Разглобяване на компонентите на разпределителната кутия (Discovery 1)

Корпус на напречния вал

1. Ако е монтиран: разхлабете контрагайката на превключвателя за неутрално положение и свалете превключвателя.



2. Разхлабете винта, закрепващ лоста за превключване на редовете.

3. Издърпайте пръта от картера, свалете каишката от пръта.

4. Отстранете и изхвърлете уплътнителния пръстен.

Преден картер

1. Развийте седемте болта, закрепващи страничния капак на блокировката на диференциала, и свалете капака.



2. До сериен номер 288709E: Отстранете и изхвърлете уплътнението.



3. Развийте трите болта, закрепващи корпуса на лоста за заключване, извадете корпуса и лоста заедно.

4. Отстранете уплътнителния пръстен от корпуса на ключалката. Не монтирайте пръстена отново.

5. Развийте заключващия фиксатор.

6. Отстранете фиксиращата пружина.

7. Използвайте магнит, за да извадите фиксиращата топка.

Забележка: Поставете частите на фиксатора в отделен плик и го етикетирайте. Не бъркайте частите на блокировката на превключването и блокировката на диференциала.

8. Стиснете пружината на вилката за зацепване на диференциала, свалете задържащите пръстени от двата края на пружината.



9. Извадете заключващия прът от картера и извадете пружината.



10. Извадете заключващия щепсел.

11. Задръжте фланеца на изходния вал с гаечния ключ LRT-51-003.





12. Развийте гайката за монтаж на фланеца. Не монтирайте отново гайката.

13. Отстранете стоманените и филцовите шайби. Изхвърлете филцовата шайба.



14. Свалете фланеца и калника, изхвърлете фланеца.

Забележка: Доставените резервни части включват фланец, калник и семеринг.

15. Избийте изходния вал от предния картер.

Забележка: Ако е необходимо, може да се използва ръчна преса, като се монтира ограничител LRT-370-11/2 между пресата и вала.

16. Маркирайте позицията за монтаж на тресчотката, извадете пръстена от вала.

17. Маркирайте позицията за монтаж на дистанционната вложка на лагера и я отстранете.

18. Извадете уплътнението на изходния вал от картера. Внимавайте да не повредите леглото на масленото уплътнение.



19. Свалете задържащия пръстен на лагера на изходния вал. Не монтирайте отново задържащия пръстен.



20. Поставете предния картер върху две парчета дърво.



21. Използвайте бронзов пробив, за да избиете лагера на изходния вал.



22. Обърнете картера.

23. Избийте лагерната ролка на чашката на диференциала.



24. Отстранете и маркирайте регулиращите шайби.

Заден картер

1. Задръжте фланеца на изходния вал с гаечния ключ LRT-51-003.

[Статията е базирана на информация от уебсайта lrman.ru]

2. Развийте гайката за монтаж на фланеца. Не монтирайте отново гайката.



3. Отстранете стоманените и филцовите шайби. Изхвърлете филцовата шайба.



4. Отстранете фланеца и задържащия пръстен, изхвърлете фланеца.

Забележка: Доставените резервни части включват фланец и уплътнение.

5. Внимателно използвайте лост, за да извадите корпуса на задвижването на скоростомера заедно със задвижваното зъбно колело от картера.



6. Отстранете и изхвърлете уплътнителния пръстен.

7. Отстранете масленото уплътнение и свалете задвижваното зъбно колело.

8. Монтирайте задния картер на пресата.

9. Монтирайте ограничителя LRT-370-11/2 между пресата и изходния вал.



10. Натиснете изходния вал.

11. Свалете дистанционния елемент и задвижващото зъбно колело на скоростомера от изходния вал.



12. С помощта на отвертка, поставена в слота в задния картер, извадете калозащитния кожух от картера.

Внимание: Ако щитът е бил деформиран по време на демонтажа, сменете го.

13. Извадете уплътнението на изходния вал от картера. Внимавайте да не повредите леглото на масленото уплътнение.



14. Свалете задържащия пръстен на лагера на изходния вал.



15. Поставете задния картер върху две парчета дърво.



16. С помощта на бронзов щифт избийте лагера на изходящия вал от картера.

Главен картер

1. Поставете главния картер върху две парчета дърво.

2. С помощта на бронзов щифт избийте лагерната ролка на диференциала от картера.



3. Обърнете картера.

4. С помощта на бронзов пробив избийте релсовия канал на лагера на задвижващото зъбно колело на разпределителната кутия от картера.

Корпус на задвижващото зъбно колело на разпределителната кутия

1. Затегнете тялото в менгеме с меки метални челюстни дистанционери.

2. С помощта на бронзов пробив избийте релсовия канал на лагера на задвижващото зъбно колело на разпределителната кутия от корпуса.



3. Отстранете и маркирайте регулиращите пръстени.

Междинни зъбни колела

1. Затегнете зъбните колела на празния ход в менгеме с меки метални челюстни дистанционни елементи.

2. Използвайте бронзов инструмент, за да избиете лагерния пръстен от зъбните колела.



3. Отстранете и изхвърлете задържащия пръстен.

4. Избийте търкалящата се пътека на втория лагер.

Зъбно колело за задвижване на вторичния вал

1. Затегнете скобата LRT-99-002 в менгеме.

2. Монтирайте дорника LRT-41-003 върху лагера, който ще бъде свален.

Забележка: Изображението показва зъбното колело на скоростната кутия на автомобил Defender.

3. Монтирайте вторичния вал на скобата и свалете лагерите.

Корпус за заключване на диференциала

1. Разхлабете монтажната гайка на вала на заключващия лост. Не монтирайте отново гайката.

2. Свалете шайбата и лоста.

3. Отстранете каишката и регулиращата шайба.

4. Отстранете и изхвърлете уплътнителния пръстен.

Диференциал

1. Затегнете диференциала в менгеме с меки метални челюстни подложки.

2. Премахнете деформацията на зоните за пробиване на гайките за монтаж на лагера.



3. Използвайте ключа LRT-41-007, за да развиете гайката.

4. Закрепете скобата LRT-99-002 в менгеме.

5. Монтирайте дорника LRT-41-001 на задния лагер.

Забележка: Този лагер е разположен близо до резбования край на диференциалния вал.

6. Монтирайте диференциала в ограничителя на теглича, поставете дорника LRT-41-001 между вала на диференциала и тласкача на теглича.



7. Издърпайте диференциала от лагера. Внимавайте да не изпуснете диференциала.

8. Изхвърлете лагера.

9. Извадете втулката и зъбното колело на горния ред, опитайте се да не докосвате съединителя за превключване на реда.



10. Маркирайте относителното положение на съединителя и главината за превключване.

11. Свалете съединителя.

12. С помощта на подходящ скоба и дрифт LRT-41-001 свалете главината и зъбното колело на долния ред.



13. Закрепете скобата LRT-99-002 в менгеме.

14. Монтирайте дорника LRT-41-002 върху предния лагер.

Забележка: Този лагер е разположен близо до шлицовия край на диференциалния вал.

15. Монтирайте диференциала в ограничителя на теглича, поставете дорника LRT-41-001 между вала на диференциала и тласкача на теглича

16. Издърпайте диференциала от лагера. Внимавайте да не изпуснете диференциала.

17. Изхвърлете лагера.

18. Затегнете чашката на задния диференциал в менгеме.

19. Маркирайте относителните позиции на предните и задните чашки.

Забележка: Предната чашка е по-къса от задната.

20. Развийте осемте болта, закрепващи предната чаша, и я свалете.



21. Маркирайте страничното зъбно колело на предната чаша, свалете зъбното колело.

22. Отстранете опорната шайба. Не инсталирайте отново пералнята.

23. Маркирайте местата за монтаж на сателитите и напречните валове.

24. Отстранете задържащия пръстен.

25. Отстранете сателитите и напречните валове, изхвърлете опорните шайби на плочата.

26. Маркирайте страничното зъбно колело на долната чаша, извадете зъбното колело.

27. Отстранете опорната шайба. Не инсталирайте отново пералнята.