Demontaż podzespołów skrzyni rozdzielczej (Discovery 1)

Obudowa wału poprzecznego

1. Jeśli zainstalowano: poluzuj nakrętkę zabezpieczającą wyłącznika położenia neutralnego i wyjmij wyłącznik.



2. Odkręć śrubę mocującą dźwignię zmiany biegów.

3. Wyciągnij korbowód ze skrzyni korbowej, zdejmij linkę z korbowodu.

4. Zdejmij i wyrzuć pierścień uszczelniający.

Przednia skrzynia korbowa

1. Odkręć siedem śrub mocujących boczną osłonę blokady mechanizmu różnicowego i zdejmij osłonę.



2. Do numeru seryjnego 288709E: Wyjąć i wyrzucić uszczelkę.



3. Odkręć trzy śruby mocujące obudowę dźwigni zamka, zdejmij obudowę i dźwignię.

4. Wyjmij pierścień uszczelniający z obudowy zamka. Nie należy ponownie instalować pierścienia.

5. Odkręć korek blokujący.

6. Zdejmij sprężynę ustalającą.

7. Za pomocą magnesu wyjmij kulkę mocującą.

Uwaga: Umieść części mocujące w osobnej torbie i ją opisz. Nie należy mylić blokady zmiany biegów z blokadą mechanizmu różnicowego.

8. Ściśnij sprężynę widełek załączających mechanizm różnicowy, zdejmij pierścienie ustalające z obu końców sprężyny.



9. Wyjmij pręt blokady ze skrzyni korbowej i wyjmij sprężynę.



10. Wyjmij korek blokady.

11. Przytrzymaj kołnierz wału wyjściowego kluczem LRT-51-003.



12. Odkręć nakrętkę mocującą kołnierz. Nie należy ponownie zakładać nakrętki.



13. Zdejmij podkładki stalowe i filcowe. Wyrzuć podkładkę filcową.



14. Zdejmij kołnierz i błotnik, wyrzuć kołnierz.

Uwaga: W skład zestawu wchodzą: kołnierz, błotnik i uszczelka olejowa.

15. Wyjmij wał wyjściowy z przedniej skrzyni korbowej.

Uwaga: W razie konieczności można zastosować prasę ręczną, instalując ogranicznik LRT-370-11/2 pomiędzy prasą a wałem.

16. Zaznacz miejsce montażu pierścienia zapadkowego, zdejmij pierścień z wału.

17. Zaznacz miejsce montażu podkładki łożyska, wyjmij podkładkę.

18. Wyjąć uszczelkę wału wyjściowego ze skrzyni korbowej. Uważaj, aby nie uszkodzić gniazda uszczelki olejowej.



19. Zdejmij pierścień ustalający łożyska wału wyjściowego. Nie należy ponownie instalować pierścienia ustalającego.





20. Umieść przednią skrzynię korbową na dwóch kawałkach drewna.



21. Za pomocą brązowego wybijaka wybić łożysko wałka wyjściowego.

22. Obróć skrzynię korbową.

23. Wyjmij pierścień oporowy łożyska mechanizmu różnicowego.



24. Zdejmij i zaznacz podkładki regulacyjne.

Tylna skrzynia korbowa

1. Przytrzymaj kołnierz wału wyjściowego kluczem LRT-51-003.



2. Odkręć nakrętkę mocującą kołnierz. Nie należy ponownie zakładać nakrętki.



3. Zdejmij podkładki stalowe i filcowe. Wyrzuć podkładkę filcową.



4. Zdjąć kołnierz i pierścień ustalający, wyrzucić kołnierz.

Uwaga: Dostarczone części zamienne obejmują kołnierz i uszczelkę.

5. Ostrożnie za pomocą dźwigni zdejmij obudowę napędu prędkościomierza wraz z kołem zębatym napędzanym ze skrzyni korbowej.



6. Zdejmij i wyrzuć pierścień uszczelniający.



7. Wyjmij uszczelkę olejową i zdejmij koło zębate napędzane.

8. Zamontuj tylną skrzynię korbową na prasie.

9. Zamontuj ogranicznik LRT-370-11/2 pomiędzy prasą a wałkiem wyjściowym.



10. Naciśnij wałek wyjściowy.

11. Zdejmij podkładkę i koło zębate napędu prędkościomierza z wałka wyjściowego.



12. Używając śrubokręta włożonego w szczelinę w tylnej części skrzyni korbowej, zdejmij osłonę przeciwbłotną ze skrzyni korbowej.

Uwaga: Jeżeli osłona uległa odkształceniu podczas demontażu, należy ją wymienić.

13. Wyjąć uszczelkę wału wyjściowego ze skrzyni korbowej. Uważaj, aby nie uszkodzić gniazda uszczelki olejowej.



14. Zdejmij pierścień ustalający łożyska wału wyjściowego.



15. Umieść tylną skrzynię korbową na dwóch kawałkach drewna.



16. Za pomocą brązowego wybijaka wybić łożysko wału wyjściowego ze skrzyni korbowej.

Główna skrzynia korbowa

1. Umieść główną skrzynię korbową na dwóch kawałkach drewna.

2. Za pomocą brązowego wybijaka wybić bieżnię łożyska mechanizmu różnicowego ze skrzyni korbowej.



3. Obróć skrzynię korbową.

4. Za pomocą brązowego wybijaka wybić bieżnię łożyska koła zębatego napędu skrzyni rozdzielczej ze skrzyni korbowej.

Obudowa przekładni napędowej skrzyni rozdzielczej

1. Zacisnąć korpus w imadle z miękkimi metalowymi szczękami dystansowymi.

2. Za pomocą brązowego wybijaka wybić bieżnię łożyska koła zębatego napędu skrzyni rozdzielczej z obudowy.



3. Wyjmij i zaznacz pierścienie regulacyjne.

Przekładnie pośrednie

1. Zacisnąć koła zębate napinające w imadle za pomocą szczęk dystansowych z miękkiego metalu.

2. Za pomocą brązowego wybijaka wybić pierścień bieżny łożyska z kół zębatych.



3. Zdejmij i wyrzuć pierścień zabezpieczający.

4. Wybij bieżnię drugiego łożyska.

Zespół przekładni napędowej wału wtórnego

1. Zacisnąć ściągacz LRT-99-002 w imadle.

2. Zamontuj trzpień LRT-41-003 na łożysku, które chcesz zdemontować.

Uwaga: Na zdjęciu widać zębatkę skrzyni biegów pojazdu Defender.

3. Zamontuj wałek wtórny na ściągaczu i wyjmij łożyska.

Obudowa załączająca blokadę mechanizmu różnicowego

1. Odkręć nakrętkę mocującą wałek dźwigni załączającej blokadę. Nie należy ponownie zakładać nakrętki.

2. Zdejmij podkładkę i dźwignię.

3. Zdejmij smycz i podkładkę regulacyjną.

4. Zdejmij i wyrzuć pierścień uszczelniający.

Różnicowy

1. Zamocuj mechanizm różnicowy w imadle z miękkimi metalowymi szczękami.

2. Wyeliminuj odkształcenia w miejscach przebicia nakrętki mocującej łożysko.



3. Za pomocą klucza LRT-41-007 odkręć nakrętkę.

4. Zamocuj ściągacz LRT-99-002 w imadle.

5. Zamontuj trzpień LRT-41-001 na tylnym łożysku.

Uwaga: Łożysko to znajduje się w pobliżu gwintowanego końca wałka mechanizmu różnicowego.

6. Zamontuj mechanizm różnicowy w ograniczniku ściągacza, umieść trzpień LRT-41-001 pomiędzy wałkiem mechanizmu różnicowego a popychaczem ściągacza.



7. Zdejmij mechanizm różnicowy z łożyska. Uważaj, żeby nie upuścić mechanizmu różnicowego.

8. Wyrzuć łożysko.

9. Zdejmij tuleję i koło zębate górnego rzędu, staraj się nie dotykać sprzęgła zmiany biegów.



10. Zaznacz względne położenie sprzęgła i piasty zmiany biegów.

11. Zdejmij sprzęgło.

12. Używając odpowiedniego ściągacza i wybijaka LRT-41-001, zdejmij piastę i dolny rząd kół zębatych.



13. Zamocuj ściągacz LRT-99-002 w imadle.

14. Zamontuj trzpień LRT-41-002 na przednim łożysku.

Uwaga: Łożysko to znajduje się w pobliżu wielowypustowego końca wału mechanizmu różnicowego.

15. Zamontuj mechanizm różnicowy w ograniczniku ściągacza, umieść trzpień LRT-41-001 pomiędzy wałkiem mechanizmu różnicowego a popychaczem ściągacza

16. Zdejmij mechanizm różnicowy z łożyska. Uważaj, żeby nie upuścić mechanizmu różnicowego.

17. Wyrzuć łożysko.

18. Zacisnąć miskę tylnego mechanizmu różnicowego w imadle.

19. Zaznacz względne położenie przednich i tylnych kubków.

Uwaga: Przednia miseczka jest krótsza od tylnej.

20. Odkręć osiem śrub mocujących przednią miskę i zdejmij ją.



21. Zaznacz koło zębate boczne na przedniej misce i zdejmij koło zębate.

22. Zdejmij podkładkę oporową. Nie instaluj ponownie pralki.

23. Zaznacz miejsca montażu satelitów i półosi.

24. Zdejmij pierścień zabezpieczający.

25. Wyjąć satelity i półosie, wyrzucić podkładki oporowe płyty.

26. Zaznacz koło zębate boczne dolnej miseczki i zdejmij koło zębate.

27. Zdejmij podkładkę oporową. Nie instaluj ponownie pralki.