Bezpieczne praktyki pracy (Freelander 1)

Jeśli to możliwe, do wykonywania prac spod pojazdu należy korzystać z rowów inspekcyjnych lub podnośników. Podnoś samochód za pomocą podnośnika tylko wtedy, gdy nie są one dostępne. Podłóż kliny pod koła samochodu, a także zahamuj samochód hamulcem postojowym.

Podnoszenie samochodu na podnośniku

Podnoś pojazd wyłącznie za pomocą specjalnie zaprojektowanych platform nadwozia. Wyznaczone miejsca do montażu podnośnika są wskazane w części PODNOŚNIK I HOLOWANIE rozdziału INFORMACJE.

Upewnij się, że urządzenie podnoszące jest przystosowane do utrzymania ciężaru pojazdu.

Podnoś pojazd tylko wtedy, gdy stoi na płaskiej powierzchni.

Zaciągnij hamulec postojowy i podłóż kliny pod koła.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem, jeśli jest on podparty jedynie na podnośniku. Zawsze instaluj wsporniki zabezpieczające.

Nie pozostawiaj narzędzi ani urządzeń podnoszących w miejscu naprawy. Rozlany olej należy natychmiast usunąć. Utrzymuj czystość i porządek na terenie serwisu.

Klocki i okładziny hamulcowe

Zamontuj w swoim pojeździe klocki hamulcowe określone przez producenta. Podczas wymiany klocków hamulcowych należy wymienić wszystkie klocki hamulcowe znajdujące się na tej samej osi.

Hydrauliczny układ hamulcowy

Podczas prac przy układzie hamulcowym należy przestrzegać następujących wskazówek:

• Do odkręcania lub dokręcania nakrętek przewodów hamulcowych lub przewodów hamulcowych należy zawsze używać dwóch kluczy.
• Upewnij się, że węże są wolne od załamań i węzłów.
• Przymocuj przewody hamulcowe do dostarczonych wsporników montażowych. Po zabezpieczeniu rurociągi nie mogą dotykać ruchomych części ciała.
• Pojemniki do spuszczania i przechowywania płynu hamulcowego muszą być absolutnie czyste.
• Nie przechowuj płynu hamulcowego w nieuszczelnionych pojemnikach. W takim przypadku ciecz pochłonie wodę z otaczającego powietrza, co doprowadzi do obniżenia jej temperatury wrzenia.
• Nie dopuścić do kontaktu płynu hamulcowego z olejami mineralnymi. Nie spuszczaj płynu hamulcowego przeznaczonego do przyszłego użycia do pojemnika, w którym wcześniej znajdował się olej mineralny.
• Nie należy ponownie używać płynu hamulcowego spuszczonego z układu podczas naprawy.
• Do czyszczenia elementów układu hamulcowego należy używać filtrowanego płynu hamulcowego lub zalecanego zamiennika.
• Zamknąć wszystkie otwory i złącza na jednostce hydraulicznej natychmiast po odłączeniu węży i przewodów, aby zapobiec przedostawaniu się brudu do jednostki.
• Podczas demontażu elementów układu hydraulicznego należy upewnić się, że miejsce pracy jest absolutnie czyste.
• W mechanizmach hamulcowych konieczne jest stosowanie zalecanych elementów złącznych, których gwinty pokrywają się z gwintami zespołów.

Korki i korki gwintowane układu chłodzenia

Oryginalna wersja artykułu znajduje się na stronie internetowej www.lrman.ru
Jeżeli silnik jest gorący, odkręcić korek zbiornika wyrównawczego i korek spustowy płaszcza chłodzącego silnika, zachowując szczególne środki ostrożności. Zachowaj szczególną ostrożność w przypadku przegrzania silnika.

Aby wyeliminować możliwość poparzenia, przed wyjęciem świec należy poczekać, aż silnik ostygnie.