Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Środki środowiskowe (Freelander 1)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Informacje ogólne
  • Środki ostrożności
  • Środki środowiskowe
 
        0  
Spis treści: Informacje ogólne ⇩ Szkodliwe emisje do atmosfery ⇩ Wyrzut do kanalizacji ⇩

Informacje ogólne


W tej części znajdują się ogólne informacje, które pomogą zmniejszyć szkodliwy wpływ konserwacji i napraw pojazdów na środowisko.

Szkodliwe emisje do atmosfery


Wiele prac wykonywanych podczas konserwacji i napraw pojazdów wiąże się z uwalnianiem do atmosfery gazów i oparów, które przyczyniają się do powstania efektu cieplarnianego, niszczenia warstwy ozonowej i powstawania smogu. Przy odpowiedniej organizacji prac remontowych emisja tych gazów i oparów będzie minimalna, co ograniczy szkodliwy wpływ na środowisko.

Emisje ze spalin pojazdów


Podczas wielu napraw i prac konserwacyjnych konieczne jest uruchomienie silnika. W takim przypadku spaliny należy odessać i wypuścić do atmosfery. W takim wypadku należy skrócić czas pracy silnika do minimum. Zmniejszy to emisję szkodliwych substancji i zmniejszy niedogodności dla osób mieszkających w pobliżu.

Rozpuszczalniki


Niektóre stosowane środki czyszczące zawierają rozpuszczalniki. W przypadku nieostrożnego obchodzenia się z rozpuszczalnikami, rozpuszczalniki odparują i nasycą powietrze w pomieszczeniu. Rozpuszczalniki mogą również odparować z luźno zamkniętych pojemników. Wszystkie pojemniki, w których przechowywane są rozpuszczalniki, muszą mieć szczelne pokrywy. Nie nadużywaj rozpuszczalników podczas pracy. Zamiast powszechnie stosowanych rozpuszczalników można zastosować alternatywne zamienniki. Wiele farb i lakierów zawiera także rozpuszczalniki, dlatego przy wykonywaniu prac malarskich należy minimalizować zużycie farb i lakierów.



Czynniki chłodnicze


Przepisy zabraniają uwalniania jakichkolwiek czynników chłodniczych do atmosfery. Uwalnianie i wymiana czynników chłodniczych musi odbywać się przy użyciu dostarczonego specjalnego sprzętu.

Lista kontrolna


Zawsze postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami.

Tekst artykułu został pobrany ze strony internetowej (www.lrman.ru)

Silniki:
  • Nie dopuszczaj do niepotrzebnej pracy silników;
  • Zorganizuj swoje procesy naprawcze w ten sposób, aby utrzymać pracę silników przez minimalny wymagany czas. Obserwuj, w którą stronę emitowane są spaliny.

Materiały operacyjne:
  • Upewnij się, że pojemniki zawierające rozpuszczalniki są bezpiecznie zamknięte.
  • Nie nadużywaj rozpuszczalników.
  • Rozważ zastąpienie rozpuszczalników materiałami alternatywnymi.
  • Minimalizuj zużycie farb i lakierów.

Emisje szkodliwych gazów:
  • Do zbierania czynników chłodniczych należy używać wyłącznie specjalnego sprzętu;
  • Nie spalaj odpadów w miejscach, w których przeprowadzane są naprawy.

Wyrzut do kanalizacji


Większość ośrodków usługowych posiada dwa systemy kanalizacyjne: deszczową i miejską. Kanalizacja wód deszczowych umożliwia odprowadzenie czystej wody, zanieczyszczonej wody można odprowadzić do kanalizacji miejskiej.

Do kanalizacji miejskiej można odprowadzać odpady z gospodarstw domowych, pod żadnym pozorem nie wolno jednak odprowadzać olejów, benzyny, rozpuszczalników, kwasów, płynu hamulcowego, niezamarzającego i innych płynów technicznych. Jeśli masz jakiekolwiek pytania, najpierw skonsultuj się z firmą serwisową.

Należy podjąć wszelkie środki ostrożności, aby zapobiec przedostaniu się oleju, paliwa, rozpuszczalników i innych płynów technicznych do odpływu. Prace z płynami technicznymi i eksploatacyjnymi należy wykonywać w specjalnych pomieszczeniach, których układ nie pozwala na przedostawanie się specjalnych płynów do lejów ściekowych.



W przypadku rozlania cieczy specjalnych należy natychmiast zlokalizować i uprzątnąć miejsce rozlania. Specjalny zestaw do sprzątania rozlanych płynów znacznie ułatwi to zadanie.

Dodatkowe środki ostrożności


Sprawdź, czy Twoje centrum serwisowe ma separator oleju podłączony do lejków spustowych. To urządzenie zmniejszy negatywne konsekwencje w sytuacji awaryjnej. Separatory oleju wymagają regularnej konserwacji.

Lista kontrolna


Zawsze postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami.

Drenaż:
  • Przed odprowadzeniem do kanalizacji należy upewnić się, że odpływ nie zawiera substancji zabronionych do odprowadzania do kanalizacji, a także czy taki zrzut nie jest sprzeczny z lokalnymi przepisami.
  • Należy zapewnić regularną konserwację separatorów oleju.

Środki zapobiegające rozlaniu płynów technicznych:
  • Płyny techniczne należy przechowywać w specjalnie przystosowanym pomieszczeniu;
  • Upewnij się, że pokrywki pojemników są dobrze zamocowane po zamknięciu i nie można ich przypadkowo otworzyć;
  • Krany dużych zbiorników do przechowywania płynów technicznych i olejów muszą posiadać urządzenia odcinające zapobiegające aktom wandalizmu;
  • Przenoszenie cieczy z jednego pojemnika do drugiego powinno odbywać się z dala od niezabezpieczonych kanałów kanalizacyjnych;
  • Należy upewnić się, że pojemniki zawierające płyny techniczne są po użyciu bezpiecznie zamknięte pokrywkami;
  • Zapewnić zestawy do sprzątania rozlanych cieczy w bezpośrednim sąsiedztwie miejsc, w których przechowywane i obsługiwane są ciecze techniczne.

Specjalne zestawy do usuwania rozlanych płynów


Dostępne są specjalne materiały do usuwania rozlanych płynów. Zazwyczaj dostępne są w postaci granulatu, całkowicie gotowego do użycia. Sprzedawane są w zwykłych pojemnikach opakowaniowych i muszą być przechowywane. Utylizacja tych materiałów została szczegółowo opisana w rozdziale "Utylizacja odpadów".


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
Ogólne zasady bezpieczeństwa
Wymagania bezpieczeństwa
Przepisy środowiskowe
Bezpieczne praktyki pracy

Aktualny artykuł
Środki środowiskowe

Kolejne artykuły
Wykorzystanie zasobów ziemi
Kwestie wymagające zgody prawnej
Interakcja z bezpośrednim otoczeniem
Korzystanie zużywanych zasobów
Utylizacja odpadów
Środki ostrożności podczas obchodzenia się z paliwem
Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi
Odłączenie akumulatora

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Ważne środki ostrożności Discovery 3 (2004-2009)
• Środki czyszczące i myjki Discovery 1 (1989-1998)
• Środki środowiskowe Range Rovera 3 (2001-2012)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 36 + 37 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪