Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Eliminarea deșeurilor (Freelander 1)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Informații generale
  • Masuri de precautie
  • Eliminarea deșeurilor
 
        0  
Cuprins: Depozitarea și manipularea deșeurilor ⇩ Eliminarea deșeurilor ⇩
Una dintre cele mai eficiente modalități de reducere a pericolelor pentru mediu este organizarea corectă a colectării, depozitării și eliminării deșeurilor. Legea interzice îndepărtarea neautorizată a deșeurilor. Organizațiile care îndepărtează deșeurile trebuie să aibă licențele necesare. Eliminarea deșeurilor trebuie efectuată numai în fabrici speciale sau gropi de gunoi. Aceasta înseamnă că este necesar nu numai monitorizarea compoziției deșeurilor, ci și avizele și licențele necesare.

Depozitarea și manipularea deșeurilor


Asigurați-vă că deșeurile nu sunt evacuate în canalizare sau pe pământ. Depozitarea deșeurilor trebuie organizată astfel încât să se evite intrarea deșeurilor în sol, în apele de suprafață și în spațiul aerian.

Trebuie organizată colectarea separată a deșeurilor: uleiuri, metale, deșeuri de baterii, unități auto îndepărtate și reciclate.

Acest lucru va preveni contactul nedorit al diferitelor substanțe din deșeuri și va facilita eliminarea ulterioară a acestora.

Eliminarea deșeurilor


Eliminarea deșeurilor trebuie efectuată de organizații specializate în funcție de tipul deșeurilor și care dețin licențele necesare. Eliminarea deșeurilor trebuie să fie însoțită de executarea tuturor documentelor primare necesare. Organizația de eliminare a deșeurilor este responsabilă pentru livrarea deșeurilor către instalații speciale sau depozite de deșeuri.

Eliminarea deșeurilor trebuie efectuată în conformitate cu următoarele recomandări.


  • Combustibil, lichid de lucru, antigel și uleiuri - trebuie depozitate separat și eliminate de organizații speciale.
  • Agent frigorific - colectate cu echipamente speciale în containere speciale pentru reutilizare ulterioară.
  • Detergenți - poate fi deversat în sistemul de canalizare menajeră dacă este diluat corespunzător cu apă.
  • Vopsele, diluanți - să asigure colectarea și eliminarea lor separată în baza unui acord cu un antreprenor autorizat. Unitățile și piesele defecte, în funcție de condiții, fac obiectul livrării poștale către producător pentru eliminarea defecțiunilor sau demontarea pieselor de schimb și depistarea defectelor. Resturile nerevendicate sunt eliminate în mod obișnuit.
  • Piese mici - supus demontarii si depistarii defectelor. Resturile nerevendicate sunt eliminate în mod obișnuit.
  • Metalele - este posibil să le vindeți producătorilor de deșeuri pentru colectare separată.
  • Cauciucuri - să asigure colectarea și eliminarea lor separată în baza unui acord cu un antreprenor autorizat.
  • Pachet - ambalați-l cât mai compact posibil și aruncați-l în modul obișnuit. Materiale care conțin azbest - asigurați colectarea și eliminarea lor separată în baza unui acord cu un antreprenor autorizat.
  • Deșeuri uleioase și impregnate cu combustibil (cârpe, materiale pentru trusa de curățare și deșeuri) - asigurați-vă că acestea sunt colectate separat și eliminate de un antreprenor autorizat.
  • Filtre de aer - depozitați-le separat și eliminați-le în baza unui acord cu un antreprenor autorizat.
  • Produse din cauciuc și plastic - sunt eliminate în mod obișnuit.
  • Furtunuri - sunt eliminate în mod obișnuit. Baterii - asigurați-vă că sunt colectate separat și eliminate de un antreprenor autorizat.
  • Airbag-uri (explozive) - depozitați-le separat și eliminați-le în baza unui acord cu un antreprenor autorizat.
  • Echipamente electrice - in functie de conditii, face obiectul livrarii postale catre producator pentru eliminarea defectelor sau demontarea pieselor de schimb si depistarea defectelor. Resturile nerevendicate sunt eliminate în mod obișnuit.
  • Blocuri și componente electronice - in functie de conditii, acestea fac obiectul livrarii postale catre producator pentru eliminarea defectelor sau demontarea pieselor de schimb si depistarea defectelor. Resturile nerevendicate sunt eliminate în mod obișnuit.
  • Catalizatori - se pot vinde pentru colectare separata.
  • Absorbanți de scurgere uzați - să asigure colectarea și eliminarea lor separată în baza unui acord cu un antreprenor autorizat.
  • Coș de gunoi de birou - hârtia și cartușele de copiatoare pot fi refolosite. Resturile nerevendicate sunt eliminate în mod obișnuit.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Reguli generale de siguranță
Cerințe de siguranță
Reglementări de mediu
Practici de lucru sigure
Măsuri de protecție a mediului
Utilizarea resurselor funciare
Probleme care necesită aprobare legală
Interacțiunea cu mediul imediat

Articolul curent
Eliminarea deșeurilor

Următoarele articole
Măsuri de siguranță la manipularea combustibilului
Măsuri de precauție atunci când lucrați cu echipamente electrice
Deconectarea bateriei
Reguli pentru lucrul cu componente electrice
Lucrul cu airbag-uri și dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță
Instalarea componentelor SRS
Verificarea componentelor SRS
Reguli pentru manipularea componentelor SRS

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Eliminarea cauzelor pătrunderii apei Discovery 3 (2004-2009)
• Eliminarea scurgerilor din carcasa pompei de ulei Discovery 1 (1989-1998)
• Eliminarea aerului din sistemul de frânare Range Rover 3 (2001-2012)
• Eliminarea aerului din sistemul de frânare Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 48 + 24 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪