Pokładowa jednostka diagnostyczna (DCU) (Range Rovera 3)

Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩

Jeżeli konieczna jest wymiana elektronicznej jednostki sterującej, to przed odłączeniem akumulatora należy podłączyć Testbook/T4 i wykonać zalecane czynności.

Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

OSTRZEŻENIE: Przed przystąpieniem do prac przy układach bezpieczeństwa biernego należy dokładnie zapoznać się z odpowiednią dokumentacją techniczną.

OSTRZEŻENIE: Przed przystąpieniem do prac przy pasywnych systemach bezpieczeństwa (SRS) należy zawsze odłączyć oba zaciski akumulatora. Najpierw odłącz zacisk "ujemny". Nigdy nie mieszaj przewodów podczas podłączania do akumulatora.

Oryginalna wersja artykułu znajduje się na stronie internetowej: www.LRman.ru

OSTRZEŻENIE: Po każdej kolizji należy wymienić pokładowy układ diagnostyczny.

Demontaż

1. Podczas pracy z pasywnymi systemami bezpieczeństwa należy przestrzegać wszystkich zasad bezpieczeństwa.

INFORMACJE OGÓLNE, Środki bezpieczeństwa podczas pracy z systemem poduszek powietrznych (SRS).

2. Zdemontuj konsolę środkową.

CZĘŚCI WNĘTRZA SAMOCHODU, NAPRAWY, Konsola środkowa.

3. Zdemontuj panel sterowania zawieszeniem pneumatycznym.

CZĘŚCI WNĘTRZA SAMOCHODU, PRACE NAPRAWCZE, Panel przełączników – zawieszenie pneumatyczne.

4. Odłącz blok od silnika wentylatora nagrzewnicy.

5. Wykręć 2 śruby mocujące silnik nagrzewnicy do wspornika.

6. Odblokuj i wyjmij silnik nagrzewnicy.

7. Wymontuj element ustalający mocujący kanał nagrzewnicy konsoli środkowej do zespołu nagrzewnicy-dmuchawy-klimatyzacji (HEVAC) i wyjmij kanał nagrzewnicy.

8. Wykręć 4 śruby mocujące wspornik silnika nagrzewnicy konsoli środkowej do tunelu skrzyni biegów w podłodze.

9. Wymontuj wspornik silnika ogrzewania konsoli środkowej.

10. Poluzuj i zdejmij pokrywę z jednostki diagnostycznej (DCU).

11. Odłączyć blok złączy od jednostki diagnostycznej.

12. Odkręcić nakrętkę mocującą przewód uziemiający do jednostki diagnostycznej. Usuń drut "masowy".

13. Odkręć 2 śruby mocujące jednostkę diagnostyczną do tunelu skrzyni biegów. Wymontuj jednostkę diagnostyczną.

OSTRZEŻENIE: Jednostka diagnostyczna urządzeń przytrzymujących jest wrażliwa na wstrząsy i należy się z nią obchodzić ostrożnie.

Montaż

1. Zamontować jednostkę diagnostyczną na tunelu skrzyni biegów, podłączyć przewód uziemiający, wkręcić nakrętki i dokręcić momentem 10 Nm.

UWAGA: Jeśli konieczna jest wymiana elementu systemu przytrzymującego, należy zapisać kod kreskowy nowego elementu.

2. Podłączyć złącze do złącza jednostki diagnostycznej.

3. Zamontuj i zabezpiecz pokrywę na jednostce diagnostycznej.

4. Zamontować wspornik silnika nagrzewnicy na tunelu skrzyni biegów, wkręcić śruby i dokręcić je momentem 25 Nm.

5. Zamontuj kanał ogrzewania konsoli środkowej na urządzeniu HEVAC i zabezpiecz go zaciskami.

6. Zamontuj silnik nagrzewnicy na wsporniku i zabezpiecz go śrubami.

7. Przymocuj blok do silnika nagrzewnicy.

8. Zamontuj ponownie panel sterowania zawieszeniem pneumatycznym.