.

6. Инсталирайте двигателя на нагревателя върху скобата и го закрепете с винтове.

7. Прикрепете блока към двигателя на нагревателя.

8. Поставете отново панела за управление на въздушното окачване.