Obsah: Demontáž ⇩ Montáž ⇩
Ak potrebujete vymeniť elektronickú riadiacu jednotku, potom pred odpojením batérie musíte pripojiť Testbook / T4 a vykonať odporúčané činnosti.
Pred odpojením batérie sa uistite, že sú splnené všetky požiadavky a podmienky uvedené v časti o odpojení batérie.
VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE, Bezpečnostné opatrenia pri práci s elektrickým zariadením.
UPOZORNENIE: Pred prácou na systémoch pasívnej bezpečnosti si musíte pozorne prečítať príslušnú technickú dokumentáciu.
VAROVANIE: Pred prácou na pasívnych zádržných systémoch (SRS) vždy odstráňte obe svorky batérie. Najskôr odpojte "záporný" terminál. Pri pripájaní k batérii nikdy nezamieňajte káble.
POZOR: Palubná diagnostická jednotka pre systémy pasívnej bezpečnosti sa musí vymeniť po každej kolízii.
Demontáž
1. Pri práci so systémami pasívnej bezpečnosti dodržiavajte všetky bezpečnostné pravidlá.
VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE, Bezpečnostné opatrenia pri práci so systémom airbagov (SRS).
2. Demontujte stredovú konzolu.
INTERIÉROVÉ DIELY AUTA, OPRAVNÉ PRÁCE, Stredová konzola.
3. Odstráňte ovládací panel vzduchového odpruženia.
INTERIÉROVÉ DIELY AUTA, OPRAVNÉ PRÁCE, Spínací panel - vzduchové pruženie.

4. Odpojte blok od motora ventilátora ohrievača.
Pôvodný text nájdete na adrese LRMAN.ru
5. Odskrutkujte 2 skrutky upevňujúce motor ohrievača ku konzole.
6. Uvoľnite a vyberte motor ohrievača.

7. Odstráňte príchytku, ktorá zaisťuje kanál vyhrievania stredovej konzoly k zostave ohrievača-fúkača-klimatizácie (HEVAC) a vyberte kanál ohrievača.

8. Odskrutkujte 4 skrutky, ktoré pripevňujú konzolu motora vyhrievania stredovej konzoly k tunelu prenosu podlahy.
9. Demontujte držiak motora vyhrievania stredovej konzoly.

10. Uvoľnite a odstráňte kryt z diagnostickej jednotky (DCU).

11. Odpojte konektorový blok od diagnostickej jednotky.
12. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu uzemňovací vodič k diagnostickej jednotke. Odstráňte "hmotný" drôt.
13. Odskrutkujte 2 skrutky, ktoré pripevňujú diagnostickú jednotku k tunelu prevodovky. Odstráňte diagnostickú jednotku.
VAROVANIE: Diagnostická jednotka zadržiavacieho systému je citlivá na nárazy a malo by sa s ňou zaobchádzať opatrne.
Montáž
1. Nainštalujte diagnostickú jednotku na prevodový tunel, pripevnite uzemňovací vodič, zaskrutkujte matice a utiahnite ich krútiacim momentom 10 Nm.
POZNÁMKA: Ak potrebujete vymeniť komponent zádržného systému, mali by ste si zaznamenať čiarový kód pre nový komponent.
2. Pripojte konektor ku konektoru diagnostickej jednotky.
3. Nainštalujte a zaistite jeho kryt na diagnostickej jednotke.
4. Nainštalujte držiak motora ohrievača na prevodový tunel, nainštalujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 25 Nm.
5. Nainštalujte kanál vyhrievania stredovej konzoly na jednotku HEVAC a zaistite ho sponami.
6. Nainštalujte motor ohrievača na konzolu a zaistite ho skrutkami.
7. Pripevnite blok k motoru ohrievača.
8. Namontujte späť ovládací panel vzduchového odpruženia.
INTERIÉROVÉ DIELY AUTA, OPRAVNÉ PRÁCE, Spínací panel - vzduchové pruženie.
9. Znova nainštalujte stredovú konzolu.
INTERIÉROVÉ DIELY AUTA, OPRAVNÉ PRÁCE, Stredová konzola.
10. Pripojte póly batérie, najskôr "kladný" pól.
11. Inicializujte systém pomocou diagnostického nástroja TestBook/T4.
Komentáre k tomuto článku