Меры бяспекі пры абыходжанні з палівам (Фрылендэр 1)

Пары паліва лёгка ўзгаральныя, а ў замкнёным памяшканні яны таксама таксічныя і выбухованебяспечныя. Пары паліва цяжэй паветра, таму яны заўсёды збіраюцца ў самай ніжняй кропцы. Пары паліва лёгка распаўсюджваюцца па ўсім сэрвісным цэнтры цыркулявалымі струменямі паветра. Таму нават нязначныя ўцечкі паліва вельмі небяспечныя.

Змешчаная ніжэй інфармацыя змяшчае асноўныя меры бяспекі пры рабоце з палівам, якія павінны безумоўна выконвацца. Акрамя гэтага, у дадзеным падраздзеле прыведзены некаторыя звязаныя з паліўнай сістэмай правілы бяспекі. Уся прыведзеная ніжэй інфармацыя павінна разглядацца ў якасці агульных рэкамендацый. Усе прыватныя пытанні, якія ў вас узнікаюць, павінны вырашацца з вашым інспектарам пажарнай аховы.

Агульныя звесткі

У памяшканні, у якім вырабляецца выдаленне паліва з паліўнага бака або здыманне дэталяў паліўнай сістэмы, павінен быць вогнетушыцель (пенны, вуглекіслотны, газавы ці парашковы). У памяшканнях, дзе праводзіцца захоўванне паліва, таксама павінны быць вогнетушыцелі.

Перад выдаленнем паліва з бака ці здыманнем дэталяў паліўнай сістэмы неабходна адлучыць акумулятарную батарэю.

Перад правядзеннем прац, звязаных са здыманнем дэталяў паліўнай сістэмы, выдаленнем паліва з паліўнага бака, размяшчэннем тары са злітым палівам для захоўвання ў адпаведным памяшканні неабходна ліквідаваць усе крыніцы запальвання; варта пазбягаць трапленні разлітага паліва на пераносныя лямпы.

ПЕРАСЦЯРОГА: Персанал, дапушчаны да працы з паліўнымі сістэмамі, павінен прайсці спецыяльнае навучанне.

ПЕРАСЦЯРОГА: Не дапушчаецца здыманне любых кампанентаў паліўных сістэм, калі аўтамабіль знаходзіцца на назіральнай канаве.

Выдаленне паліва з бака

Выдаленне паліва з бака павінна выконвацца ў адпаведнасці з інструкцыямі, прыведзенымі ў раздзеле ПАЛІЎНАЯ СІСТЭМА дадзенага Кіраўніцтва. Пры гэтым варта выконваць наступныя меры засцярогі.

ПЕРАСЦЯРОГА: Ніколі не зліваць паліва з паліўнага бака аўтамабіля, які знаходзіцца на осмотровой канаве. Сліў або выдаленне паліва з паліўнага бака павінна вырабляцца толькі ў добра вентыляваных памяшканнях.

Ёмістасць тары для зліву паліва павінна перавышаць той аб'ём паліва, які павінен быць откачен з бака. Тара з злітым палівам павінна мець абазначэнне, якое выключае неадназначнае тлумачэнне. Тара з палівам павінна захоўвацца ў памяшканні, якія адказваюць правілах тэхнікі пажарнай бяспекі.

ПЕРАСЦЯРОГА: Пры сліве паліва з паліўнага бака варта прыняць усе меры засцярогі, выключыўшы прысутнасць неабароненых асвятляльных прыбораў і крыніц іскраўтварэння.

Зняцце паліўнага бака

У выпадку, калі паліўны трубаправод замацаваны на штуцэры паліўнага бака металічным спружынным фіксатарам (хуткараз'ёмнае злучэнне), варта адпусціць фіксатар да таго моманту, як вы адлучыце іншы канец трубаправода ці зніміце паліўны бак. Гэта выключыць магчымасць выбуху пароў паліва ў момант адлучэння фіксатара.

У якасці меры засцярогі адразу пасля зняцця паліўнага бака з аўтамабіля варта прымацаваць да яго бірку "Асцярожна! ПАРЫ ПАЛІВА".

Рамонт паліўнага бака

Паліўныя бакі з пластыка не падлягаюць рамонту. Калі такі паліўны бак мае пашкоджанні, тое яго варта замяніць новым.

Рамонт кузава

Пластыкавыя паліўныя трубаправоды асабліва баяцца нагрэву. Небяспека уяўляе нават нагрэў да адносна нізкіх тэмператур. Магчыма расплаўленне трубаправодаў нават ад выдаленага ўздзеяння цяпла.

Калі ў працэсе рамонту кузава выконваюцца працы з вылучэннем цяпла, то ўсё паліўныя трубаправоды, якія праходзяць паблізу фронту работ, павінны быць знятыя. Адкрытыя штуцеры паліўнага бака павінны быць заглушаныя.