Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Wymiana podzespołów SRS (Freelander 1)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Informacje ogólne
  • Środki ostrożności
  • Wymiana podzespołów SRS
 
        0  
Spis treści: Uderz w samochód od tyłu ⇩ Planowana wymiana podzespołów SRS ⇩
Poniższe informacje zawierają instrukcje dotyczące wymiany komponentów SRS w wyniku kolizji pojazdu lub normalnego starzenia się pojazdu.

Zderzenie, które nie powoduje wyzwolenia poduszek powietrznych ani napinaczy pasów bezpieczeństwa
Sprawdź stan elementów nośnych nadwozia w strefie uderzenia. Zwróć szczególną uwagę na ramę zderzaka, stan podłużnic, elementów odkształcalnych i wsporników.

Zderzenie powodujące wyzwolenie poduszek powietrznych lub napinaczy pasów bezpieczeństwa
Procedura kontroli i wymiany podzespołów SRS zależy od rodzaju i ciężkości kolizji. Podana instrukcja zawiera minimalną ilość czynności technicznych, jakie należy wykonać w wyniku uruchomienia poszczególnych elementów systemu.

Wyzwolenie przedniej poduszki powietrznej/napinacza pasa bezpieczeństwa (kierowca i pasażer z przodu)
Jeżeli przednie poduszki powietrzne i/lub napinacze wyzwolą się w wyniku uderzenia czołowego, uderzenia w narożnik przedni lub uderzenia bocznego, należy wymienić następujące części.
  • Moduł przedniej poduszki powietrznej kierowcy
  • Moduł poduszki powietrznej pasażera z przodu (jeśli jest zainstalowany)
  • Kable SRS
  • Jednostka elektroniczna SRS (DCU)
  • Stycznik obrotowy
  • Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa

Ponadto należy sprawdzić stan i w przypadku wykrycia usterki wymienić następujące elementy:
  • Pas bezpieczeństwa przedniego siedzenia i część klamry (punkt mocowania, zwijacz itp.)
  • Dekoracyjne wykończenie panelu przedniego obok czołowej poduszki powietrznej pasażera (jeżeli poduszka powietrzna jest zamontowana)
  • Kierownica (jeśli widoczne są uszkodzenia)
  • Rama przedniego siedzenia i zagłówki (w przypadku stwierdzenia uszkodzenia ramy siedzenia i poduszki zagłówka)
  • Kolumna kierownicy - jeśli regulacje są nieprawidłowe lub występują oznaki uszkodzenia
  • Urządzenie do regulacji wysokości umożliwiające montaż szlufki paska naramiennego na słupkach BC nadwozia (tylko w modelu 5-drzwiowym)
  • Mocowania tylnych pasów bezpieczeństwa (zwijacze, osłony klamer, punkty mocowania do nadwozia i mechanizm zatrzaskowy klamry)



Uderz w samochód od tyłu


Jeżeli podczas uderzenia w tył zadziałają napinacze pasów bezpieczeństwa, należy wymienić następujące elementy:
  • Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa
  • Zwijacze przednich i tylnych pasów bezpieczeństwa uruchomiły się podczas uderzenia
  • Jednostka elektroniczna SRS (DCU)

Ponadto należy sprawdzić stan i w razie potrzeby wymienić następujące elementy:
  • Ramy przednich siedzeń
  • Pasy bezpieczeństwa przednich foteli i ich zamki (zwijacze bezwładnościowe, klamry, podkładki blokujące, mocowania do nadwozia, zawiasy)
  • Urządzenia do regulacji wysokości szlufek paska na ramię (tylko model 5-drzwiowy)
  • Mocowania tylnych pasów bezpieczeństwa (zwijacze, osłony klamer, punkty mocowania do nadwozia i mechanizm zatrzaskowy klamry)

Planowana wymiana podzespołów SRS


Materiały użyte do produkcji poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa z czasem ulegają zniszczeniu. W rezultacie poduszki powietrzne i napinacze pasów bezpieczeństwa muszą być okresowo wymieniane, aby zapewnić pasażerom bezpieczeństwo. Poduszki powietrzne, napinacze pasów bezpieczeństwa i stycznik obrotowy należy wymieniać w zalecanych odstępach czasu.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
Ogólne zasady bezpieczeństwa
Wymagania bezpieczeństwa
Przepisy środowiskowe
Bezpieczne praktyki pracy
Środki środowiskowe
Wykorzystanie zasobów ziemi
Kwestie wymagające zgody prawnej
Interakcja z bezpośrednim otoczeniem

Aktualny artykuł
Wymiana podzespołów SRS

Kolejne artykuły
Środki ostrożności podczas pracy z układem klimatyzacji
Pilna pomoc ofierze
Środki ostrożności dotyczące konserwacji
Wymiana sprężarki klimatyzacji

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Wymiana podzespołów SRS Discovery 3 (2004-2009)
• Demontaż podzespołów skrzyni rozdzielczej Discovery 1 (1989-1998)
• Prace naprawcze i restauratorskie oraz wymiana podzespołów Range Rovera 3 (2001-2012)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 50 + 22 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪