Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Înlocuirea componentelor SRS (Freelander 1)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Informații generale
  • Masuri de precautie
  • Înlocuirea componentelor SRS
 
        0  
Cuprins: Loviți o mașină din spate ⇩ Înlocuirea programată a…⇩
Informațiile de mai jos oferă instrucțiuni pentru înlocuirea componentelor SRS, fie ca urmare a unei coliziuni a vehiculului, fie din cauza îmbătrânirii normale a vehiculului.

Coliziune care nu declanșează airbag-uri sau dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță
Verificați starea elementelor caroseriei portante în zona de impact. Acordați o atenție deosebită cadrului barei de protecție, stării traverselor, elementelor deformabile și consolelor.

Coliziune care provoacă declanșarea airbag-urilor sau a dispozitivelor de pretensionare a centurilor de siguranță
Procedura de inspectare și înlocuire a componentelor SRS depinde de tipul și gravitatea coliziunii. Instrucțiunile date conțin cantitatea minimă de acțiuni tehnice care ar trebui efectuate ca urmare a activării anumitor componente ale sistemului.

Declanșarea airbag-ului față/pretensionatorului centurii de siguranță (șofer și pasager din față)
Dacă airbagurile frontale și/sau dispozitivele de pretensionare sunt declanșate ca urmare a unui impact frontal, colț din față sau lateral, următoarele piese trebuie înlocuite.
  • Modulul airbag frontal al șoferului
  • Modul airbag pasager față (dacă este instalat)
  • Cabluri SRS
  • Unitate electronică SRS (DCU)
  • Contactor rotativ
  • Dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță din față

În plus, ar trebui să verificați starea și, dacă este detectată o defecțiune, înlocuiți următoarele componente:
  • Centura și catarama scaunului din față (punct de atașare, retractor etc.)
  • Elemente decorative ale panoului frontal de lângă airbagul frontal al pasagerului din față (dacă este instalat un airbag)
  • Volan (dacă deteriorarea este vizibilă)
  • Cadrul scaunului din față și tetierele (dacă se constată deteriorarea cadrului scaunului și a pernei tetierei)
  • Coloana de directie - daca reglajele sunt incorecte sau sunt semne de deteriorare
  • Dispozitiv de reglare a înălțimii pentru montarea centurii de umăr pe stâlpii BC ai caroseriei (numai la modelul cu 5 uși)
  • Ancorări ale centurii de siguranță din spate (retractoare, capace pentru catarame, puncte de atașare a caroseriei și acțiune de blocare a cataramei)



Loviți o mașină din spate


Dacă dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță sunt declanșate în timpul unui impact din spate, următoarele componente trebuie înlocuite:
  • Dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță din față
  • Retractoarele centurilor de siguranță din față și din spate declanșate în timpul impactului
  • Unitate electronică SRS (DCU)

În plus, ar trebui să verificați starea și, dacă este necesar, să înlocuiți următoarele componente:
  • Cadre scaune din față
  • Centurile de siguranță ale scaunelor din față și încuietorile acestora (bobine inerțiale, catarame, plăcuțe de blocare, elemente de fixare pe corp, balamale)
  • Dispozitive de reglare a înălțimii buclei centurii de umăr (numai modelul cu 5 uși)
  • Ancorări ale centurii de siguranță din spate (retractoare, capace pentru catarame, puncte de atașare a caroseriei și acțiune de blocare a cataramei)

Înlocuirea programată a componentelor SRS


Materialele folosite pentru airbag-uri și dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță se deteriorează în timp. Ca urmare, airbag-urile și dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță trebuie înlocuite periodic pentru a menține în siguranță ocupanții vehiculului. Airbagurile, dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță și contactorul rotativ trebuie înlocuite la intervalele recomandate.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Reguli generale de siguranță
Cerințe de siguranță
Reglementări de mediu
Practici de lucru sigure
Măsuri de protecție a mediului
Utilizarea resurselor funciare
Probleme care necesită aprobare legală
Interacțiunea cu mediul imediat

Articolul curent
Înlocuirea componentelor SRS

Următoarele articole
Măsuri de precauție atunci când lucrați cu sistemul de aer condiționat
Asistență urgentă victimei
Măsuri de precauție la efectuarea de servicii
Înlocuirea compresorului de aer condiționat

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Înlocuirea componentelor SRS Discovery 3 (2004-2009)
• Înlocuirea componentelor sistemului de control al emisiilor — Filtrul de ventilație al carterului Discovery 1 (1989-1998)
• Înlocuirea componentelor SRS după activare Range Rover 3 (2001-2012)
• Localizarea numerelor de serie ale componentelor/unităților Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 22 + 12 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪